Сообщений в теме: 334

[ivan_V]

А белого налёта на крышке заливной горловины вроде как не должно быть?! Знакомые автомобилисты говорят, что это признак тосола в масле. Но утечки охлаждающей жидкости я не обнаружил!

[tor323]

ivan_V, не правило, есть и другая причина, если антифриз в норме не стоит беспокоиться, налёт это так называемая эмульсия которая появляется от конденсата который образуется в основном в зимний период т.к. перепады температуры высоки, кроме того на конденсат влияет так же и то какие у вас поездки, если это короткие поездки и двигатель хорошо не прогревается то конденсат будет всегда присутствовать, по хорошему в таких случаях стоит переодически стараться делать по возможности дальние поездки с хорошим прогревом двигателя дабы очистился(выветрился) картер и система вентиляции при её же помощи от присутствующей влаги и конденсата, в запущенных случаях эмульсия достигает состояния майонеза и забивает сепаратор и каналы вентиляции что не есть хорошо для правильного "баланса" давления в картере и черевато выдавливанием масла через прокладки-сальники.

[Снежана]

Уважаемые Опелеводы приветствую!  У меня вот что случилось: Стал подергивать двигатель через минуту загорелась масленка! Успела доехать до подъезда и заглушиться! Щуп сухой полностью, вся защита в масле! Понимаю что надо везти на диагностику. Вопрос вот в чем, возможно ли залить отработку чтобы доехать до сервиса?  Не хочется покупать масло, ведь возможно оно немедленно вытечет на асфальт,  придется масло два раза покупать!  Если все таки брать новое, то какое??? Там где меняла масло не помнят что заливали и я этот вопрос упустила. Стоит ли вообще машину заводить или на эвакуаторе отвезти в сервис???

[УРФИНДЖУС]

@Снежана

 

Эвакуатор Вам в помощь ))

[Амбр]

Вопрос вот в чем, возможно ли залить отработку чтобы доехать до сервиса?

Можно, но она может прибить и без того раненный мотор. Можно даже золотой семачки ливануть.

 

 

Не хочется покупать масло, ведь возможно оно немедленно вытечет на асфальт,  придется масло два раза покупать! 

Конечно вытечет! Причем возможно очень быстро и дальше придется ехать на сухую или мотор заклинит.

 

Стоит ли вообще машину заводить или на эвакуаторе отвезти в сервис???

Если машина дорога и еще нужна, то конечно ее надо везти на эвакуаторе и чтобы не угробить мотор ни в коем случае не заводить!!!

[anton_st80]

Привет всем!

Подскажите какое масло залить в двигатель Opel Astra H хэтчбек III 2012 г.в., пробег 85 500 км, двигатель Z18XER?

Выбор между 

- CASTROL MAGNATEC A3/B4 5W-30 (его лил предыдущий хозяин, но нет допусков Opel),

- CASTROL MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3 (т.к. Краснодар - сплошные пробки и допуск Opel dexos2 опять же),

- ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W/30 (как альтернатива оригинальному GM, т.к. там все равно Лукоил).

Либо другая альтернатива.

Эксплуатация планируется умеренная в основном в режиме городских пробок с общим пробегом 5-7 тыс. км в год.

Хотелось бы услышать мнение опытных астроводов.

Ещё порекомендуйте производителя шаровых опор.

[Амбр]

@anton_st80 А чем оригинальное не устраивает? Можете попробовать например Dexos 1 gen2.

[УРФИНДЖУС]

@anton_st80

 

Из Вашего списка , я бы обратил внимание на Лукойл и менять его на 7000 км пробега.

 

Но там ценник не гуманный я считаю : в районе 2000 рублей за это масло на одноименных заправках.

 

Прислушайтесь к Уважаемому Амбр и употребляйте GM . но с интервалом 5- 6 000 пробега )))

[Амбр]

@УРФИНДЖУС мне, кстати, очень понравилось как машина с ним в холода заводится. Было тут -19, так по звуку пуск прошел, словно на улице и не мороз вообще. Оригинальное Dexos1 Gen2 пробег на масле 2500 км щас.

[УРФИНДЖУС]

@Амбр

 

Это которое от ЛМ ?!

[joker333]

А почему вы считаете, что оригинальное масло - это Лукойл?

[УРФИНДЖУС]

@joker333

 

По тому что делается два масла GM:одно льется где-то в Европе , а второе разливается в России на заводе "Лукойл" + пакет присадок GM Dexos 2

[Амбр]

@УРФИНДЖУС нет, то которое GM

 

 

одно льется где-то в Европе

ELF вроде как

[шахта]

можно и мобил и шелл и кастролл и ликви молли но главное чтоб была вязкось 5W30 соответствие по GM а то есть на лето погуще льют 5W40 а потом жалуются что что то бензин жрать стал????? только 5W30 никакой альтернативы нет.

[шахта]

кстати не знаю как насчет лукойла под брендом GM ,беру в магазине GM c выпуском EU у продавцов при желании можно спросить сертификат

а кто скажет что его можно и распечатать и подделать. ну .это только так кажется. а как же быть тогда с сертификатом на бензин что мы каждый день льем? тоже на заправке печатают?

[levani09]

Я использую 5-30 liqui moly moligen двигатель 1.8 z18xer.. Я не рекомендую более густое масло..5-40 i dalhe ne nalivat

[ProfNew]

можно и мобил и шелл и кастролл и ликви молли но главное чтоб была вязкось 5W30 соответствие по GM а то есть на лето погуще льют 5W40 а потом жалуются что что то бензин жрать стал????? только 5W30 никакой альтернативы нет.

Чо за бред?

[Evgen 1907]

Подскажите. Опель Астра 1,8 . Начало гнать масло из под клапанной крышки. После этого поменял уже две прокладки, а течь так и не прошла . С чем это может быть связано? Говорят, что в этой крышке стоит клапан через который выходят излишние газы. И при плохой работе этого клапана может гнать масло через прокладки.Сталкивался кто нибудь с такой проблемой?Как вылечить?

[ProfNew]

Есть три пути решения этой проблемы.

1. Самый недорогой, но самый муторный. Замена мембраны этого клапана. Очень большой объем работ. Снять крышку, вынуть клапан, разобрать его, заменить мембрану, собрать, вставить в крышку, поставить крышку на место на новой прокладке. 

2. Средний. Замена клапана в сборе. Снять крышку, вынуть клапан, поставить новый, поставить обратно крышку на новой прокладке.

 

3. Самый дорогой. Замена крышки клапанной в сборе на новой прокладке.

[Evgen 1907]

СПАСИБО ! Буду пробовать