Сообщений в теме: 5674

[Milagros]

ser_platonov, да ,делала в сервисе. С диагностом вместе. .кстати есть закономерность. Не заводится и ошибка только на холодную. И если слегка под рулевой пристукнуть то потом исчезают проблемы (там полпанели не светится одновременно с ф )

[Никола06121987]

Здравствуйте. Такой вопрос: на днях въехал в бордюр правым передним колесом. Под снегом не видно было. Чуть загнулся краешек диска, если не присматриваться, не увидишь. Переживаю за ходовую: удар был ощутимый. Колёса вроде прямо стоят, руль тоже, изменений в поведении машины замечено не было, чисто визуально и по ощущениям все в порядке. Однако малость парит. Какие возможны скрытые дефекты? Ехать срочно в СТО или терпит пока?

[УРФИНДЖУС]

Никола06121987, Выправить диск и продолжать ездить и наслаждаться . но теперь максимум внимательнее это делать

[Никола06121987]

Там вмятина настолько маленькая, что почти не видна. Думаю, шкурка выделки не стоит, все равно менять все диски к лету буду. Колесо не спускает. А так спасибо)

[Sergey_]

Никола06121987,
для полного спокойствия я бы посоветовал проверить сход-развал. Если есть повреждения ходовой - они отразятся на результатах.

[Амбр]

я бы посоветовал проверить сход-развал

да и вообще, он крайне полезен как регламентная процедура. Так что от проверке на сождение-развал хуже точно не будет, а спокойствие вернется.

[С.Дмитрий]

Доброго времени суток!!!!
Может и не сюда, но извиняйте, очень нужно. Подскажите как снять пластмассовый молдинг внизу задних сидений , где тянуть , чтобы не сломать его???
Пытаюсь чехлы надеть.

[Gorbu]

Молдинг из четырёх частей состоит. Крепится на клипсы. А на концах клипса в виде клёпки. Нужно из середины выдавить стержень.

[С.Дмитрий]

не из четырех, а из двух. Это точно. Сегодня снимал сидушки задние, потом снимал этот молдинг. И одел чехлы из так называемой ЭКОкожи, на вид конечно смотрится отлично.

[Gorbu]

У меня из четырёх. Ставил чехлы месяц назад.

[nevus]

Что-то не пойму что творится с машиной после замены щеток изитроника.
На работу ехал всё было отлично. С работы попал в сильную пробку час ехал на 1 и нейтралке.
Только выбрался из пробки машина отказалась ехать- то передачу потеряет, то на педаль газа нажимаешь а отклика никакого. Ошибка которая присутствует нет сигнала с датчика всасываемого воздуха.
Пока ехал машина пару раз заглохла, но накатом завелась и периодически с ручного режима в автоматический перескакивала. Приехал, подключил ОпКом ошибка одна нет датчика воздуха.
Сидел игрался с селектором коробки и словил F по ошибкам потеря всех датчиков ABS.
Стер, поигрался еще, не появлялись больше.
Завтра поеду на работу с ноутом. Посмотрим что будет.

Может есть у кого идеи что это за глюки?
Да, кстати, датчик забортного воздуха, не на своем месте у меня сегодня висел.
Он , когда это все начало происходить , показывал 25 градусов в плюсе (инфа на всякий случай).

[Роман125]

Друзья, а у меня почти такой случай : прогревается долго, в процессе езды температура может упасть до 70 градусов. Печка не работает (климат-контроль) дует слегка тёплый воздух. Снимал бардачок и смотрел на открытие заслонки - всё работает. Вентилятор крутится и включается. При снятом бардачке проверил как нагреты "вход"д и "обратка". Обратка еле тёплая. Посоветовали слить жидкость и продуть (промыть ) с помощью насоса. Пробовал открыть кран слива с радиатора - не получилось. Какова может быть причина? в теме про печку - отопитель ответа не нашёл. Может ли образоваться воздушная пробка? При работающем двигателя в расширительный бачок циркулирует жидкость. Опель Мерива 2008год Z16xep.

[pankwinto]

Роман125, кмк все признаки заклинившего термостата.

[nevus]

Продолжение истории:
Сел утром в авто, чтобы ехать на работу, завел, всё нормально.
Тронулся, поехал.
При переключении на вторую передачу из ручного режима перешла в автомат сама и потом зажгла F.
Кое как проехал круг почета вокруг двора и встал на свое место.
Ошибки не считывал-не было время (после работы сделаю).
Не пойму что за засада!
До замены щеток всё нормально было, а посте понеслось!
Хотя вчера утром было тоже отлично, началось после жуткой пробки.

Есть уже желание переделать на механику!
Может кто возьмется сделать "под ключ"?
Черканите бюджет и сроки.

И по основной проблеме с удовольствием выслушаю мнения!

[alexsys74]

nevus,

Насколько я помню подобное было если не проточить щетки под коллектор или неправильный тип щеток. Была инфа в теме про изитроник пару лет назад.

[nevus]

alexsys74, щетки такие ставили несколько человек и они есть в факе. Про проточку не знаю. Я её делал, но не на 100% аналог по коллектору.
Соприкосновение процентов 70 щетки. И в инете есть описания, что вообще не протачивали щетки всё ОК было.
Надеюсь, что проблема в другом, нет желания снимать опять всё.
Да и датчики АБС потерялись вчера...
Считаю вечером коды, посмотрю что дальше делать.
Но вот почему она с ручного на автоматическое переключения прыгает?!
Непонятно(((

[vas320]

Могу предположить что из-за искрения щёток происходят сильные помехи и из-за этого сбоит электроника

[nevus]

vas320, а почему могут искрить щетки?
Неполное прилигание?
И дальше 2й передачи не переключает
Вы себе меняли щетки?
Судя по профилю можно было и менять.
Если меняли то притирали по коллектору?

Сообщение отредактировал nevus: 22 Декабрь 2015 - 12:05

[vas320]

Нет не менял
Пробег 164000
У ser_platonov опыт большой
У него спросить надо бы

[nevus]

ser_platonov, посоветовали Вас потерзать))).
При замене щеток изитроника притирка обязательна, чтобы прилегало 100% поверхности щетки к коллектору?
Если нет то чем чревато?
И можете ли прокомментировать мои проблемы с изиком котрые выше?