Сообщений в теме: 1637

[Oligarchik]

Да я знаю что к этому вернусь, но и так ездить вообще туда не заглядывая думаю лучше не будет.
Но всеравно спасибо, люблю когда правду говорят.
А знал бы теорию, сюда бы не писал -)

Сообщение отредактировал Oligarchik: 12 Март 2014 - 15:22

[Кузьма69]

Светит движку "кулак дружбы"...Не мучайся-возьми б.у.блок с поршневой всборе...Стоит 4000-5000 ..Нифига это не ремонт.На нормальном то движке,если вкладыши перепутаешь,хана настанет,а тут и подавно.Давным давно б езздил и не парился.

[Oligarchik]

Мои финансы поют романсы ....


БУду добивать и собирать если успею на форд если нет на другой движок

Сообщение отредактировал Oligarchik: 12 Март 2014 - 19:43

[Кузьма69]

Да не...Ты видимо очень состоятельный человек,что б так долго впустую деньги тратить...Смотри-4500 дви,700-прокладка гбц,700-масло...Тосол-500(с запасом).Вот и все расходы.И день времени..А,не,еще промывка 250 и 2 фильтра под масло-300...А ты сколько уже вбухал?

Сообщение отредактировал Кузьма69: 12 Март 2014 - 21:12

[Oligarchik]

4500 двиг это рублей чтоль ? Тогда я еду к вам, ибо у нас в 5 раз дороже -)

Сообщение отредактировал Oligarchik: 13 Март 2014 - 00:35

[LeXuS6783]

Конечно в рублях.Вот только получится сейчас проехать границу...

[Кузьма69]

Oligarchik, 4500-это блок и поршневая.Короче двигатель,но без головы.Прибавь еще столько-получишь целиком.Скорее всего и вместе с навесным-стартер,генератор...

[Oligarchik]

У нас 500 двиг стоит и плюс установка еще. А мне вложить нужно 500 в двигатель и 500 в кузов, при этом машина дороже то не станет.
А 1000 у.е это хороший жигуль, еще 500 хороший форд.
Вот поэтому и выводы такие.
Я понял с этой машиной лишь одно, лучше выплачивать за новую чем корячиться со страрой.

Сообщение отредактировал Oligarchik: 13 Март 2014 - 12:00

[Кузьма69]

Двиг ты угробил сам.Это раз.Нефиг с горящей лампой масла кататся.Кузов провапить за 25кусков-простите...Это можно самому сварочник купить и до кучи еще и хальэтурить потом...Это два..Сколько раз повторять-прежде чем куда то лезть-прочти книжку.Даже если тебе кажется что ты все знаешь...Это три..Четыре-все твои траблы-это только те,которые ты сам себе сделал.Из за 3-его пункта!Ну и на последок-тема,я так понял,закрыта?Тогда,если ты решил купить новую,то через год(или когда там гарантия кончится,будешь ты писать на другой форум..(((

[Oligarchik]

да решил то я давно уже, еще до этой -) Так что уже потерпите меня будьте добры


А сварочный я взял инвертор, но наверное руку не набил еще кроме дырок больше ничего не сварил. Полуавтомат еще пока за облачно для меня.

Сообщение отредактировал Oligarchik: 13 Март 2014 - 22:41

[Кузьма69]

2 вари или 2,5.У нас синие-МР-3 ниче так идут.Вообше авто инвертером очень тяжело проваривать.П/автомат лучше в этом плане.Я ж у тебя есть в ВК-спроси,объясню подробно как и че правильно сварить без дырок

[Oligarchik]

Дык двойкой и варю, завтра еще буду пробовать, как раз старые

печки разбираю там как раз металл как мне надо.

[Oligarchik]

Кто знает если сорвана резьба глубиной 2-3 см может есть какая хрень типа анкера которая закручивается и стягивает ?

[Кузьма69]

Ты б пояснил получше где и как.А то фиг поймешь...Перенарезань под большую-никак?

[Oligarchik]

Да чета нарезал мечиком на 8 а болт на 8 проваливается. Речь идет о поддоне. Сегодня узнал что есть вставки специальные как под свечи вставляют когда срывают так и малые есть, я о таких не слышал раньше.

[Oligarchik]

Всем привет. Никто не знает как машину на бок ложить ? Для сварки.

[Кузьма69]

Есть такая приспособа-опрокидыватель.Крепится на место колес одной стороны и потом машина поднимается.

Сообщение отредактировал Кузьма69: 31 Март 2014 - 22:18

[Shcapkov]

Всем привет. Никто не знает как машину на бок ложить ? Для сварки.

Колесо под стойку, между дверями ,в противоположную сторону и несколько человек в помощь . Предварительно , если есть возможность машину разгрузить , там сидения и т.д . Один контролирует наклон , на колесо и упоры , под днище.
P.S Не забудь снять аккумулятор .

[Oligarchik]

А порог не проломлю ? Все таки днище гнилое, домкрат проваливается.

[Shcapkov]

поднимаете руками ,с одной стороны , на другой стороне упор колесо , под стойку . Не забудь про упор , со своей стороны . Если усилие будет равномерным везде , не проломите ничего .