Сообщений в теме: 5677

[Хатуль Мадан]

Провод к сирене попробуйте.

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 25 Июнь 2024 - 18:30

[Аякс]

Привет.Подскажите-кто-нибудь ставил т.н. "холодный термостат", температура открытия которого 90 градусов.В продаже много оригиналов за не дорого с фишкой.Если смысл?

[Vitaly47]

@Stason8321,

Технологическое отверстие в моторном щите

Для прокладки дополнительных проводов.

 

С левой стороны (если сидеть на водительском кресле), за колодкой предохранителей (надо снять крышку и открутить 1 или 2 самореза). Под капотом надо открутить 3 самореза и снять пластмассовую крышку.

Из-под капота доступ к этому отверстию между салоном и капотом доступен только из коробки с реле и модулем управления кузовом.
Соответственно надо открутить крышку с короба - 3 самореза, поднять панель с реле и блоком управления - 1 саморез (если не ошибаюсь), под ним будет доступно отверстие в салон.

Внимание! При использовании этого отверстия не забывайте его герметизировать для избегания скопления воды на полу у ног водителя. При наличии воды там, стОит посмотреть, не лазали ли туда криворукие установщики сигнализации.

 

[koturga]

Товарищи..сталкивался ли кто нибудь..или знает насколько сложно заменить дверь багажника (моя стала конкретно гнить,хочу заменить) вроде там просто петли и петли...но вроде надо снимать обшивку потолка...может есть просто решение с выбиванием шпилек?   просветите пожалуйста

[alexsys74]

Проблема только в проводке, которую из двери нужно вынуть и обратно засунуть (левая гофра). В правой гофре идет шланг омывателя. Тоже придется доставать и снова засовывать. Сделать это без снятия обшивки двери нельзя. Саму дверь можно снять путем откручивания болтов или вынуть из петель штифты

[berkut]

На производстве проводка чаще собирается не от салона в дверь, а наоборот.
Двери(и сами двери, и крышка багажника)одеваются на кузов после полной их сборки.
Выводы делайте сами.

[Andron77]

С учетом того, что косу к задней двери все равно придется пропаивать, проще снять обшивку салона и разъединить разъем на стойке.

[Andron77]

Замучился с ошибками P0300-P0304, выскакивают одновременно, могут выскочить через 50-70-100км, после предыдущего сброса. Иногда мотор троит и не тянет, помогает только выключить, подождать полминутки и снова завести мотор, тогда проблема дергания мотора исчезает. Модуль, свечи, реле зажигания, все менял, без изменений. Клапан EGR чистил. Решил поездить с ELM327 в режиме просмотра датчиков, и обнаружил интересную картину. Выскочили эти ошибки, а сигнал лямбды пропал, болтается возле нуля, программка Car Scanner пишет, что топливная система не использует ДК, коррекции соответственно не показывает. Но почему-то ошибка по ДК1 не выходит. После перезапуска зажигания, лямбда нашлась.

Что это может быть такое с лямбдой? Есть подозрения, что провод перебит на выходе датчика.

На какой номер можно заменить?

[Амбр]

@Andron77 ну на сколько я помню, это ошибки по пропускам зажигания. После появления ошибки и падения эбу в аварию, регулировка топлива начинается по аварийному циклу, в котором ЛЗ контролирование не используется. Что со свечкой в 4 горшке? В каком она состоянии относительно скажем 3 ???

[Cyclops]

Замена лямбды и ДПРВ уменьшило троение на холодном и ошибки перестали постоянно лезть. Все были дохлые.

[Andron77]

Подскажите номер стопорного колечка, которое фиксирует ШРУС в коробке.

Сам себе отвечаю. Набрал разных стопорных колец, идеально подошло 90105478

[Andron77]

Год назад, не полностью затянул гайку дифференциала, при замене сальника, спец ключа не было, как смог подручными средствами закрутил. Год проездил с гулом. В это году получил разбитые сальники на обоих приводах, один сальник уже заменил, гайку закрутил спец ключом. На очереди правый, время бы выбрать. Гул пропал, но при трогании с места, иногда как-будто что-то закусывает 2-3 раза, слышен лязг металла. Похоже на внешний шрус, но при повороте все тихо. Вот и гадаю, что может быть, толи что-то с дифференциалом, то ли внутренний шрус, как он себя ведет, когда изношен?

[Хатуль Мадан]

У меня похожее наблюдалось, когда разбило отверстия под оси сателлитов в дифференциале (почему - отдельная история, ветка про коробку пост 610 и далее). Проверьте, не болтается ли внутренний ШРУС в коробке. Например, по сравнению с другим ШРУСом. А так - да, трогался с лязгом. 

Сообщение отредактировал Хатуль Мадан: 24 Сентябрь 2024 - 11:27

[Andron77]

Ну вот похоже на диф, привода в коробке болтались. И как вы вышли из положения? Что меняли?

[Хатуль Мадан]

Ветка про коробку пост 610 (май 2016, стр. 31) и далее. Менял нутрянку дифференциала. Вынимал его из коробки и осматривал. Болтались оси сателлитов, ибо отверстия стали овальные. В любом случае - сначала извлечь и осмотреть. 

[kreps]

Возникла проблема. Начал шуметь подшипник муфты кондиционера. Хочу до весны от.ставить ремонт. Подскажите пожалуйста - каким ремнём заменить штатный,чтобы ездить без кондиционера.

[Александр А.]

@kreps  Знакомый на астре прошлым годом делал так, как в ... , гля сюда: https://www.drive2.r...03137220231786/

[O677ME]

Возникла проблема. Начал шуметь подшипник муфты кондиционера. Хочу до весны от.ставить ремонт. Подскажите пожалуйста - каким ремнём заменить штатный,чтобы ездить без кондиционера.

pk 1450 бескондейный ремень