Сообщений в теме: 475

[DimaNKVD]

Свято место пусто не бывает, ещё будут локти кусать что упустили такой рынок сбыта.

[Vladko-spb]

Бугага, знаете сколько раз закрывался этот завод? На моей памяти раза 3.
Перейдут на одну смену и все.
Счаз там вся площадка забита новыми авто.

[Сержпитер]

Vladko-spb, все серьезно. закрывается представительство ГМ. вместе с Опель и Шевроле.

[lpm61]

Cosmet, ага, автомобильный народ оживился. Я и по ящику видел аналогичное выступление знатока. Тут странно, чтонаходящийся в похожей ситуации ФВ не уходит, а просто ужимается. Какие-то модели снимают, новые не будут внедрять. А ГМ - взбрыкнул. Возможно, у ГМа обязательна к выполнению программа локализации. И им при резком падении продаж проще с потерями закрыть питерский завод и попрощаться с Автотором, чем барахтаться. Наверное, всякие подробности будут постепенно всплывать. От и узнаем.

[sergei376]

Господа! Понятное дело , что все плохо, но давайте искать и плюсы. Мне например, приятно осознавать, что теперь я ближайшие несколько лет буду ездить на эксклюзиве и причем (слава богу ) не произойдет того, что было с бешкой - не заполонят теперь туреры наши разбитые дороги, не будем мы себя чувствовать лохами после выхода рестайла ( которого не будет теперь я так понял вообще ). Так что считаю себя счастливчиком, запрыгнувшим в предпоследний вагон
ну а если серьезно, то конечно проблемы у опеля не только в России. Последняя информация, что будущие зафирокроссоверы будут собираться на пежовой платформе и их заводах во Франции уже говорит о многом. Понятное дело, что многие концерны консолидируются для снижения расходов, но боюсь , что при этом в опеле мало останется немецкого, а французский опель нафиг никому будет не нужен.

[Cosmet]

Вот только хитрый опиль не сворачивает ее... Он ее оставляет под премиум, который всегда растет в кризис

[Slavyanin]

Коллеги, а мне эта ситуация чем-то напоминает 2008 год и ценовую ошибку Крайслера.
Тогда цены на а/м этой марки сразу подскочили на от полумиллиона рублей. Продажи упали не на десятки процентов, а вообще. Из пяти дилеров в Москве остался один.
Но прошло несколько лет, и Крайслер потихонечку начал возвращение. Пусть со скрипом, но возвращается.
Глядишь и у нас всё наладится!

[Dmiter]

Cosmet, ага, автомобильный народ оживился. Я и по ящику видел аналогичное выступление знатока. Тут странно, чтонаходящийся в похожей ситуации ФВ не уходит, а просто ужимается. Какие-то модели снимают, новые не будут внедрять. А ГМ - взбрыкнул. Возможно, у ГМа обязательна к выполнению программа локализации. И им при резком падении продаж проще с потерями закрыть питерский завод и попрощаться с Автотором, чем барахтаться. Наверное, всякие подробности будут постепенно всплывать. От и узнаем.

Ничего удивительного. Фольксваген групп РУС в РФ гораздо более глубже "локализован", вложил средств в разы более опеля.

[*Michael*]

Gvo, к джамшутам не езжу, про сравнение цен уже писалось много раз.
За копейки работать не будут, но и нормочасы в карман слесарю не полностью капают, у ОД есть еще много желающих сливки снять

[Graver]

Народ прям зашевелился , и на астраклубе, и здесь, создается впечатление что все на гарантийных машинах и постоянно торчат по сервисам у ОД.
В больших городах при любом раскладе найдутся квалифицированные ремонтники, а те кто живут вдалеке от сервисов уже давно полагаются только на свои руки и советы соклубников.

Когда сломается ваш Opel тогда и думать надо об этом, а пока катайтесь и наслаждайтесь машинкой.

Меня вот больше беспокоит тема что сыров хороших не купить с августа, а те что остались те в цене взлетели.

[хан батый]

DimaNKVD, именно. Потом будет очень сложно вернуться. Пусть не повторяют ошибок с Саабом!

[GPRS]

В 16году опель подоражает и значительно на б/у рынке. новых то нет. а корею не все хотят брать. А таких моделей как зафира/мерива и нет ни у кого. У кореи нет точно, у вага - цена конь на тот же ромстер, гольф+ или мултиван, у форда в росиии нету би макса или цэ макса, версо у тойты больше в россию не поставляется.
Мокка - аналогов вообще нет, только только у хундая намечается презентация IX25. Преимущества астры перед тем же сидом или i30 - огромная гамма маторов, комплектация и хорошая комплектация даже в базе.
Уходит очень интересный производитель... жаль.
кто след. за ним уйдет... форд, что то из вага... и останется одна корея в этом диапазоне с унылыми солярисами и сидами...

единственное - кто взял опелей в супер космо комплектациях за дорого - все равно потеряет в денежках хорошо. я со своей эссентией и 1 доп пакетом много не потеряю... при продаже.

[PARTYzanka]

Добавлю еще немного информации из прессы...
"Разгром и капитуляция. Почему Opel и Chevrolet сбежали из России?"

[Mike93]

Все меняется, подождем, кризисы возникают и заканчиваются

[Gvo]

Gvo, к джамшутам не езжу, про сравнение цен уже писалось много раз.
За копейки работать не будут, но и нормочасы в карман слесарю не полностью капают, у ОД есть еще много желающих сливки снять

Вот не помню, хоть убей, что кто-то, где-то писал. Например, стоимость ТО у ОД столько-то, а у ООО "Современник" или ИП Бабаян столько-то....
Нафиг ОД, айда все сюда!

Слесарь сам выбирает, где ему больше нравиться. Можно и самому, на себя работать, если на чужого дядю не хочется. Но это тоже затратно. А так пришёл, рабочее место оснащено и подготовлено.

Вот ещё статейка на тему исхода GM: https://touch.auto.m...egut_iz_rossii/

Сообщение отредактировал Gvo: 19 Март 2015 - 04:59

[lpm61]

ну а если серьезно, то конечно проблемы у опеля не только в России. Последняя информация, что будущие зафирокроссоверы будут собираться на пежовой платформе и их заводах во Франции уже говорит о многом. Понятное дело, что многие концерны консолидируются для снижения расходов, но боюсь , что при этом в опеле мало останется немецкого, а французский опель нафиг никому будет не нужен.

Ладно бы проблемы Опеля в РФ, так есть же ещё и проблемы РФ отдельно. Это вместе и даёт такую "картину успеваемости". А что касается пежовости. Думаю, это не так существенно. Ведь ездим же мы на итальянском дизеле. В конце-концов ведь обычно покупают набор потребительских свойств автомобиля, а не эмблему (хотя и такие случаи есть ). Будут пежовые потребсвойства - так и будет продаваться. Ездят же люди на Мерседес Цитан, урождённом Рено Кангу. И не переживают про реновость мерседеса. . Надо было ГМу продать Опель Сбербанку.

Ничего удивительного. Фольксваген групп РУС в РФ гораздо более глубже "локализован", вложил средств в разы более опеля.

Да, наверное так. А ГМ не успел окопаться так глубоко. Кстати, вышел новый Туран, может присмотреться?

Вот: Локализация производимых в России автомобилей недостаточна, «а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение [ее] уровня», добавляет гендиректор Opel Group Карл-Томас Нойманн.

Глядишь и у нас всё наладится!

Никаких сомнений! Конечно наладится. (с) Царь Соломон. К сожалению, тут очень много политики. Т.е. не Опель уходит из-за политики, а ситуация экономическая очень политизирована. Оттого и любые прогнозы - чистое гадание на кофейной гуще.

[aek1977]

Короче, как говорится - поживем - и нам покажут!

Сообщение отредактировал aek1977: 19 Март 2015 - 08:15

[opel_korch]

Кусать локти будет потребитель, который хотел купить именно Опеля, как обычно. Но от марки, конечно, при таком подходе придетсяразмераться.

Вот одна из главных причин падения продаж и, соответственно, сворачивания лавки:

Генеральный директор Opel Group Карл-Томас Нойманн сказал: «В настоящий момент наши автомобили, которые производятся в России, не обладают достаточным уровнем локализации, а ситуация на рынке не оправдывает серьезных инвестиций в повышение уровня локализации»

Насчет стоимости подержанных машин: если сейчас остатки будут сливать со скидками, то от текущей стоимости трехлеток отнимайте размер скидки.

[УРФИНДЖУС]

Vladko-spb, все серьезно. закрывается представительство ГМ. вместе с Опель и Шевроле.

Новость утра раз вот так можно скрыть сам источник

И радость для "АвтоВаза" в связи с уходом "Опель" вторая новость вторая новость

А вообще хочу сказать , что я расстроен вчерашней новостью

Сообщение отредактировал Сержпитер: 19 Март 2015 - 08:20

[Сержпитер]

УРФИНДЖУС, нафига ссылкин еактивные ??? Думаешь на телефоне планшете круто копировать / удалять ненужное...