Сообщений в теме: 133

[nik1878]

Может форсунки,

После прогрева всё отлично работает,и ещё расход  увеличился,но приходится долго греть,чтоб перестало калбасить мотор. .Бака хватает на 450 км. Спасибо.

[ZafiTur]

Компрессию замеряли в каждом цилиндре? Какие значения в каждом цилиндре? На бензине это вообще сделать не сложно.. Может быть механическая поломка и в этом причина проблемы...

[nik1878]

Компрессию замеряли в каждом цилиндре? Какие значения в каждом цилиндре? На бензине это вообще сделать не сложно.. Может быть механическая поломка и в этом причина проблемы...

Спасибо!Начну заниматься машиной после операции на сердце,сейчас некогда, много подготовки.машина очень нужна.

[Zmaksim]

Всем хорошего вечера!

Стал обладателем зафиры Б 2013 года (135 т. км пробег).

Дабы не создавать тему, задам вопрос тут.

Сжало патрубок от термостата к радиатору.

Вот думаю, проблема в крышке бачка (клапан) или еще где-то искать??

У кого было подобное?

Сообщение отредактировал Zmaksim: 04 Январь 2023 - 21:48

[berkut]

замена пробки бачки

[Zmaksim]

Разобрал крышку. Посмотрел видео о ремонте 4рышки.Но где здесь впускной клапан так и не понял. Есть только выпускной.Хелп!

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Zmaksim: 05 Январь 2023 - 13:30

[Амбр]

@Zmaksim выкиньте ее и купите новую. Крышки - расходник.

[Zmaksim]

Установил крышку. Проблема вроде ушла. Посмотрю еще на морозе как будет себя вести. Но хочу разобраться как в систему попадает воздух при разряжении, если в крышке впускного клапана нет. Кто знает, поделитесь любой информацией. Буду благодарен.

Прикрепленные изображения

• 

[berkut]

все там есть

[Romanian]

@Zmaksim,  там система 2-х клапанов - сбоку где резьба есть отверстие и выемка в горловине бачка. Возможно  его забило льдом от конденсата. Первым делом надо было промыть крышку, дома тёплой водой. Зря поломал старую.

Но а так, верно говорят - крышка часто глючить начинает, вплоть до разрыва шлангов,  поэтому лучше иметь запасную в дорогу.

Кстати, укажи мотор какой у тебя

[Zmaksim]

Мотор бензин 1.8 XER

[KomatoZZZnik]

Всем привет.

Как потеплело (возможно и не при чем) начала появляться надпись "Низкий уровень ОЖ долейте" при этом уровень на месте.

Подозреваю поплавку хана, но оригинал бачка стоит невероятно дорого сейчас. Есть какие-нибудь бюджетные решения сейчас?

[berkut]

хорошо отмыть бачок от отложений

[KomatoZZZnik]

@berkut а до этого пресловутого поплавка можно как то добраться и почистить?

[berkut]

нет. только химическим путем

[ZafiTur]

Озадачился я недавно установить в своей зафире бачек антифриза с поплавком и датчиком и активировать систему предупреждения низкого уровня в бачке. Купил б/у бачек с поплавком, датчиком и срезанным разъемом (не дорого, около 14€), и был абсолютно уверен что разъем со стороны жгута проводов для датчика в бачке у меня под капотом есть. Но каково было удивление после снятия родного бачка, когда нужного разъема для подключения датчика я не нашел. Вроде ничего сложного проложить 2 провода на этот датчик самому, но я удивился ещё больше когда не смог найти схем подключения его к контроллеру, на какие пины и в какой разъем должны идти эти 2 провода и к какому контроллеру.. Целый вечер шерстил интернет - со схемами вообще беда на относительно свежие опели, которые после Астры Н и Зафиры В. А может у кого-то здесь есть информация и поделится?

[KomatoZZZnik]

@ZafiTur у меня есть контакт человека с доступом в tis2web, могу в личку скинуть если надо. А я озадачился поставить термостат на 92С и дальнейшей прошивкой. Но вот дилемма, сейчас стоит корпус пластиковый, стоит ли его менять на металлический и если нет, не треснет ли он при повторном монтаже? И еще фишку на шланге подогрева дросселя боюсь сломать, поэтому не хочется корпус трогать.

[ZafiTur]

Контакт пусть будет, конечно, буду благодарен.
По поводу корпуса термостата мое мнение алюминиевый будет надёжнее пластикового, я бы сразу заменил, обновив там уплотнения, не доводя дело до очередной проблемы.

[Romanian]

не треснет ли он при повторном монтаже?

а зачем демонтировать корпус?

тебе же только термостат - открутить и прикрутить 4 болтика.

я поменял свой - всё нормально, ничего не отломил

Если уж беспокоишься - купи перед предстоящим ремонтом тот алюминиевый, на всякий пожарный, пусть лежит - не портится

я вот помпу купил уж года 2 назад - при замене прокладок теплообменника (думал родная помрёт вскоре - может масло в систему всё-таки попало), но нет, работает, а новая так и лежит, пока не понадобилась...

фишку на шланге подогрева дросселя боюсь сломать

я бы больше боялся за саму эту трубку подогрева дросселя - вот она хрупкая писец, да считай уже 10 лет ей....

Сообщение отредактировал Romanian: 04 Май 2023 - 10:15

[KomatoZZZnik]

@Romanian
Да так и сделал, купил аллюминий на всякий случай и все прокладки. Просто думал если уж лезть, то сделать за один раз. А болты термостата нормально откручиваются? Я на всякий случай заказал 1 штуку, ценник конский.
И трубку обогрева тоже заказал, на драйве читал, что народ колхозит штуцер с али и шланг.