Сообщений в теме: 5717

[Andiart]

Иногда зажигаются желтые значки "Виляющая машина" и ключ с молнией в круге.

По первой, как я понял, это система стабилизации, а по второй неисправность электрического тормоза?

Каков алгоритм действий, можно так ездить до весны или надо в сервис ?

[Хатуль Мадан]

Andiart, у Вас, судя по аватарке, Мерива - В, Вам в другую ветку: http://forum.opel-cl...m/354-meriva-b/

[Andiart]

Исправился

[ppsbkwmcrs]

Всем привет. 

Можно вопрос? Вопрос опишу с позиции того что я ничего не понимаю в авто. Вопрос будет про давление в шинах.

 

Рассуждение:1

Есть упрощенный мониторинг давления в шинах. От датчиков АБС. Понятно что не точный мониторинг. АТМ и BAR с точностью он не покажет. Раз АБС есть в  почти Любом авто с 2007 года. АБС видит скорость каждого колеса. Если вдруг одно колесо стало крутится быстрее других то оно уменьшилось в размерах. Почему тогда нельзя вывести показания давления на экран БК? Причем я имею ввиду штатно. Через сервисные коды или например кинуть дополнительный шнур (провод). У кого нет БК то купить на Алике некий девайс в виде маленького дисплея (наподобие дисплея от датчиков парковки) который будет выводить скорость колес. Ну или не скорость а примерные Атмосферы. Опять же реализовать штатно.

 

Вариант 2:

Вон на новом Москвиче датчики давления встроены в ниппели колес. Никогда бы себе такое устройство не хотел бы. Вопрос в чем? Это вообще надежно? Стоит ли покупать себе такие умные ниппели показывающие давление и температуру покрышек. И куда клеить (ставить) дисплей от этого девайса?

[Амбр]

Почему тогда нельзя вывести показания давления на экран БК?

Потому, что датчики АБС не знают давления, они могут фиксировать лишь разницу в скорости - будь в 3х колесах 3 атмосферы а в одном 2, или в трех 0,5, а в одном вообще пусто, для датчиков АБС это одно и тоже. Датчиков должно быть 4 штуки. Система должна опрашивать колеса с определенной частотой и иметь высокую чувствительность и низкий процент ошибки и погрешности. А еще должна быть кнопочка, которая будет задавать состояние от которого вся система будет отталкиваться как от нулевого значения. Плюс уметь игнорировать разность скорости вращения в поворотах, например знать угол руля.

 

 

Это вообще надежно?

Это нормальная практика. Так делает 99% производителей и система без проблем работает по 10-15 и более лет.

 

 

Стоит ли покупать себе такие умные ниппели показывающие давление и температуру покрышек

Ну тут каждый сам решает, надо оно ему или нет. 

 

 

 

И куда клеить (ставить) дисплей от этого девайса?

Куда удобно. Каждому свое место удобно. 

[Bertone8]

Всем Привет ! недавно приобрел opel meriva a 2005 г на роботе  . Сделали мне капиталку движки очень кушала масло через 1500 км в ноль,  коробка идеально работала. Теперь  ( коробка как то медленно переключает и в ручную не дает переключать скорости, и соответственно снежинка не работает..

есть китайский  адаптер блютуз он показывает ТО P1700-0A и p0325-00  (  я так понял в аварийном режиме коробка работает )  плюс ошибка цепи детонации p03525   -- если поменяю этот датчик  . Коробка снова заработает в нормальном режиме ?  Может кто сталкивался

Сообщение отредактировал Bertone8: 25 Декабрь 2022 - 14:54

[berkut]

не поможет

[nevus]

@Bertone8  переделывать адаптацию надо.

проходил тоже такое- сделали, но в ручном не переключало, переделали адаптацию и всё ОК.

[Bertone8]

проходил тоже такое- сделали, но в ручном не переключало, переделали адаптацию и всё ОК.

Спасибо, видимо сальники в коробке поменяли и жижу. ошибка эта выскочила  P1700-0A.   

 

а в итоге opcom подходит для адаптации ?

Сообщение отредактировал Bertone8: 25 Декабрь 2022 - 19:26

[ppsbkwmcrs]

Всем привет.

 

Зимой периодически отрывают Передние стеклоподъемники. Причем только правый. Зимой бывает явно видно что стекло обросло льдом и снегом. Но это в сильный мороз -10С и снегопад. Бывает -3С и без мороза и снегопада. Стекло примерзло. Снаружи этого не видно. Там еле еле заметная пленка льда. Стеклоподъемники с хрустом отрываются. Иногда это делаю я. Иногда пассажиры.

 

Левый стеклоподъемник никогда до конца не отрывали. Но там другая проблема. Бывает открываешь его и он сам уезжает в конец. Назад наверх уже не реагирует. Приходится шевелить переход что бы стекло поднять вверх и больше не трогать.

 

Правый подъемник отрывали. Он работал с сильным перекосом. Как то попросили в сервисе починить. Не знаю как но починили. Хватило реально на долго. Лет на 5.

 

Я стараюсь проходить вдоль машины и каждое стекло аккуратно продавливать внутрь. Что бы оторвать стекло от резинового уплотнителя.

 

Вопросы:

 

1) реально ли самому починить стеклоподъемник? удивился когда узнал что его клеят на герметик. Без опыта боюсь туда лезть. Дверь не разберу и не соберу.

 

2) как самому покрасить пороги? если у меня пара ржавчин размером с 5 рублевую монету. Что обязательно удалять ВСЮ краску со всего порога? Чем? Болгаркой с насадкой? Шкуркой? Потом грунтовать и красить самой дешевой краской по металлу со строительного рынка? А для чего шпаклевать? У меня все ровно без вмятин. И грунтовка там какая? Такая же как я дома делал ремонт и клеил обои? Смысл тот же?

[Хатуль Мадан]

1) Если дверь "не разберу и не соберу" - не надо туда лезть. Логично? Стеклоподъёмниками просто не пользуйтесь, пока салон нормально не прогреется. 

2) Ржавчину на пятачках удаляем до металла, любым удобным способом, лучше всего болгаркой с корд-щёткой. Потом мажем преобразователем ржавчины, чтобы убрать остаточную коррозию на кристаллическом уровне. Затем (по инструкции ждём 30 минут) смываем преобразователь, ибо всё же кислота. Затем грунтуем из баллона кислотным грунтом. Затем на кислотный грунт из баллона кладём грунт акриловый, ибо краска на кислотный не ляжет. Далее идём в магаз автоэмалей и заказываем либо каталожную краску в цвет кузова, либо по колеровке. Покупаем также лак. Затем красим наши пятачки краской в цвет кузова, сушим, покрываем лаком. 

Нюансы - 1) надо делать всё это летом, когда тепло и сухо, либо в хорошо отапливаемом гараже. 2) Чтобы - это одно слово.

Конкретно я на пороги и 50 мм низа дверей после акрилового грунта наношу антигравий, и вот уже по нему кладу краску в цвет кузова.

Уф... Надеюсь, был полезен. 

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 25 Декабрь 2022 - 22:14

[berkut]

ошибка эта выскочила  P1700-0A. 

это не ошибка, а уведомление в эбу двс, что в эбу изи есть ошибка и он в аварии

самый простой способ спасти стеклоподъемники, это их отключить на зиму, что бы шаловливые ручки их не дергали без толку. или кнопки снять

[ppsbkwmcrs]

1) Если дверь "не разберу и не соберу" - не надо туда лезть. Логично? Стеклоподъёмниками просто не пользуйтесь, пока салон нормально не прогреется. 

 

Дверь я разберу. Увижу оторванное стекло от механизма подъема. Что делать дальше? На какой герметик сажать стекло?

Если сам механизм перекошен то как выровнять его? Как обслужить механизм? Где что почистить и что смазать?

 

 

ошибка эта выскочила  P1700-0A. 

 

самый простой способ спасти стеклоподъемники, это их отключить на зиму, что бы шаловливые ручки их не дергали без толку. или кнопки снять

 

 

Как их отключить? Вытащить предохранитель передних подъемников? Я просто чайник и не разбираюсь. Вдруг на этом предохранителе висит еще  что то очень важное? И вдруг оно перестанет работать в определенный момент?

 

А если по факту. Дверь я разберу. Увижу оторванное стекло от механизма подъема. Что делать дальше? На какой герметик сажать стекло?

Если сам механизм перекошен то как выровнять его? Как обслужить механизм? Где что почистить и что смазать?

Сообщение отредактировал ppsbkwmcrs: 25 Декабрь 2022 - 22:38

[berkut]

Как их отключить?

 

Вытащить предохранитель передних подъемников?

именно так. если только передние. или еще и задних.

 

Я просто чайник и не разбираюсь.

и не надо. достаточно просто книжку открыть и сверившись со списком, вытащить нужный смотря на картинку одним глазом и в блок на машине другим.

 

Вдруг на этом предохранителе висит еще  что то очень важное?

так не делают с силовыми цепями

 

И вдруг оно перестанет работать в определенный момент?

перестанет сразу, как вынется пред.

а если пред сгорит в дороге, почему по такому случаю паники не возникает?

 

Дверь я разберу. Увижу оторванное стекло от механизма подъема. Что делать дальше?

бежать за новым стеклом или стеклоподъемником, такое не лечится в домашних условиях.

 

На какой герметик сажать стекло?

это не жигули. забудь про такое

 

Если сам механизм перекошен то как выровнять его?

заменив на другой

 

Как обслужить механизм? Где что почистить и что смазать?

смазать все трущиеся места. снимешь, увидишь, там все просто и наглядно.

[Амбр]

а в итоге opcom подходит для адаптации ?

да

[pashars]

Всем привет, такая проблема. Загорелся чек, проверил  куча ошибок P1116 P1112 P0443 P0141P0130 P0135 P0400, в инете вычитал что это может быть  перегоревший предохранитель F14 "15A Система управления бензиновым двигателем". Заменил, ездил 4 дня и вот опять чек, перегорел пред, заменил сгорел сразу же. Куда копать что это может быть?

[berkut]

что это может быть?

замыкание в цепи

[Хатуль Мадан]

Всем привет и с наступающим! Вернусь к проблеме незагорания жёлтой маслёнки на приборке. Датчик уровня масла устроен так, что при верхнем уровне контакты геркона замкнуты.  при нижнем - разомкнуты. То есть - если отключить разъём - должна гореть маслёнка. Независимо от уровня масла, состояния проводки, курса валют и тэдэ - ни от чего! Что имею: отключаю разъём, маслёнка не горит. Вопрос - почему? Коллеги, у кого всё исправно - кто может отстыковать разъём и покататься до зажигания жёлтой маслёнки? Я грешу уже на саму приборную панель, может светодиод умер, но это маловероятно, да и в минус 20 в гараже снимать её как-то не очень. 

Если "маслёнка здорового человека" зажигается при отстёгнутом разъёме, спокойно живу до лета, потом буду копать приборку.

[pashars]

 

что это может быть?

замыкание в цепи

 

это понятно, может особенность какая у меривы, кто-то сталкивался уже и может подсказать куда смотреть в первую очередь.

[Амбр]

@pashars косу шерстите на предмет повреждений. У меривы нет родовой болячки с замыканиями, по крайней мере в этой части