Сообщений в теме: 824

[sergeiSH]

mikeone, Ну, со временем уровень все же падает, испаряется, видимо. Концентрат развожу пополам, добавляю. Лет за 5 ушла 1л бутылка.

[kreps]

kreps,
А что с заводским не так ?
Я сменил его по регламенту, через 3 года... щас снова менять буду - GM концентрат который, разводил сам на глаз

Завод пора забыть. Летом развёл коцентрат GM 50/50 да и залил по тихой грусти. Да вот незадача :
остался концентрат и антифриз в канистрочках. Запамятовал что и где помоги ,как их различить. Способы есть.

[Graver]

по артикулам не получается?
1940663--АНТИФРИЗ, КРАСНЫЙ, 1 ЛИТР. (ДЛИТЕЛЬНОГО ДЕЙСТВИЯ) (DEXCOOL)
http://forum.opel-cl...showtopic=81778
тогда ареометром плотность мерять

Сообщение отредактировал Graver: 23 Октябрь 2014 - 15:18

[sergeiSH]

kreps, Белая крышка-готовый, черная-концентрат.

[mikeone]

kreps,
концентрат более ядовитого цвета

[Uncle Bob]

mikeone, главное, "ядовитость" цвета не пробовать на вкус!!!

[Vladko-spb]

Graver,

Длительного действия, это любой карбоксилатный антифриз G12.

[ANDI1969]

Снял термостат, сточил шток нагревателя на 2 мм, и все. Правда перед этим купил новый, а зря....

[pankwinto]

Снял термостат, сточил шток нагревателя на 2 мм, и все.

Поясните, зачем сточили. Как это помогло?

[mikeone]

pankwinto,
наверное чтобы "вырубить" подогрев, а так оно как бы есть и ошибки не будет )

[alexsys74]

Правда при этом можем получить тепловой удар двигателя. Термос не успеет открытся при прихождении горячего антифриза. Все это не есть гуд.

[mikeone]

alexsys74,
термос полностью открыт на 95, приоткрываться начинает раньше
рабочая у нас 105-112 - нормально все будет )

оно же не мгновенно греется, система достаточно инертна

Сообщение отредактировал mikeone: 21 Ноябрь 2014 - 12:43

[alexsys74]

Тогда нафига немецкие инженеры вообще мутили этот подогрев. Вот они извращенци. И ведь никак не признаются в этом. Даже на современные авто ставят такую-же конструкцию. Вот они дураки.

[mikeone]

alexsys74,
Не то чтобы очень, но чуток есть )
Тут несколько иное
1. Наша машинка получалась неким компромисом и в силу унификации элементной базы вы можете встретить детали и от Астры, и от Корсы, и от Зафиры даже!!! (хотя и там и там общая набивка)
2. Касаемо подогрева - тут все проще простого. В силу достаточной инертности системы, для облегчения переходных режимов вставлен нагрев. Он позволяет гибче использовать систему ОЖ и минимизировать её минусы. Как вышло - это как раз уже нам то и судить
Те же требования экологии заставляют идти разработчиков на подобные "костыли" - быстрый вывод на режим ката хотя бы! + клапан ЕГР - это все из одно оперы

З.Ы. В выхи ставил сигналку, натыкался на такие инженерные решения, что... Да приборка у нас по КАН подключена ) связь движок-коробка то же

Сообщение отредактировал mikeone: 21 Ноябрь 2014 - 18:03

[slk11rus]

месяц назад поменял термостат, по причине что на 60-70 градусах одновременно начинали греться радиатор с патрубками, причина осталась, поставил старый обратно и почитав информацию решил проверить новый термостат,
сначала просветил фонариком и оказалось что "седло"(выход на большой круг) просвечивается, потом налил воды в него и под давлением воздуха изо рта он стал просачиваться!
я так понимаю что на старом термостате выработка а на новом брак!?

Сообщение отредактировал slk11rus: 30 Ноябрь 2014 - 20:20

[mikeone]

походу на старом резинке писец, на новом хз, надо от круза брать было ) там резинок нет!

[alexsys74]

KoJI9IH,

Для прочтения о методе сюда.

Сообщение отредактировал alexsys74: 01 Декабрь 2014 - 05:55

[slk11rus]

mikeone
дело в том что у меня z14xep и термостат обычный))

[alexsys74]

slk11rus,

Так Вы профиль заполните полностью. И тогда лишние вопросы отпадут. А так получается что Вы еще над нами издеваетесь "а у меня другой двигатель".

[KoJI9IH]

Спасибо большое код прочитал 0230 прочитал что за ошибка (высокое напряжение реле топливного насоса) теперь бы еще понять что с этим делать ))) кстати пока тестировал много раз моргал чек сбивалось зажигание я слышал как насос постоянно подкачивал топливо (тобишь само выключалось зажигание)