Сообщений в теме: 1828

[vladimirsh]

Перестал холодить кондиционер (климат) после остановке на светофоре и последующим движением. Муфта не включается, компрессор, соответственно, тоже. Китайский opcom показывает давление 1140 kP и при попытке включения кондиционера пишет, что низкое давление. Как я понимаю, слишком низкое давление блокирует запуск муфты-компрессора, но система не "худая" - фреон "ушел" не полностью (последний раз заправлял 1,5 года назад). Заправка поможет?

[Хатуль Мадан]

vladimirsh, 1100 килоПаскалей - это как раз 1 атмосфера, то есть - килограмм на сантиметр квадратный. То есть - атмосферное давление-то... По любому надо ехать к спецам, там разберутся - поможет заправка или не поможет. Блокировка, ЕМНИП, при давлении менее 5 кгс/см2, если другая цифра - поправьте меня, коллеги.

[vladimirsh]

Нормальное атмосферное давление принято считать равным 760 мм ртутного столба, или 101 325 Па (101 кПа) - из Векипедии. А у меня гораздо больше 1140. Знакомый по памяти мне говорил, что норма для моей машины 1600, а 1100 нижний порог при котором идет блокировка пуска кондиционера (есть еще верхний порог, температурный порог). Хотелось бы прояснить ситуацию (может быть самому в машине где-то что-то померить, посмотреть), чтобы понять к чему готовиться и постараться минимизировать потери (времени, нервов, денег).

[Хатуль Мадан]

vladimirsh, ой! Точно - 100 кПа, а не 1000, простите, обшибся...
а самому - подвесить тестер на фишку кондея - приходит 12В или нет - делаем вывод о неисправности муфты, если приходит. Там термопред, могло выбить. Вот описание эпопеи с кондеем у коллеги: https://www.drive2.ru/l/7051152/ - очень важный текст до первой фотки.

Сообщение отредактировал shilodv: 16 Июль 2016 - 22:41

[kreps]

vladimirsh, Проверь наличие фреона, для этого открути колпачек с трубки кондея и чем нибудь кратковременно надави на золотник, если не пшикает или пшикает но очень слабо, фреон ушел, езжай к спецам. Низкая часть.

_________________

[vladimirsh]

Сегодня добрался до разъема муфты компрессора. При попытке включении кондиционера на нем появляется напряжение 14 В, но муфта не срабатывает (нет характерного щелчка). Значит или обмотка муфты сгорела или более вероятно сгорел термопредохранитель в муфте. Вот теперь можно начинать подбирать автосервис под эту конкретную неисправность.

[kreps]

vladimirsh, её можно самому устранить.Прочтите shilodv, пост.

[vladimirsh]

Сегодня нашел сервис где чинят муфты. Катушку в муфту сказали что лучше купить новую (пусть даже не оригинал), т.к. при сгорании термопредохранителя, катушка, как правило, повреждается и после впайки перемычки вместо термопредохранителя работает недолго (в среднем полгода). Компрессор, сказали, придется снимать, т.е. уплотнительные кольца ставить новые. Катушку и кольца, сказали, покупать самому. Вопрос какую катушку из не оригинала лучше брать и какие уплотнительные кольца?

[Хатуль Мадан]

Ооооо! Запахло разводом...

[УРФИНДЖУС]

Вопрос к пользователям кондиционера без климат-контроля

Кто подскажет из Вас , какому положению регулятора " нагрева / охлаждения" соответствует температура охлаждения + 20 или + 22 ? До упора выкручен на "холод" или чуть не доходя до упора ?
Я за все время так и не смог примерно определится . До конца бывает слишком холодно . А чуть назад регулятор . типа не хватает холода ))) Кто как выставляет чтобы было оптимально 20 или 22 ?!

[virus267]

Я обычно вкл-выкл делаю когда холодно сильно становится ...

[Alexey_37]

Недавно менял радиатор кондиционера, давление в норме, холодило, криминала не заметил, через день поменял салонный фильтр, и заметил, что после выключения кондея начинает идти пар. Как-будто парогенератор включили. Вопрос от чего это?

Alexey_37, В ветке все разжевано - для начала проверьте слив конденсата под днищем).

Слив конденсата проверен - чист, да и лужа под днищем это подтверждает. Что теперь? чистка осушителя? как чистить, извиняюсь, не нашёл.
И поправлю сам себя идет не пар, а влажный воздух. Настолько влажный, что окна запотевают за 3 мин. Вот

[УРФИНДЖУС]

Alexey_37, Фильтр воздушный салонный как давно менялся ?

Сообщение отредактировал УРФИНДЖУС: 27 Июль 2016 - 14:35

[Alexey_37]

с месяц назад

[Uncle Bob]

И поправлю сам себя идет не пар, а влажный воздух. Настолько влажный, что окна запотевают за 3 мин. Вот

Влажный фильтр или заслонка рециркуляции застряла или влажный пол.

[Alexey_37]

буду заслонку смотреть

[УРФИНДЖУС]

Alexey_37, Проверьте фильтр заодно . Может крышка сползла и его (фильтр) подмачивает во время дождя ? Если всё с ним хорошо , то дальше по списку Дяди Боба.

[Alexey_37]

А и то правда, крышка у меня на соплях - крепления еще от стархоза сломанные были

[Komm39]

УРФИНДЖУС,
Самое крайнее нижнее положение на регуляторе (до упора) это есть +17 градусов по Цельсию. Проверено не раз, с помощью термометра на станции заправки кондея.

[Uncle Bob]

Komm39, ЕМНИП, крайнее левое положение - 16 градусов. А на станциях по кондеям меряют температуру выходного потока, там она должна быть 4-6 градусов.