Сообщений в теме: 419

[Jareny]

У меня с резиновой насадкой компрессомер. Его не надо вкручивать, надо прижимать рукой. Читал запись?

[Кузьма69]

А,черт!фЗабыл про твою свечу то....Возможно она и троила...Что ж выкручивай и ввертывай туда абсолютно рабочую свечку нормально.Авось и пройдет троение.

[Acden]

Сам себе противоречишь? Или я что-то не так понял?

Выкрутить бы эту гавенную трубку теперь, на видео все бы снял да выложил...

Его не надо вкручивать, надо прижимать рукой.

[Кузьма69]

Acden, Это разные люди писали и про разные компрессометры!Слов нет-одни эмоции...

[Miha3333]

Ничо не понял) Цилиндр работает как и работал со старой свечой которая так же туго выкручивалась (при скидывании провода цилиндры соответсвующие отрубаются) какая связь с ней то? Вообше думаю мложет цепь? Либо датчик, я их промыл то но не диагностировал дпдз, рхх ?

У меня с резиновой насадкой компрессомер. Его не надо вкручивать, надо прижимать рукой. Читал запись?

Читал, хотел купить такой но он подороеже был жаба придушила теперь жалею.

Сообщение отредактировал Miha3333: 11 Июль 2014 - 01:42

[Кузьма69]

Miha3333, Тогда я не понял-с чего ты решил что движок "троит"?Может просто смесь не правильная?Видео,к сожалению,посмотреть нет возможности комп накрылся..

[Miha3333]

Miha3333, Тогда я не понял-с чего ты решил что движок "троит"?Может просто смесь не правильная?Видео,к сожалению,посмотреть нет возможности комп накрылся..

Все возможно, я не спец потому и прощу помощи, жаль что не можешь глянуть..

[Кузьма69]

Miha3333, Основные проблемы не устойчивой/не правильной работы двигателя-1.не правильное смесеобразование(воздух/топливо).2.искрообразование(в частности зажигание позднее/раннее). Это если компрессия в норме и давление(подача) топлива тоже.Так что от сюда и танцуй...Ищи присосы воздуха,возможно вентиляция забита или дроссель не правильно отрегулирован,дтож,расходомер...очень много всего.Нужно последовательно идти и исключать.Так,не видя авто,не скажешь...
На тел.пригласилку скинул.Так проще,если что..

Сообщение отредактировал Кузьма69: 11 Июль 2014 - 02:16

[Miha3333]

Выкрутил я все таки шланг этот, залил вдшкой на 3 часа и он пошел. Сейчас еще заметил что ВВ провода светяться в темноте если около них находится что либо, например если рукой его взять. Я так понимаю быть такого не должно?

[ASTIK]

нет. не должно. от этого и троить может.
т.к. ты недавно на форуме и может не читал другие темы, то посоветую пойти в магазин грузовиков и купить ВВ провода от газона. стоят 400 рублей где то и там 9 проводов. потом можешь заказать родные

[qwerty-omega]

нет. не должно. от этого и троить может.
т.к. ты недавно на форуме и может не читал другие темы, то посоветую пойти в магазин грузовиков и купить ВВ провода от газона. стоят 400 рублей где то и там 9 проводов. потом можешь заказать родные

С родными сейчас печаль-беда. Tesla и какие-то поляки только в продаже. Поляки у меня прожили 2,5 года - сгорел центральный с катушки. Сейчас купил комплект Tesla (обещают что медный, их 2 вариант подешевле и подороже - у меня второй вариант 2500 рублей) - скоро буду менять, посмотрим насколько хватит.

Михаил, может не выкидывать их и тебе отдать?

[ASTIK]

я свои новые за 2500 рублей через неделю выкинул в угол гаража. там обломился внутри провод и он стал негоден

[qwerty-omega]

Какая фирма и артикул?

[Miha3333]

С родными сейчас печаль-беда. Tesla и какие-то поляки только в продаже. Поляки у меня прожили 2,5 года - сгорел центральный с катушки. Сейчас купил комплект Tesla (обещают что медный, их 2 вариант подешевле и подороже - у меня второй вариант 2500 рублей) - скоро буду менять, посмотрим насколько хватит.

Михаил, может не выкидывать их и тебе отдать?

Было бы очень неплохо) А что у них за состояние? Только центральному конец пришел?

Завтра пойду бензин солью этот и заправлю другого

Сообщение отредактировал Miha3333: 11 Июль 2014 - 23:39

[qwerty-omega]

Я если честно не знаю что за состояние. На сервисе мне сказали примерно так: братуха, раз погорел центральный провод и тебе надо беспроблемно ездить, мы бы поменяли все на новые. А там смотри сам - поставили центральный с мицубиси, какое-то время поездишь

[Acden]

С родными сейчас печаль-беда. Tesla и какие-то поляки только в продаже

С чего вдруг такой вывод? Нет проблемы взять оригинал. Я захотел и купил. Стоят только очень дорого и ждать надо.

А тесла у меня были, правда 4 из 6-ти, через месяц пришлось поменять на оригинал, т.к. из-за них машина троила, не заводилась + зима сказывалась. Сейчас, правда, не проверял их снова, ибо не хочу изнашивать посадочные места, да и зачем – в оригинале я уверен, ходят отлично!

Какая фирма и артикул?

У Астика, якобы оригинал был. Который и недели не проходил. Может какие-то залежалые остатки, которые на складе уже как бы это назвать, затвердели в общем, и при сгибании отломились...

[shandy]

Нет проблемы взять оригинал. Я захотел и купил.

Выложи фото упаковки. Так, для интереса. Ибо ну не делает GM, как и другие автопроизводители, такие вещи сами - не надо это, когда есть специализированные фирмы.

[ASTIK]

когда это я говорил, что у меня оригинал стоял? не надо придумывать. ты не сравнивай цены на оригинал для своего двигателя и для SE. на SE последний шестой провод больше метра, поэтому оригинал на него стоит 20+ тысяч. да и провода сами по себе совершенно разные
у меня стояла вроде какая то ТЕСЛА или БОШ. артикул посмотреть не могу, в экзисте в архиве заказов его нет. давно слишком было

[qwerty-omega]

С чего вдруг такой вывод? Нет проблемы взять оригинал. Я захотел и купил. Стоят только очень дорого и ждать надо.

Да впрочем нету никаких проблем кроме этих аццких цен


Еще раз повторяю: есть два вида Теслы (как и Janmor, впрочем), та что подешевле и та что подороже (почти в 2 раза) - я взял последнюю.
Хотя, когда делал скриншот, увидел что Bosch повился в продаже.

Я в первые месяцы владения поменял ВВ провода на что смог найти на рынке, так как провода на первый-второй цилиндр были в изоленте. Судя по всему это был самый дешевый Janmor - два с половиной года отходили, что ж теперь посмотри насколько хватит Теслу.

[Acden]

Выложи фото упаковки. Так, для интереса. Ибо ну не делает GM

Я не утверждал что именно GM их сделала. Более того, меня тоже смущало что на проводе никакой маркировки нет (((
Однако, всё было в оригинальной упаковке в голограмой (вроде). Позже выложу фото, нет пока возможности их обработать.

когда это я говорил, что у меня оригинал стоял? не надо придумывать. ты не сравнивай цены на оригинал для своего двигателя и для SE.

Блин, так и подумал когда писал что у нас двиги разных категорий. Ребят, извините, действительно на LE и SE ну уж очень разный порядок цен. Просто утверждали выше что их вообще не найти, дак вот это ложь! Найти, но очень дорого.

Вообше думаю мложет цепь? Либо датчик, я их промыл то но не диагностировал дпдз, рхх ?

Попробуй проверить ДПДЗ вот так: разъедини разъём, присоедини омметр к центральной клемме, и поочередно к наружным (№2 и №3).

• Сопротивление между №2 и центральной должно быть R=0 Ом,
• Сопротивление между №3 и центральной должно быть R=~ Ом (бесконечность)