обычно так и делают при снятии подрамника.
но тяга меняется и так без снятия подрамника.
максимум что можно для удобства сделать, это сварить кривой ключ для отворачивания тяги от рейки (если это действительно тяга). есть смутное сомнение в правильности диагностики проведенной аж 60ткм назад.
за это время и нормальная тяга без люфта умрет, а люфтовая уже давно должна была не просто люфтить, а уже греметь по страшному.