
подскажите минусы 24 клапанного мотора
Автор
viskas
, 19 Сен 2015 09:22
Сообщений в теме: 154
#41
Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 23:07
я вообще катаюсь на дизельной полусинтетике,ибо грузовик рабочий ,а масло бочковое гаспром нефть,меняю каждые 5.000км,а про ходовку скажу проще у америкосов всё шприцуеться,просто шприцую,как грузовик раз в неделю и всё отлично,бывает иногда б у ставлю,к примеру колодки,супорта,шаровые,рулевые,да много чего,но надо понимать в каком состояние ставиш
на моих авто люди годами катаются не куда не лазя,поскольку если машина стоит 350.000 то вна ней надо ездить,а не чинить
на моих авто люди годами катаются не куда не лазя,поскольку если машина стоит 350.000 то вна ней надо ездить,а не чинить
#56
Отправлено 27 Декабрь 2015 - 17:09
кто зелёного сеньку с аэрографией купил?буквально за неделю авто ущол,я смотрю 3 мотора 24 клапанных продают,1 в Москве,меня смущает только имя продавца(уж не верю я не русским).на сколько гайка передней ступицы и заднего шруcа?дворники на фары идут на всех сенаторах?
Сообщение отредактировал viskas: 27 Декабрь 2015 - 17:18
Ответить

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных