Сообщений в теме: 132

[sergei376]

Можно подробнее, что за резет? Аккумулятор, кстати, отключал - не помогло.

это и есть резет в нашем случае. Только отключать надо на пару минут.

 

Плохой контакт или обрыв проводов на датчик показали бы ошибку.

так бывает, что контакт как бы есть, но при малейшей тряске (повороте) он отходит , незначительно, при чем такое может повторятся долго

[Деннисс]

Если скорость (вентилятора салона) не включать - будут потеть стекла - воздух должен циркулировать через салон, причем приточный из вне. Пока двигатель не прогрелся - скорость обдува можно установить минимальной, или на 2 положение, направление обдува - стекла и в ноги - у меня в принципе всегда так (если в салоне 1..2 человека), и салон и двигатель прогревается оптимально и стекла не потеют (при чистом фильтре салона).

Не должно ничего запотевать в обычную погоду при выключенном обдуве и чистом фильтре - заслонка ж открыта и воздух поступает. У меня и не потеет.
Попробую поездить с включенным переключателем на ноги. Но по-моему это неправильно, если вентилятор так настроен.

[ZafiTur]

Но по-моему это неправильно, если вентилятор так настроен.

Не правильно - все то, что не предусмотрено изготовителем.

Вначале нужно понять что именно включает вентилятор под капотом - двигатель или климат. Обратите внимание, когда вентилятор будет работать нелогично (по вашему мнению) работает ли тогда компрессор кондиционера. Ведь кондиционер может включаться автоматически при каждом включении зажигания, если включена опция в настройках информационного дисплея (раздел настройки авто) - - там тоже нужно проверить включение этой опции..

 

 

так бывает, что контакт как бы есть, но при малейшей тряске (повороте) он отходит , незначительно, при чем такое может повторятся долго

самодиагностика должна отражать это кодом ошибки...

Да может и "нормальный сарафан, одевают его может только задом наперед"...

[ZafiTur]

Движок, кстати, здесь от Пежо, цепной.

А здесь еще непонятно, хорошо это или плохо, даже официалы еще толком не знают этот двигатель. Была как-то статья про сравнение дизелей 1.6 и 2.0

"Пока в 1.6 CDTI обращают на себя внимание цепные приводы ГРМ и масляного насоса, размещенные со стороны маховика. Эта конструктивная особенность усложнит и наверняка удорожит процедуру замены цепей, когда они отслужат свое. Кроме того, опять-таки, по словам ремонтников, для этого мотора еще не освоен выпуск неоригинальных запчастей. Поэтому даже для обслуживания, пока на рынке не появится более дешевый, но достаточно качественный "неоригинал", придется пользовать оригинальными фильтрами, что, разумеется, тоже скажется на стоимости замен.

И в происхождении 1.6 CDTI до сих пор больше тумана, чем достоверной информации. Формально считается, что это разработка Opel, но есть мнение, что двигатель был создан при участии концерна PSA. Однако на 1.6 HDI дизель Opel похож мало, поэтому ничего определенного о том, кем он был сконструирован в действительности, сказать нельзя."

[Деннисс]

В настройках был включен режим "последние настройки", перевёл утром в выкл. Со вчерашнего вечера включаю обдув и на ноги сразу. Наблюдаю)
Наши официалы на 100% уверены, что двигатель Пежо. По запчастям да, проблемка - заменителей почти нет, даже брызговики два месяца под заказ везли. Плюс не все станции берутся за обслуживание. Да и когда менял выжимной гаражники зарядили за работу 200$, а официалы 250$ с небольшой гарантией.

[Деннисс]

Не помогли все эти колдовства с настройками обдува - сегодня опять сработка вентилятора. Надо разбирать.

[berkut]

@Деннисс, надо подключать сканер и смотреть параметры мотора в момент включения вентилятора.

[sergei376]

Наши официалы на 100% уверены, что двигатель Пежо.

нигде не нашел подтверждения этому, наоборот:

https://www.spb.kp.r.../26032/2949721/

 

Надо разбирать.

ну а что разбирать то ? если вопрос в датчике, то его опять таки надо проверять на рабочем авто,так что да, похоже без сканера с последней прошивкой тут ни куда...

[ZafiTur]

...при работающем вентиляторе обратите внимание на компрессор кондиционера - работает или нет (включена муфта кондиционера или нет- вращается ли внутренняя часть шкива компрессора)?

[Деннисс]

Компьютерная диагностика на обычной сто ничего не нашла, а у официала выявила неисправность датчика температуры радиатора. Поменял сегодня. Через неделю отпишусь.

[Деннисс]

Это фиаско, братаны(((
Идей уже нет, придётся ездить так...

[ZafiTur]

Возможно датчик не тот заменен, возможно диагностика была кривая, а может и вообще блок управления двигателем глюканул..

[berkut]

@Деннисс, вы присутствовали при диагностике и смотрели данные сканера вместе с диагностом, вам показали ошибку по датчику?

[Деннисс]

Был и на диагностике и на замене. Причём менял на другой сто, а покупал на рынке. На диагностике показало, что этот датчик температуры радиатора показывает температуру 0 градусов. Все остальные датчики и вообще все в норме.

[ZafiTur]

А показания датчика изменились после его замены?

[berkut]

этот датчик температуры радиатора показывает температуру 0 градусов.

а должен был сколько показать? провода не догадались скинуть, замкнуть?

[Деннисс]

Должен был показать как минимум температуру сто, которая поболе 0. При мне провода не скидывали и не замыкали. На повторную диагностику после замены не ездил - надоело деньги в пустоту швырять.
Я у этих официалов три диагностики по разным вопросам делал - пользы 0.

Сообщение отредактировал Деннисс: 24 Ноябрь 2017 - 07:59

[sergei376]

На повторную диагностику после замены не ездил - надоело деньги в пустоту швырять.

ну тут не понятно, как Вы контролировали сам процесс. Я сам не великий ремонтник, но при такой перманентной проблеме надо было все контролировать от начала до конца. Лучше конечно, чтобы перед заездом на СТО самому получить понимание по данной проблеме  хотя бы из инета:

http://opelastraj.ru...dvigatelem.html

[Деннисс]

Процесс диагностики не контролировал - это не предусмотрено дилером. Машина загоняется мастером непосредственно в ремонтный бокс, а клиент ожидает в зале ожидания. По их желанию (трудно сказать от чего зависит) они могут пригласить в бокс что-нибудь показать. Мне через три часа манипуляций показали на мониторе компьютера все показания и обратили внимание на нулевой датчик. Про него же написали в заключении. Всё.

[ZafiTur]

Плохо что меняли датчик на другом СТО, и показания нового датчика не считали... Теперь все затраты заказчика... Иначе по диагностике дилеру можно было бы предъявить - не оплачивать проведенную услугу, пусть дальше разбирались бы, и сам датчик вернуть продавцу с заключением дилера... А как я раньше писал - могла быть замена не того датчика - дилер приговорил один, заменен был другой - это ведь тоже не исключено...