Сообщений в теме: 147

[Drey]

Было нечто похожее, дрыгалась периодически. Оказались свечи.

[Амбр]

@vadimb некоторые привычки водителя и особенности эксплуатации могут приводить к преждевременному износу сцепления.

[angara2002]

@vadimb такая же ситуация была,два или три раза в течении двух дней,потом прошло,пока записался,пока запчасти ждал,прошло больше месяца,ни разу пробуксовки не было,но схватывало в конце хода педали и я всё равно решил поменять.При осмотре старого мастер сказал,что ещё мог поездить,а почему была пробуксовка,х.з.,ни масла,ни чего из жидкостей туда не попадало.Вообщем мистика какая то.

[Василич Бежецк]

Может рабочий цилиндр сцепления, он же выжимной подшипник, подприкусывает?

[angara2002]

Может рабочий цилиндр сцепления, он же выжимной подшипник, подприкусывает?

Разбираться не стали ,поменяли весь комплект в сборе и выжимной,сцепление стало работать где-то с середины педали и гораздо мягче.

[vadimb]

Еще поездил, пробуксовки не было больше, начинает схватывать где-то с середины хода педали, или чуть дальше. Но в движении если немного нажать педаль, уже начинает буксовать, т.е. полное сцепление уже в конце хода педали.

 

@Амбр, это конечно же так, но как с ним обращался прежний владелец, мне не известно.

[angara2002]

@vadimb Готовьтесь к замене,выше я выкладывал номера корзины и выжимного.

[vadimb]

@angara2002 По Вашим номерам бьется 228мм сцепление, у меня судя по VIN 220мм. W********C4223413. Или это без разницы, если меняется комплектом? Сколько маховик ходит обычно, а то может и его придется менять? От него кстати не зависит, какого диаметра сцепление?

[angara2002]

@vadimb Нет не зависит,если всё меняется комплектом,у меня тоже показывало 220мм,а поставили 228мм.Педаль стала гораздо мягче.Маховик практически не изношен,на наши двигатели они все одного диаметра идут.

[dark5511]

А это утверждение точно правда?
Меня смущает, что у комплектов с разными диаметрами у диска сцепления разный профиль ступицы.
Например - диск сцепления LUK 322 0421 10 (Номер шасси до C4236654) диаметр 216мм имеет профиль 20X23 20N
А диск LUK 323 0783 10  (Номер шасси c C4236655) из вышеупомянутого комплекта LUK 623 3563 09 имеет профиль 18,3X23,1 20N

[Mike93]

Возможно, если сцепление всборе, то нет разницы, но год назад менял все 3 компонента, LUK 622 3160 33. Старое тоже было LUK и имело другие артикулы. Размеры нового и старого - одинаковые.

Изношены были выжимной подшипник - сильный шум и люфт и фрикционный диск. Корзина в отличном состоянии.

Сообщение отредактировал Mike93: 06 Апрель 2020 - 07:58

[dark5511]

Возможно, если сцепление всборе, то нет разницы, но год назад менял все 3 компонента, LUK 622 3160 33. Старое тоже было LUK и имело другие артикулы. Размеры нового и старого - одинаковые.

Изношены были выжимной подшипник - сильный шум и люфт и фрикционный диск. Корзина в отличном состоянии.

Спасибо, как себя ведет машина после замены сцепления?
У меня буксует сцепление при интенсивном разгоне и нестабильное трогание на первой передаче.
Когда машина холодная, вроде все ок, при отпускании сцепления машина сама трогается, а при старте на светофорах машина часто начинает дергаться. Причем если в этот момент поддать газу, начинает дергаться еще сильнее. А если трогаться сразу на раскрученных оборотах, то обычно все окей.

[angara2002]

@dark5511 обычно проверяется на ходу в горку на шестой газ в пол,обороты растут,а скорость нет или трогаться с ручником на первой...

[dark5511]

@angara2002
да, обороты растут. Мне понятно что сцепление уже заканчивается и его нужно менять)
Меня больше смущает момент трогания и я пытаюсь понять, может ли подергивание происходить из-за сцепления.

[angara2002]

а сальник двигла не может пропускать?тормозуха не уходит?

[Mike93]

После замены все хорошо. Если сцепление буксует, то появляется сильный запах горящих фрикционных накладок. Дергаться при старте может из-за зажигания, например. Пробуксовка легко определяется.

Сообщение отредактировал Mike93: 07 Апрель 2020 - 14:44

[angara2002]

если есть прижоги феродо ,то могут возникать подёргивания при трогании.Такие симптомы описывают при износе сцепления ДСГ.

[Mike93]

Еще есть двухмассовый маховик, но пробуксовку всегда легко увидеть. Если поломаны, ослаблены демпферные пружины, тоже будут подергивания. 

[dark5511]

Отвез сегодня машину на сервис. Оказалось выдавило сальник первичного вала на коробке и из-за этого сцепление пришло в негодность.

[Mike93]

Почему выдавило? Смотреть систему вентиляции, видимо. У нас замена сцепления связана с большим объемом механических работ.