Сообщений в теме: 177

[Главспец]

Главспец, и какие номера ошибок выдало??
Возможно, что при обрыве датчика ошибка и будет "педалироваться", но в случае "глюка" датчика, педалями ничего прочесть не удастся!!! проверено!!

Я не просто напишу, я даже покажу
[attachmentid=50630]
[attachmentid=50631]

Прикрепленные изображения

• 
• 

[C@RLO]

Главспец, а какой провод перегрызли грызуны?

[Главспец]

Главспец, а какой провод перегрызли грызуны?

[attachmentid=50632]
[attachmentid=50633]

Надеюсь поймете

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Dolmat]

всем привет! такая проблема, загарается значёк АВС и значек заноса, отключается гидроусилитель при работающем двигателе, если заглушить машину то она больше не заводится=( заводится только после того как минут 10 зпряжать акумулятор! Это всё на опеле астра Н 1.7 2006года


подскажите пожалуйста что делать?

Сообщение отредактировал Dolmat: 19 Январь 2011 - 23:09

[САНЕК66]

всем привет! такая проблема, загарается значёк АВС и значек заноса, отключается гидроусилитель при работающем двигателе, если заглушить машину то она больше не заводится=( заводится только после того как минут 10 зпряжать акумулятор! Это всё на опеле астра Н 1.7 2006года


подскажите пожалуйста что делать?

проверить зарядку.

[Dolmat]

проверить зарядку.

тоисть?

[САНЕК66]

тоисть?

абс загорается (одна из причин) при низком напряжении в бортовой сети.
косвенно это подтверждают ваши слова "...если заглушить машину то она больше не заводится=( заводится только после того как минут 10 зпряжать акумулятор!.."
по этому - заводите машину и измеряете напряжение на аккумуляторной батарее (можно и китайским цифровым мультиметром за 150 руб). должно быть 13,6 - 14,5 вольт. потом включаете всё что можно (печку, обогрев заднего стекла, попогрейки, свет дальний) даёте средние обороты мотору (1500-2000) и смотрите напряжение опять. должно быть не ниже 13,6 вольт.
у вас скорее всего - будет ниже 12. если так - генератор в ремонт. как вариант - проверить (зачистить) провода подходящие к генератору.

[Dolmat]

абс загорается (одна из причин) при низком напряжении в бортовой сети.
косвенно это подтверждают ваши слова "...если заглушить машину то она больше не заводится=( заводится только после того как минут 10 зпряжать акумулятор!.."
по этому - заводите машину и измеряете напряжение на аккумуляторной батарее (можно и китайским цифровым мультиметром за 150 руб). должно быть 13,6 - 14,5 вольт. потом включаете всё что можно (печку, обогрев заднего стекла, попогрейки, свет дальний) даёте средние обороты мотору (1500-2000) и смотрите напряжение опять. должно быть не ниже 13,6 вольт.
у вас скорее всего - будет ниже 12. если так - генератор в ремонт. как вариант - проверить (зачистить) провода подходящие к генератору.

всё это у меня началось после того как помыл машину, может вода попала в клему какую нибудь?

[Sergey_]

Dolmat,

!

Предупреждение: приведите заголовок темы в соответствие с Правилами форума, иначе она будет удалена.

[САНЕК66]

всё это у меня началось после того как помыл машину, может вода попала в клему какую нибудь?

машину или моторный отсек ?
да и что гадать. напряжение замеряйте, а потом - напишите результаты.

[Dolmat]

машину или моторный отсек ?
да и что гадать. напряжение замеряйте, а потом - напишите результаты.

ок! завтра замерю

Dolmat,

!

Предупреждение: приведите заголовок темы в соответствие с Правилами форума, иначе она будет удалена.

как?

[САНЕК66]

как?

заглавие поменяйте. типа загорается абс и машина после не заводится.
не совсем точно описано, но...

[Sergey_]

как?

Нажать кнопку "Изменить" под первым сообщением темы.

[evgen159800]

Иногда загараються сигнальные лампы ABS, ESP. А так же постоянно горит сигнальная ламна неисправности системы нейтрализации отработавших газов. Что мне делать? Помогите пожалуйста.

[berkut]

заехать на диагностику и считать данные. потом поменять лямбду и ступицу.

[Impreza STI]

заехать на диагностику и считать данные. потом поменять лямбду и ступицу.

Cпасибо, посмеялся от души

[berkut]

а я вроде отвечал evgen159800, ни чего не путаешь?

[evgen159800]

заехать на диагностику и считать данные. потом поменять лямбду и ступицу.

А по счет Нейтролизатора?

Cпасибо, посмеялся от души

У меня такая же лампа горит как твоя аватара.

[Impreza STI]

а я вроде отвечал evgen159800, ни чего не путаешь?

Я смеюсь над вашими советами, ей богу! Как вы можете не вникнув в суть дела, советовать человеку такое сделать?!!! Ведь попадет же на деньги просто так. Сам топикстартер не понимает про что пишет и не владеет терминами, а вы как человек с хоть каким то опытом, советуете ему такую чепуху....

P.S. на ты не переходили - я не разрешал, если чо.

2 evgen159800: эта лампа не означает "неисправность системы нейтрализации отработавших газов"

[berkut]

Я смеюсь над вашими советами, ей богу! Как вы можете не вникнув в суть дела, советовать человеку такое сделать?!!! Ведь попадет же на деньги просто так.

а что такого посоветовано? ни каких затратных дел. Это так, если чо. а смеяться всегда полезно, расслабляет нервы иногда.

Сам топикстартер не понимает про что пишет и не владеет терминами, а вы как человек с хоть каким то опытом, советуете ему такую чепуху....

если заехать на диагностику чепуха, то уж точно не посоветую больше ни кому этого делать. Спасибо за совет.