Сообщений в теме: 1637

[Кузьма69]

Скорее всего рокера.Датчик скорее всего рабочий-но все же...Кстати с вкл.зажиганием не надо стоять-зачем лмшний раз электрическую часть нагружать?Я так понимаю что маслонасос никогда не снимался?Тргда возможно поможет замена колец и вкладышей.Вот только опять тогда голову снимать)))

[Shcapkov]

Вт время горения датчика и на холодной работе. На гарячую не слышно.

Это не детонация , это работа без масла в голове .

[Кузьма69]

Ну да,детонация это маленькое иное.Не знаю что ты там читаешьно детонация проявляется никак не на холостых

[Shcapkov]

Чего не спишь ?

[Кузьма69]

Работаю.Надо 12000 до 27 заработать как то.(((

[Oligarchik]

Читал в сети отчего стучат клапана, и все про детонацию пишут.

Сегодня завел и не мог потушить датчик вообще. Потом заглушил и опять завел, датчик потух. Надо менять полюбому. Может еще сильней маслянный фильтр затянуть.

Стою с зажинанием бо телефон нужен заряженным на постой. Надо будет вывести провода отдельно.

Через сколько нужно дощатягивать болты на гарячую ? Я уже км 200 пробежал.




Кузьма а ты что таксуешь?

Сообщение отредактировал Oligarchik: 16 Февраль 2014 - 12:15

[Oligarchik]

Я ж еще не все рассказал.
Когда трубку снимал болты были не затянуть, когда ставил обратно оказалось что они сорваны. Не болты а сама резьба в внутри. Как я матерился. Хотел расстреливать но из за колеса целью не подлезешь, поставил длиннее болты вроде держится.

На выпускном тоже в внутри пара шпилелек сорвана колпаки подгорели и свечи немного тоже.

[Oligarchik]

Полез сменил штеккер на датчик. Ох и гемор будет его выкручивать, фиг подлезешь. Потом вытащил шуп, масла меньше минимума. Че за хрень, и с наружи нет, и с низу нет, и сажрать так быстро не могло же.

Подлил еще, понаблюдаю.

[Кузьма69]

В расширительном бачке нет масла?

[Oligarchik]

Хз щас гляну

[Oligarchik]

Да вродебы нет, уровень меньше стал, могло и выкипеть. Вытащил щуп пахнет маслом, на вкус тоже масло. Пены нет.

[Shcapkov]

Читал в сети отчего стучат клапана, и все про детонацию пишут.

Сегодня завел и не мог потушить датчик вообще. Потом заглушил и опять завел, датчик потух. Надо менять полюбому. Может еще сильней маслянный фильтр затянуть.

Стою с зажинанием бо телефон нужен заряженным на постой. Надо будет вывести провода отдельно.

Через сколько нужно дощатягивать болты на гарячую ? Я уже км 200 пробежал.
Кузьма а ты что таксуешь?

детонация , это не правильное воспламенение топлива , в камере сгорания и к клапанам не и имеет отношения . Детонация слышна при , раннем зажигании . Как бы ,бренчание пальцев .

[Oligarchik]

Опять масдо на минимуме. Мистика., да и только. Как же его вычислить

[LeXuS6783]

Сколько можно повторять,масло заливают в двигатель,а не в бак!
А вообще какой расход масла л/км?

[Oligarchik]

Вот это я не засек, ну примерно от макс. До минимума 100 - 150 км.


Сегодня завел послушать что стучит. Похоже на бензонасос, и услышал как сифонит вакуумная трубка, сильнее ее прижмешь, тише стучит. Она на компрессию не влияет случайно ?

[Кузьма69]

На вакуумник тормозов?Делай ее нормально.Не то что бы на компрессию...но влияет.Ищи куда масло девается.

[Oligarchik]

Вчера стоял теплый, вытащил щуп - вообще пусто. Заехал взял 4 литра. Залил половину. Покурил. Вытащил щуп , ну почти на максе без 1 см. Покатался. Сегодня утром достаю щуп на 2 см выше макса.. ппц.

[Shcapkov]

Если в масло попал тосол , то оно будет , как эмульсия и на щупе заметно . Присмотрись.

[Oligarchik]

Смотрел, ничего подобного. Сегодня друг приедет на пиво, заставлю его посмтреть, он немного больше шарит

[Shcapkov]

Ну тогда х.з , куда оно убегает и возвращается . о , а в трубе выхлопной , пальцем шаркнуть , маслом не пахнет , горелым ?

Сообщение отредактировал Shcapkov: 20 Февраль 2014 - 14:45