Сообщений в теме: 2678

[Диммор]

Ребята , кто-нибудь пожалел (ну хоть немножко) , что взял Мериву , а не Зафиру (непровацирую, просто интересно...)???

[RainMan]

Ребята , кто-нибудь пожалел (ну хоть немножко) , что взял Мериву , а не Зафиру (непровацирую, просто интересно...)???

Про себя могу сказать только одно - Зафиру даже не рассматривали как вариант... Слишком большая

[RoMaRiO]

к сожалению так..
сам обжёгся...у официалов ((

Ну уж совсем за гадили дилеров!

[merivoz]

Ребята , кто-нибудь пожалел (ну хоть немножко) , что взял Мериву , а не Зафиру (непровацирую, просто интересно...)???

Знаешь, я садился в Зафиру после покупки Меривы. Естессно, сравнить, так сказать, ощущения... При том, что Зафира должна быть крупнее, она мне таковой с места водителя совсем не показалась. Чуть ли не наоборот. Понятно, что местом водителя удобство не ограничивается, но поскольку сзади не езжу - сравнить не с чем Возможно, это только лишь мое субъективное мнение, но тем не менее. На Зафиру не ориентировался изначально.

Сообщение отредактировал merivoz: 20 Февраль 2007 - 00:51

[Константин A.]

Вот когда засовывал в салон 3 метровые пластиковые панели те 30 см длины на которые больше Зафира были-бы не лишние. У Зафиры на мой взгляд один большой минус - неразрезная сидушка второго ряда, ей бы такие раскладушки сзади как у Меривы и цены бы ей небыло.

[Медведка]

А мне еще два месяца ждать.........

А мне уже полтора))

[феодосий]

Про себя могу сказать только одно - Зафиру даже не рассматривали как вариант... Слишком большая

такая же ситуация )))

Ну уж совсем за гадили дилеров!

с удовольствием поменяю свое мнение! осталось только попасть к хорошему...

[RainMan]

Вот когда засовывал в салон 3 метровые пластиковые панели те 30 см длины на которые больше Зафира были-бы не лишние.

Ну это конечно да, вот только вопрос - а часто ли вам приходится 3-х метровые панели в Мериву запихивать?..

[Константин A.]

Ну это конечно да, вот только вопрос - а часто ли вам приходится 3-х метровые панели в Мериву запихивать?..

3 метровые не часто ( чаще 2.70, а это уже без проблем ) только когда жене вздумается какую-нибудь стенку или потолок пластиком обшить, а вот всякую фигню на дачу возить приходится, зимой лыжи.

[Константин К.]

При том, что Зафира должна быть крупнее, она мне таковой с места водителя совсем не показалась.

У меня то же самое. Долго в салоне метался между этими машинами и честно сказать, на месте водителя разницы не видно. Впрочем и на месте пассажиров тоже. Багажничек, конечно, поменьше, но для нас - это машина для двоих, а, соответственно, это не проблема. Зафира, конечно, очень хороша внешне, но не настолько, чтобы доплачивать лишниз 5-6 тысяч и возить воздух на задних рядах

[Бонифаций]

А мне уже полтора))

А я все жду не дождусь 1 июля, когда пойду заказывать себе Мериву, плюс еще 4 месяца на изготовление.

[Бонифаций]

У меня то же самое. Долго в салоне метался между этими машинами и честно сказать, на месте водителя разницы не видно. Впрочем и на месте пассажиров тоже. Багажничек, конечно, поменьше, но для нас - это машина для двоих, а, соответственно, это не проблема. Зафира, конечно, очень хороша внешне, но не настолько, чтобы доплачивать лишниз 5-6 тысяч и возить воздух на задних рядах

То же долго выбирал между Меривой и Зафирой. Всем Зафира хороша (есть даже с нормальной АКПП (она все-таки сподручнее, чем Изя)) но уж больно здорова, а платить лишку денег жалко. Т.к. нас с женой двое, не считая собаки (девочка-овчарка, которая больше всего на свете любит ездить в машине на заднем сидении, куда не пускает даже жену), то берем только Мериву (хотя рассматривались и другие варианты).
Перед заказам накопилось несколько вопросов к уважаемым Мериводам, может кто поможет:
1. Что такое VAUXHALL ??? Цитата из какого-то описания - в GM разработали два дизайна этого автомобиля: для Европы и для Америки. Первый был создан в Opel/Vauxhall International Technical Development Center в Германии, а второй в Сан-Паулу, Бразилия, в проектном центре GM. Отличаются две модификации объемом двигателя и внутренней отделкой. Европейский вариант производиться на заводе GM в Сарагосе, Испания, а американский, Chevrolet-версия, на заводе Сан-Хосе дос Капос в Бразилии.Что все-таки поставляют к нам в России? В existe среди запчастей постоянная ссылка (ИСКЛЮЧАЯ VAUXHALL, ДЛЯ VAUXHALL)
2. Среди допов у всех дилеров в прайсах отсутствует опция - брызговики. Кто их ставит и сколько стоят?
3. Как-нибудь заранее определяются какие диски будут стоять: 4x100x56,5 или 5x110x65. Буду заказывать исполнение Cosmo с литыми дисками, а даже в рекламном буклете диски показаны и с 4 и 5 болтами. Хочу заранее купить(для зимней резины) еще один комплект дисков.
Заранее благодарен за помощь.

Сообщение отредактировал Бонифаций: 23 Февраль 2007 - 00:04

[Gabber]

1. VAUXHALL - Opel в Великобритании
2. Брызговики на заводе не ставят, ставят дилеры, цена у Дженсера на ноябрь 2006 года была:
задние + передние -926,02 р.
установка задние + передние 1 нормочас 1195,02 р.
3. не знаю, у меня штамповка

[Бонифаций]

1. VAUXHALL - Opel в Великобритании
2. Брызговики на заводе не ставят, ставят дилеры, цена у Дженсера на ноябрь 2006 года была:
задние + передние -926,02 р.
установка задние + передние 1 нормочас 1195,02 р.
3. не знаю, у меня штамповка

Спасибо!

Сообщение отредактировал Бонифаций: 23 Февраль 2007 - 16:09

[Reader]

Шаран - незаслуженно дорого во всех отношения - и цены и обслуживания
Галэкси - не лучшая машина Форда

А вот Зафира или Мерива - оптимально во всех отношениях, а что из них конкретно, то зависит от денег и предпочтений. Конечно, говорю о новых машинках, потому как подержанные оценивать - неблагодарное дело.

[Диммор]

А я вас ПОЗДРАВЛЯЮ - хороший ВЫБОР!