Сообщений в теме: 69

[Александр1404]

Ну он говорит что не заводиться из-за кулисы

Он не обучал,сказал что бесполезно,мол сцепление мертвое
Он и не обучал,сказал что бесполезно.Мол сцепление мертвое

как понял? Это можно только по цифрам адаптации понять. И то не точно. Либо если оно стерлось и буксует. Но на завод это не должно влиять. Разомкнулось и завелась. Да даже не разомкнулось если. Я завтдил и ехал на трассе с вытекшей тормозухой из привода. Роботу до лампочки. Он не мониторит выжалось или нет. Команду на привод подал и все. При этом передачи исправно и на месте и в движении переключались.

Ясам не спорю с диагностом,ибо сам не знаю.Он сказал что если начнет адаптировать то ничего не измениться,ибо сцепление кончилось.Ну если вы говорите что это можно понять только во время адаптации,то скорее всего диагност не в теме
Вопрос остаётся открытым-где взять в чужом городе(Сочи)нормального мастера

Александр у вас есть какие то варианты,в чем может быть причина?

[Александр1404]

Тормозуха в норме,моторчик крутил и сцепление отключается.Когда на чалке потащили и включили зажигание,сцепление видимо включилось и машина завелась и коробка стала работать
Сейчас кстати после диагностики загорелась буква F
После того как. Покрутил туда сюда до упора несколько раз моторчик привода сцепления,коробка могла расстроится и теперь просит адоптацию ?

[александр51]

Тормозуха в норме,моторчик крутил и сцепление отключается.Когда на чалке потащили и включили зажигание,сцепление видимо включилось и машина завелась и коробка стала работать
Сейчас кстати после диагностики загорелась буква F
После того как. Покрутил туда сюда до упора несколько раз моторчик привода сцепления,коробка могла расстроится и теперь просит адоптацию ?

может и могла но не до Ф только сегодня менял жижу вручную. Раз 20 от упора до упора крутил прокачивая для очистки жижу. Потом хотел адаптировать да ноут сдох. Поехал так. Никаких проблем.

Ручное кручение это авар йный штатный метод расцепить сцепу для буксировки или толкания. Не должно это в ошибку кпп вводить.
Еще раз поподробнее. С толкача завелась и поехала и переключала сама или селектором вы? Потом заглушили и всё? Не заводится? Ф сразу или при попытке А врубить?

[александр51]

Конечно попадос так в курортном небольшом городе. Тамнаверняка большинство тойотправоруких. На опель мастера днем с огнем не найти. Как вариант приконце отпуска с толкача завестись и без остановок драпать до ближайшего крупного города...
Я вот с собой всегда с покупки меривы опком вожу. Ноут найти всегда можно по соседям и добрым людям да даже и по сервисам. Но опком надо с собой. Стоит тысчу а проблем сюи денег вагон экономит.
Хотя и не сгодился в отпуске ни разу.

[Александр1404]

Да,мастеров по роботам Опель нет.Не хочется итак уже растраченных бюджет отдавать за спасибо.

[александр51]

Еще вариант. Сцепу выводим из зацепа отверткой, чтоб машина катилась от толкания. Включаем зажигание. Смотрим индикацию. Ставим А(пробуем ставить). Если привод исправен то он сцепу сам опять сведет. Значит с ним проблем нет. Возможно так же не заводя можно и п4редачи проверить. Селектором играем и слушаем под капотом моторчик работает или нет. 1 задняя и вторая на незаведенной точно выбираются селектором

Сообщение отредактировал александр51: 19 Август 2022 - 21:43

[Александр1404]

Тормозуха в норме,моторчик крутил и сцепление отключается.Когда на чалке потащили и включили зажигание,сцепление видимо включилось и машина завелась и коробка стала работать
Сейчас кстати после диагностики загорелась буква F
После того как. Покрутил туда сюда до упора несколько раз моторчик привода сцепления,коробка могла расстроится и теперь просит адоптацию ?

может и могла но не до Ф только сегодня менял жижу вручную. Раз 20 от упора до упора крутил прокачивая для очистки жижу. Потом хотел адаптировать да ноут сдох. Поехал так. Никаких проблем.

Ручное кручение это авар йный штатный метод расцепить сцепу для буксировки или толкания. Не должно это в ошибку кпп вводить.
Еще раз поподробнее. С толкача завелась и поехала и переключала сама или селектором вы? Потом заглушили и всё? Не заводится? Ф сразу или при попытке А врубить?

F включилась сразу после диагностики и она мигает.Послк того как завелись с толкача машина поехала,но передачи стали переключаться с каким то звуком,а на первой с рывком .Коробка работала в автоматическом режиме и все передачи видела после толкача .

[Александр1404]

Вообщем появился рывок на первой передаче

[Александр1404]

Еще вариант. Сцепу выводим из зацепа отверткой, чтоб машина катилась от толкания. Включаем зажигание. Смотрим индикацию. Ставим А(пробуем ставить). Если привод исправен то он сцепу сам опять сведет. Значит с ним проблем нет. Возможно так же не заводя можно и п4редачи проверить. Селектором играем и слушаем под капотом моторчик работает или нет. 1 задняя и вторая на незаведенной точно выбираются селектором

Ну если машина заводиться,она начинает видеть передачи.Проблкма в том что машина не заводиться

[berkut]

ошибка 1735 говорит о том, что не нормально прошла учеба коробки.

скорее всего этот диагност, правильнее кадр с прибором, полез в адаптации, иии облажался.

он потому и стал говорить про сцепление.

потому как скорее всего только слышал о том, что при проблемах с адаптациями виновато сцепление.

 

теперь ей надо время для самостоятельной адаптации.

вот только сколько у нее времени до следующего сбоя?

надо вскрывать все моторчики и для начала их хотя бы освободить от шлама внутри (продуть) и оценить по ходу состояние щеток.

машина скорее всего не заводится, потому что не понимает какая передача включена. у нее програмный запрет на запуск на передаче в стоячем состоянии. там скорее всего банальный окисел в разъеме изика. 

[Александр1404]

В разъёме?Это два разъема ,которые к изику идут?Я их снимал,вроде следов окисла нет

[berkut]

одел хоть нормально, пины не загнулись?

[Александр1404]

ошибка 1735 говорит о том, что не нормально прошла учеба коробки.
скорее всего этот диагност, правильнее кадр с прибором, полез в адаптации, иии облажался.
он потому и стал говорить про сцепление.
потому как скорее всего только слышал о том, что при проблемах с адаптациями виновато сцепление.

теперь ей надо время для самостоятельной адаптации.
вот только сколько у нее времени до следующего сбоя?
надо вскрывать все моторчики и для начала их хотя бы освободить от шлама внутри (продуть) и оценить по ходу состояние щеток.
машина скорее всего не заводится, потому что не понимает какая передача включена. у нее програмный запрет на запуск на передаче в стоячем состоянии. там скорее всего банальный окисел в разъеме изика.

всё-таки думаете первым делом снять блок управления?

одел хоть нормально, пины не загнулись?

Зашли с радостью,думаю нет

[berkut]

тут уже ни раз было точно и правильно сказано. нужен сканер нормальный не ниже оп-кома и смотреть параметры.

 

надо не просто ошибки читать, и смотреть и думать.

вот было написано, что селектор ставится в нейтраль, а на панели А4. почему? машина что, думает, что едет?

селектор точно попал в нейтраль? что в этот момент видит блок от селектора? а какие параметры у него, скорость авто, обороты колес и прочее? почему именно А4, а не 3 или 1?

может в самом селекторе на ползунках муха обкакалась или муравей сдох.

[Александр1404]

А могла ли машина начать дёргаться с первой передачи из-за того что ее на чалке завели.Еслм я не ошибаюсь ее нельзя с чалки заводить?

[Sorokin_Vadim]

Можно завести, вникнув вместо реле стартера перемычку, главное снять сразу после заводки.

[Александр1404]

Это небезопасно ,так как машина возможно не стоит на нейтрали

[Sorokin_Vadim]

Не вижу проблем проверить это перед запуском. Можно же просто толкнуть и увидеть.

[Александр1404]

А что мы проверяем через этот опыт?

[Sorokin_Vadim]

Странный вопрос. Как минимум стоит ли машина на нейтрали и можно ли заводить ее, перемыкая реле стартера.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 20 Август 2022 - 23:40