Сообщений в теме: 2622

[Амбр]

в России продавать Opel нет смысла

Ну на пресс-конференции глава PSA Group на вопрос журналистов о возвращении Opel в Россию заметил, что надо считать экономику и после этого принимать решение. Если это будет выгодно компании, то Opel вернется. Но пока этого никто не делал и говорить пока не о чем.

[_RSA_]

Не теряю надежду, что Опель вернётся в Россию.)

Аналогично. Добротные и недорогие в сравнении с другими "европейцами" машины со своей, более вековой историей производства.  

[stells2]

Добротные и недорогие в сравнении с другими "европейцами" машины

Эта зима как то немного подкосило это утверждение, у меня враз:

термодачик

маслопровод

мембрана картерных газов (а это полностью крышка или 6,5 рубля)

помпа

И это, может быть не полный список...

Сообщение отредактировал stells2: 07 Март 2017 - 16:01

[bsn-s]

[_RSA_]

 

Добротные и недорогие в сравнении с другими "европейцами" машины

Эта зима как то немного подкосило это утверждение, у меня враз:

термодачик

маслопровод

мембрана картерных газов (а это полностью крышка или 6,5 рубля)

помпа

И это, может быть не полный список...

 

Думаешь Мерсы, Бэхи, Ауди, Фольцы и прочие европейцы не ломаются и запчасти на них дешевле чем на Опель?

[stells2]

Думаешь

уверен, что сегодня ломается всё

Но, что-то реже, что-то не так привередливо к той же температуре. Подозреваю, что у атмосферного движка в этом плане преимущество. Как и, чисто субъективно, у японского авто

А вот по цене.. Некоторые вещи действительно дешевле, порой в разы.

Например, у нас вакумный усилитель тормозов стоит порядка 30 -40 рублей,

оригинал примерно 22

а от VW 14...

1. Этот усилитель делает только одна фирма в мире, т.е. вариантов других нет

2. от VW отличается только тем, что на том нет виброзащиты, т.е. нет на креплении резинки.

Например, у нас опора в районе 5 рублей, но, она один в один с астрой H у которой цена опоры в 5 раз меньше (у нас база зафиры, следовательно, многое одинаково по ходовке например)

Сообщение отредактировал stells2: 08 Март 2017 - 19:32

[bsn-s]

Это старый спор. Каждый приобретает то, на что у него есть финансовые средства.

Был, в свое время, Ford Galaxy 1.9 TDI. Продал с пробегом 350 000 км. Современный Opel столько проходит?!

[_RSA_]

bsn-s, согласен, подавляющее большинство современных автомобилей менее надёжны чем их предшественники. Как подтверждение - Opel Kadett 1985 года, выпускавшийся до недавнего времени под названием Daewoo Nexia.

[Gvo]

Был, в свое время, Ford Galaxy 1.9 TDI. Продал с пробегом 350 000 км. Современный Opel столько проходит?!

У Василич Бежецк, уже прошла 145000! И 350000 пройдёт. Я верю в Меривку. Главное, следить за машиной. Позаботишься о ней, а машина позаботся о тебе.)

[stells2]

@Gvo

Следить конечно надо. Если она эксплуатируется в "нормальных" регионах, где зимой температура не выходит из "общеевропейских" норм, то, в общем то чего машинке будет? Ну, может что-то подустанет, типа помпы или прокладок - решаемо.

А вот когда машинка встречается с ситуацией, которую конструктор не предусмотрел (север, например), тут уже как повезет.

 

Вот с чего приходит в негодность клапан картерных газов? Вроде резинка и пружинка. Однако, стоит это удовольствие 6,5-11 рублей, и ездить с такой неисправностью нельзя.

Может, инженеры Opel тут не при чем, бывает... Но точно "причем" в том, что вместо того, что бы сделать эту деталь заменяемой, они решили что надо менять всю крышку и баста.

 

Недавно был тест/обзор при каких низких температурах авто может работать стабильно в штатном режиме, без шаманства и т.д. Так вот, эти температуры были в районе между -30 и -40 но не ниже, опять же не все тестируемые машинки а только часть.

Мне лично вообще в ОД сказали, машина рассчитана на Т до -30, и потому заморачиваться с маслом 0w нет смысла и они и не заморачиваются (найдите у ОД "нулевку").

 

Прихожу к выводу, что чем менее наворочен движок - тем лучше. В каком то смысле, наши, вазовские и не только движке тут более в выигрышном положении. Говорят японцы в этом плане хороши, не катал не знаю.

[*Michael*]

@stells2движки хороши старой конструкции, а на новых рабочая температура задрана, от этого и кольца закоксовываются и резинки дубеют и крошатся.

[stells2]

и кольца закоксовываются

Думаю, не только от "горячих" движков...

Я вот вижу на дорогах машинки из прошлого века, ездят и нормально. И вижу "свежие" авто у которых уже все диагнозы по списку...

У меня знакомый меняет нисаны (х-трэйлы) каждые 2-3 года на новые (в салоне у него уж солидная скидка) - наверно сегодня самое правильное решение )

Сообщение отредактировал stells2: 09 Март 2017 - 16:59

[*Michael*]

Думаю, не только от "горячих" движков...

 

 

Конечно не только движки,инженеры по программируемому износу не зря хлеб едят.

[stells2]

инженеры по программируемому износу

И такие есть?

 

Мне казалось что тут совокупность - "экологичные" ГСМ и "оптимизированые" издержки на производство в виде дешевых подмен где только можно.

Было такое понятие - "5% инженерного запаса", т.е. везде с "плюсом" закладывалось, если эти "5%" сократить хотя бы до 1-2% это уже колоссальная прибыль.

Сообщение отредактировал stells2: 09 Март 2017 - 18:47

[stells2]

Похоже, от exists надо уходить - срок доставки существенно увеличился.

4-го заказал, только 8-го купили, из Мск отправили 9-го ожидается 13-14... Это там, где срок покупки указан 3 дня.

Сообщение отредактировал stells2: 11 Март 2017 - 12:50

[Mike93]

У Logan'a старого двигатели ходят под 400-500т.км. Видел сам будучи пассажиром такси. VW 1.6 тоже хорошо , Toyota Corolla , которая выпускалась в 2006г - вообще не ломалась! 

[Kirill1969]

Одноклубни, у кого-то ломался пластмассовый штуцер пароотводящего шланга на расширительный бачок. Назовите номер детали?

Сообщение отредактировал Kirill1969: 11 Март 2017 - 18:41

[K S M]

@Kirill1969

Посмотри  здесь http://forum.opel-cl...hdeniia/page-29

Стр.29-30  # 566 по 584

[stells2]

В 2017 году мы выведем на рынок Vesta с кузовом универсал и ее версию Cross. Это будут продукты стоимостью более 800 тысяч российских рублей, нам нужно будет убедить новые категории покупателей, что Lada того стоит. 

Сообщение отредактировал stells2: 13 Март 2017 - 20:32

[aek1977]

Совсем с ума сошли уже! Вторичка дешевеет, а новые авто вообще неадекватно стоят, и эти туда же!

Сообщение отредактировал aek1977: 13 Март 2017 - 21:12