Сообщений в теме: 154

[lexa555]

Скорее, в Бельгию

[shandy]

Не, ну почему сразу "в дальние страны"? Можно и у нас, но только это вопрос бЮджета. Если 100 Круб, то без вложений хотя бы в рабочий кондей никак, а если 150 - 170, то можно и кондей починить...

[viskas]

я машину смотрю в пределах 100-150 000р.и хочу без вложений.сел и поехал,одной рукой держась за руль ,второй утерая слёзы радости

[Jareny]

Наивный...

Перечитай тему Астика. Продавал за 140.
Почитай про бедолагу у Акдена. За сотку взял LE И мучается.

[lexa555]

Акден не показатель, не надо его в пример приводить

[viskas]

хорошие машины обычно продаются на форумах,что-бы попали в хорошие руки да и многие знакомы с её историей

а какой самый бес проблемный мотор(с акпп)?

[ASTIK]

ты не на тех форумах смотришь. это касается новых и свежих авто. на форумах старых авто хорошие машины не продают - их оставляют себе. ибо дефицит и такая корова самому нужна, все равно много с нее не поимеешь.

беспроблемных нет. если хочешь идеальный авто - бери за 60, вкладывай еще 90 и будет тебе сенатор в идеале за 150. и то вряд ли

Сообщение отредактировал ASTIK: 23 Сентябрь 2015 - 09:08

[lexa555]

viskas, любой исправный мотор с исправным навесным, датчиками, топливной системой, электрикой, электроникой.
в наших условиях не реально искать такие вещи, без всякого юмора, такой авто можно найти в европе и японии (и то не сразу)
вопрос надежности заключен в правильной эксплуатации авто до тебя. это не обязательно официальный сервис, главное, голова и прямые руки исполнителя обслуживания.
кроме того, качество работы мотора зависит от всяких датчиков, которых сейчас полно в китайском исполнении и не лучшего качества. а человек по природе жаден, поэтому в 90% случаев ставят именно такие датчики.
сюда накладывается эксплуатация в говянных условиях солевых зим с положительно-отрицательными перепадлами температур, иногда в течение суток. это отрицательно воздействует не только на кузовные детали, но и на электрику и проводку в частности, а проводкой практически никто не занимается, ибо, чтоб сделать нормально, надо поставить машину на неделю, демонтировать ее (проводку), и сплести новую. а это либо невозможно (не умеет владелец этого), либо дорого, а тут жаба свое берет.

вот и весь расклад.

при чем, это касается не только сенатора или опеля в целом, это касается любого автомобиля возрастом от 15 лет

Сообщение отредактировал lexa555: 23 Сентябрь 2015 - 09:14

[divikul]

viskas,

я машину смотрю в пределах 100-150 000р.и хочу без вложений.сел и поехал,одной рукой держась за руль ,второй утерая слёзы радости

Даже ВАЗа такого не найдешь. Либо удваивай бюджет, либо готовься курочить машину. Я свою два года лопатил, год езжу вытирая слезы. С одного глаза печали, что за год я не смог его продать, с другого глаза радости глядя на то, как он все это время ездит,а шестерка (вторая машина) не вылазит из сервисов.

[viskas]

помоему вы сгущаете краски,в том году пригнал себе со смоленска линкольн марк 8(брал из-за низких лошадок в птсе) немного вложил 20-30.и воаля работает всё,как положено и будущему владельцу остаётся кататься (шприцевать,менять масло и фильтра)кстати если кому то интересно продаю за 360,авто не варен,по птс 175 лс,в реале 280

[divikul]

Американцев в топку. Запчасти ждать долго. Если что-то серьезное полетить достать не проблема, но доставка выйдет очень кучеряво. Через одно объявление пишут "движок масло не ест, доливаю всего 2 литра на 7000 км". У меня даже слов нет.

[lexa555]

viskas, сгущать можно молоко
не вопрос, переубеждать человека бессмысленно, покатайся по объявам, посмотри, авось, чего и найдешь.
тут вот какая беда, с опелями старыми и сенаторами в частности, из-за предвзятого отношения к ним, никто не относился к такому автомобилю, как к ценности. этожежопель!
поэтому их уезживали, да и до сих пор уезживают до состояния "хлам". а опель, он падло такой, дымит-пердит, но едет.
ни одно бмв, мерс (за исключением 123-х наверное), такого издевательства не выдержит.
так что, найдешь живого - покажи плз

линкольн марк 8... авто не варен,по птс 175 лс,в реале 280

ну собсно фоты и графики замеров приложи, если не сложно

[divikul]

по птс 175 лс,в реале 280

Специально посмотрел характеристики. Этот V8 дюже тухлый. Куда деваются эти лошади и ньютоны в не очень-то и тяжелой машине непонятно.

[lexa555]

viskas, http://auto.ru/cars/...020895839-c0db/
это твое?
я эту машину месяца 1,5 назад на дмитровке видел

[lexa555]

viskas, http://auto.ru/cars/...20064861-3e09d/
этот смотрел уже?

[viskas]

да марк мой,по сенатору продаван не берёт трубку,по марку скажу,что машина надёжная,а запчасти по ходовки подходят от кугара,коиз немерено б у,у меня есть контак разбора где есть всё на кугар,да и на марк по памяти 2-4 разбора в Москве есть,по марку менять масло,ибо он был в хороших руках да и я на него денег не жалел,но пора купить новую игрушку,да и купе не особо мне удобно

к стати тульский белый сенатор к кому укатил?мотор 24 клапана,так авто живой

а про масло скажу только одно у меня много было таун каров и таурусов,так вот если мотор хороший то масла от силы литр на 5.000км,на марке же он перебирался предыдущем хозяином,если снять клапанные крышки то всё будет видно

[ASTIK]

что то много масла жрет. у меня эксплорер нижневальный четырехлитровый. он вообще не ест масла. проехал уже больше 7000 после замены и уровень на месте

[viskas]

если написать вообще не ест,то не поверят,это факт.я всегда непонимал людей:для чего брать машину за 100 полузомби,проще взять за 200 в хорошем состоянии,но многие мою логику не разделяют,хотя что марк,что Бронко,или таурус я брал в хорошем не заезженом состоянии,поскольку это s класс и он должен доставлять удовольствие,если кому интересно то есть форд таурус 2001 года за 220,всё работает,вложений не требует.что же опеля в таком состоянии не кто не предложит,что-бы сел и не паришься.что что то откажет

[ASTIK]

у многих другая логика. лучше взять за 100, вложить 100 и ты будешь ездить на машине в отличном состоянии и будешь уверен, в ней, потому что все сделал и поменял. чем взять машину за 200 и тебе скажут, что там все отлично, а через какое то время все равно что то менять придется.
сенаторов крайне мало в отличном состоянии. и их обычно не продают. потому что сенатор в отличном состоянии доставляет удовольствия как современный авто и никто не думает его продавать

[divikul]

viskas,

что же опеля в таком состоянии не кто не предложит

Omega B твой вариант. И год свежее и за 200 тысяч будет реально хороший автомобиль.

а запчасти по ходовки подходят от кугара,коиз немерено б у,у меня есть контак разбора где есть всё на кугар,да и на марк по памяти 2-4 разбора в Москве есть

Вы ставите ходовку б/у? Может еще и масло меняете на более светлую отработку? Надо вас запомнить, чтоб вдруг не купить ваш автомобиль...