Сообщений в теме: 147

[Василич Бежецк]

@stells2, "под ключ" все это занимает 20 минут. С 2мя ящиками пива можно на целый день растянуть

[stells2]

@Василич Бежецк
Спасибо за подробности, теперь понятно, можно и без пива

[abdr99]

Кто-нибудь менял накладки на педали? На али видел на мокку и инсигнию в районе 350-400 рублей. Хромированные. На мериву не нашел От мокки или инсигнии подойдут?

ПРодовцы утверждают, что нет.

[Амбр]

@abdr99 у мокки и инсигнии разные педали. У меривы, вероятно, тоже

[СанТиныч]

@Василич Бежецк

У моей машины на 6 году появилось болото под водительские ковром .Буду делать по Вашей инструкции.

А как у Вас результат? Вода больше не появляется?

Сообщение отредактировал СанТиныч: 25 Октябрь 2017 - 10:07

[Василич Бежецк]

@СанТиныч Пока сухо, затхлый запах ушёл, стекла потеть перестали. После ремонта уплотнителя дважды заезжал на мойку, плюс дожди.

[Виндизель]

Может поэтому у меня когда включаю печку вонь в салоне женным маслом. Такое ощущение что тепло прям из под капотного пространства ко мне поступает.

[Mike93]

@Виндизель у меня было такое после кратковременных остановок . Правда, через несолько минут этот запах выветривался. Виной всему был заклинивший термостат, хорошо, что быстро обратил на это внимание.

[Victor-]

По поводу подогрева передних сидений отдельной темы не нашел, так что сюда. Что то я не пойму: при включении обогрева водительского сиденья обогрев работает от силы минуты две, и автоматически отключается. При повторном включении - обогрев работает уже постоянно без отключения. Этот вот первый мини-обогрев и необходимость повторного включения - это нормально?

Сообщение отредактировал Victor-: 07 Ноябрь 2017 - 23:28

[*Michael*]

@Victor-

это начало конца, потом будет и второй раз отключаться.

[Gogma]

Две причины: 1. подгоревшие контакты на контроллере обогрева. Можно снять и проверить. он находится под сиденьем, прикручен на два винта. 2. перегоревшие (переломленные) нагревательные элементы. можно проверить измерив. Должно быть не более 3,5 Ом.

У меня то же выключается. Но со второго раза работает. Поэтому пока не лезу разбирать. Причина №2. Нужно кресло разбирать. На драйве есть описание процесса.

[Victor-]

Первую причину считаю сомнительной: алгоритм "включить два раза" выдерживается постоянно. Если бы там был плохой контакт, включение/отключение работало бы неустойчиво, не выдерживая алгоритм - я сам электромонтер и знаю как бывает при плохом контакте. На счет второго - возможно, но склоняюсь, что просто сломался контроллер...Буду менять масло, заеду к дилеру. Эх, всего в августе кончилась гарантия...

Сообщение отредактировал Victor-: 08 Ноябрь 2017 - 19:56

[angara2002]

@Victor-может здесь что-то поможет https://www.drive2.r...16394579151821/

[Gogma]

Контроллер здесь не только для того, чтобы вкл. и выкл. сделать, он ещё и контролирует цепь нагревательного элемента. А плохой контакт увеличивает сопротивление цепи. Сопротивление больше-контроллер даёт команду на отключение. При этом сопротивление может увеличиться на не намного и греть будет. 1 минута-время, зашитое в контроллере на отключение. Я где-то на форумах читал отзыв автоэлектрика. Так он пишет, что контроллеры практически никогда сами не ломаются. Только контакты и обрыв нагревателя.

[dimdom]

Всем привет. Тоже начал отключаться обогрев водительского сиденья. Работает одну минуту, начинает греть и отрубается с щелчком релюхи в блоке управления под сиденьем. Снял сиденье, прозвонил маты и померил сопротивление - все в норме. Подсоединил к внешнему блоку питания - все греет и сопротивление в норме, промял все подушки на предмет поиска обрыва или контакта - нет обрыва, сопротивление не меняется. Осмотрел все контакты - тоже все в норме. Остался только сам блок управления. Померил напряжение выдаваемое им при включенном обогреве водительского и пассажирского сидений (пассажирское работает, не отключается) - 7В уходит на водительское и 4В на пассажирское. Явно в блоке получается проблема, блок выдает повышенное на водительское и отрубает его по защите. На самом блоке у меня номер -13582417.

По моему вину пробивается другой номер блока -13502042.

Вопрос к знающим, в чем разница между ними, они взаимозаменяемы?  По цене разница в 4-5К получается.

[sdv04]

@dimdom

Необязательно дело в контроллере. У меня сопротивление водительского мата было всего на 1 Ом больше, чем у пассажирского. Из-за этого контроллер отключал обогрев через несколько секунд. 7 В на водительское может уходить как раз из-за повышенного сопротивления мата, так как контроллер повышает напряжение, чтобы поддержать заданный ток. Надо замерить сопротивление водительского и пассажирского матов цифровым тестером. Насколько помню, разница должна быть не более нескольких десятых Ом.

[SooLtaN]

Всем привет. Тоже начал отключаться обогрев водительского сиденья. Работает одну минуту, начинает греть и отрубается с щелчком релюхи в блоке управления под сиденьем. Снял сиденье, прозвонил маты и померил сопротивление - все в норме. Подсоединил к внешнему блоку питания - все греет и сопротивление в норме, промял все подушки на предмет поиска обрыва или контакта - нет обрыва, сопротивление не меняется. Осмотрел все контакты - тоже все в норме. Остался только сам блок управления. Померил напряжение выдаваемое им при включенном обогреве водительского и пассажирского сидений (пассажирское работает, не отключается) - 7В уходит на водительское и 4В на пассажирское. Явно в блоке получается проблема, блок выдает повышенное на водительское и отрубает его по защите. На самом блоке у меня номер -13582417.

IMG_20190105_153154.jpg

По моему вину пробивается другой номер блока -13502042.

Вопрос к знающим, в чем разница между ними, они взаимозаменяемы?  По цене разница в 4-5К получается.

К меня та-же беда.

[K S M]

Вот и меня постигла эта учесть.  http://forum.opel-cl...va-b/?p=1790228

Уплотнитель разложился как от воздействия нефтепродуктов???  В кабине сухо, так как процесс  длился около трёх лет. Вначале отдельные редкие капельки, а на днях после дождя прорвало- потекло. Вид в моторном отсеке был как на фото у Василич Бежецк. Для снятии дворников пришлось искать (покупать) съёмник. Левый снимался очень туго правый полегче.

Сообщение отредактировал Амбр: 18 Сентябрь 2019 - 17:41
дал прямую ссылочку на указанный пост

[newbee]

 

Вода в багажнике, нише запаски - Мерива Б, Астра, и другие.

 

Всем привет, аналогичных жалоб много, причем на всех языках мира, а вот решений/лекарства - единицы.

На конкретном примере в моем случае вода началась собираться за ночь и при постоянном дожде аж по 1-1,5литра.

 

Не сразу, но на след.день нашел откуда переливается, словно на корабле из отсека - в отсек

(до того правда разобрав дверь багажного отсека, сняв задние фонари и т.д.)

Вот этот порог багажного отсека под пластиком заливало как из крана:

 

 

Подлый жопель робко прячет тело ржавое в утесах.. Сыкономили на сборке/производстве!

Вместо технологических заглушек каркаса из резины или компаунда, наклеили две заплатки и залакировали

 

 

тут хорошо видно, как заплатка отклеилась:

 

 

Снимаем задние фонари, потом задний бампер, только "листву"! Пошаговая схема демонтажа ниже:

 

 

Над креплениями бампера справа и слева отлепляем наклейки, зачищаем и.. тут уже на свое усмотрение.

Главное закрыть эти две дыры, каждая с палец!

 

Причем правая овальная, просто так не сымпровизируешь на коленке, затычку не соорудишь.

Сушим, собираем в обратном порядке, льем из шланга или садовой лейки литров 10-20 на заднюю часть крыши,

контролируем и радуемся.

Сообщение отредактировал newbee: 22 Октябрь 2019 - 17:25

[K S M]

@newbee

Один вопрос машина случаем не после ДТП? Это

 

 

(отмеченное) грубовато смотрится для заводского изготовления? На работе УАЗик буханка самой дешевой комплектации и то аккуратней сделано.