Сообщений в теме: 5717

[nevus]

@Амбр  про DELPHI- указал два номера и написал чем отличаются номера.

              про UXCLENT- заказывал некоторые запчасти (охладитель с корпусом масляного фильтра, блок термостата, ещё что-то) нареканий не было по ним никаких.

про Китай ничего плохого не скажу, но машины их покупать не готов

[александр51]

Не дождался я заказа (заказал AcDelco). Купил модуль Эра на пробу. Кстати, у меня он и стоял с момента покупки. Поставил, и всё заработало. Всё таки я не спалил ЭБУ. Как итог. В дальнюю дорогу лучше брать модуль запасной. В дороге починка подручных средствами чревато...
Кстати, хотел поменять заодно ДПКВ, а фишка рассыпалась. Может кто подскажет, номерок фишки?

выехал я как-то в ночь с анапы. с семьей с детьми маленькими. и вышибло цилиндр. 800км до волгограда на трех доехал. мозги отключают форсу и катушку на цилиндре проблемном норм машина едет.

[Хатуль Мадан]

Ставил ERA когда-то. Он прожил 2 года, мотор на нём прошёл 55 тысяч. Потом - КЗ в "первичке" одной из катушек, результат - ошибка 302 и пропуски зажигания. Заменил на Делфи, не сильно дороже вышло, уже 4,5 года всё хорошо.

[nevus]

@shilodv  как можно проверить модуль на замыкание?

есть , можно сказать, новый модуль NGK с пробегом менее тысячи

с начала эксплуатации отрубал через неделю одну катушку, а теперь отрубается полностью

отдохнёт сутки и опять работает, но может либо через неделю, либо через пять минут опять умереть полностью

я его уже на выброс приготовил, но интересно , а вдруг его можно вылечить

[Хатуль Мадан]

nevus, я делал так: начал прозванивать омметром модуль. Результаты: сопротивления вторичной (высоковольтной) обмотки по цилиндрам (1/2/3/4) - 3,9/3,4/3,7/4,0 МОм соответственно. 3,4  уже настораживает на фоне остальных. Далее - цепляю вольтметр на "вторичку" (ВВ) и подаю по очереди на "первичку" каждой катушки импульсами напряжение от сетевого блока питания на 9 В. Наблюдаю такую картину: на трёх катушках появляется напряжение на "вторичке" около 50 В, а на катушке 2-го цилиндра - аж 150!!! Вывод - КЗ в "первичке".

[nevus]

@shilodv  спасибо за описание, но у меня нет таких приспособ и я не такой спец в электрике.

думал тестером обойтись возможно.

значит модуль поедет на помойку.

[Хатуль Мадан]

nevus, так тестером я и обходился. Причём таки стрелочным. А 9В можно взять от батарейки.

Сообщение отредактировал shilodv: 17 Июнь 2021 - 07:58

[Анюня]

Получил сегодня модуль от AcDelco, упаковка Эра получше будет. Так вот, Эра в наличии 4500 р, AcDelco с доставкой два дня-3700р.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[александр51]

Получил сегодня модуль от AcDelco, упаковка Эра получше будет. Так вот, Эра в наличии 4500 р, AcDelco с доставкой два дня-3700р.

катушка это тупо медяха проволока и пластик.
пока новые если нет брака откровенного, думаю все одинаковые.
а дальше от высоких температур и вибрации и немного возможно паров масла, пластик начинает дохнуть. половину модулей которые я выкинул были с потресканным пластиком даже на рабочих катушках. думаю с этого и начинается их смерть.

и вот тут есть большая разница между брендами.
у меня на фв был корпус термостата и сам термостат пластиковые(тарелка и пружина металл).
так вот и оригинал и дорогой заменитель и фуфло китайское выглядили одинаково и на всех было выдавлено PA66(или как-то похоже, означает качество пластика).
но оригинал жил года два и потом начинал коробиться и течь.
а китай начинал свистеть антифризом спустя неделю.
в случае катушки (трещины пластика) это думаю означает уменьшение сопротивления изоляции и более ранние пробои.

[O677ME]

Получил сегодня модуль от AcDelco, упаковка Эра получше будет. Так вот, Эра в наличии 4500 р, AcDelco с доставкой два дня-3700р.

3700 хорошая цена. А так Китай что одно,что второе) у самого стоит эра второй год. Пробег 5-6ткм, всё норм.

[KomatoZZZnik]

Коллеги, всем привет. Посмотрите фото пожалуйста. Крышка начала потеть?
https://photos.app.g...BBykPSENQSsp5B8

[Анюня]

Похоже, хотя может и крышка сопливит.

[O677ME]

Коллеги, всем привет. Посмотрите фото пожалуйста. Крышка начала потеть?
https://photos.app.g...BBykPSENQSsp5B8

отмыть и продолжать наблюдение. Если других претензий нет.

[Александр А.]

Всем здрасте! Интересна мне инфа о передних амортизаторах боге, как они?  Ну и вкратце о других не помешало бы, у кого что и своё мнение о том что имеется... нужно срочно менять оба, правый кончился... Заранее спасибо. 

[Амбр]

боге, как они

норм. Не дорогие, простые, звезд с неба не хватают. Своих денег стоят.

 

 

и вкратце о других

Про все?

[Хатуль Мадан]

На пробеге 235 тыс. заменил передние стойки на Бильштейн. Китайский, как оказалось. На пробеге 250 тыс. заметил, что левая стойка мокрая. Таки да - умерла. Заменил её уже не помню, на что. Пока пробег 260, сухо. Правая так и ходит. Такая вот лотерея... 

[Анюня]

Поставил себе вкруг тот же Zekkert. В последнее время эта фирма мне нравится. Уже прошли 30ткм и сухие. Держат норм. До этого на додже менял на них же. Там вообще меня просто поразили, авто тяжёлый и валкий, но после замены подвеска стала сбитая.. Отходили тоже где то 30-40 ткм и продал без признаков мокрения.

[Амбр]

Александр А. а сколько у вас прошли оригинальные амортизаторы?

[O677ME]

Первая замена была Сакс примерно на 80ткм. На Саксах прошел ~50ткм,тоже сдохли. Сейчас стоят Бильштайн с 2015 года,пробег на них ~80ткм,пока что живее живых). Бильштайны румынские,судя по надписи на коробке. Они понравились больше ориги и Сакса.

Сообщение отредактировал O677ME: 19 Июнь 2021 - 15:23

[Dabldor]

Всем привет. Заказал б/у блок АБС. По вину сказали подходит.Пришел , сегодня пытался поменять, но при проверке машина не заводится.
Тоесть, старый блок не снял, снял только фишку с пинами и надел на проверку на б/у блок. Так вот , завожу она тут же глохнет, и больше не заводится. Ставлю фишку обратно на родной блок АБС, заводится без проблем. Подскажите пожалуйста, получается надо новый блок АБС прописывать? Опкомом получится? И как самому это сделать?