Сообщений в теме: 2255

[Timm]

Ушлый,
Бывает такое, если во время движения вы пытаетесь переключиться с более высокой передачи на первую - это нормально. Еще бывает в период обкатки и привыкания к автомобилю. Если после 3 тыс км., с места, плохо втыкается первая, то нужно опять ехать к диллеру с претензией.

[Ушлый]

я накатал уже 30 тысеч иногда бывает что я с нетралки первую сразу ваткныть не магу !

[Timm]

Ушлый,
Первая передача задумана, чтобы сдвинуть автомбиль с места, если вы пытаетесь это сделать во время движения то правильно, что ничего не выходит. Попробуйте двойной выжим сцепления с перегазовкой и должна включится.
А вообще нужно на сервис заехать, пускай посмотрят, машинка на гарантии.

[Spectre]

добрый день ! не давно была проблема на корсе лопнула пружина на педальке сцепление но даладно поменяли по гарантии скозали что я у них второй уже ! значт статистика у меня другой вапрос при переключении передачь особено переход на первую рычаг не всегда хочет вставать в паз ! в чём может быть проблема? выжимаю сцепление всегда до конца !

При скорости свыше 10 км/ч первую включить не реально. Даже пробовать не стоит.
А ели стоите на месте и не включается то попробуй вначале вторую, а потом первую, либо отпусти сцепление и выжми после чего включай первую должна включиться.

[Моня]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста: при работающем двигателе загорелся индикатор сигнализатора отработавших газов. Что это вообще такое и насколько это критично? В смысле - мне уже надо быть на сервисе, вместо того чтобы вопросы задавать?
Машина 2002 года выпуска. Пару месяцев назад меняла заднюю часть глушителя (если это имеет отношение к делу).

[Timm]

Моня,
Лампочка сигнализатора может говорить о пропусках зажигания. Возможно бензин попался неудачный. Для начала попробуйте сменить заправку, а если не поможет, то к доктору, считать код ошибки и выяснить точно.

[Моня]

Моня,
Лампочка сигнализатора может говорить о пропусках зажигания. Возможно бензин попался неудачный. Для начала попробуйте сменить заправку, а если не поможет, то к доктору, считать код ошибки и выяснить точно.

Timm, спасибо за ответ. Насчет того, что дело в бензине, не уверена. Заправляюсь на одной и той же заправке с июня, машина не жаловалась (до этого был другой владелец, который заправлялся на заправке той же топливной компании, что и я, только в другом районе).

[закат]

у жены на корсе D, треснуло лобовое стело, когда точно не понятно, т.к. трещина пошла снизу, с водительской сторны, под дворником, от самого края стекла, и её раньше не было видно под дворником, и нанесённым покрытием по краю стекла, а теперь трещина начала расходиться.
Думаю куда обращаться, либо это гарантийный случай, и к дилеру, либо страховой, и соответственно в страховую. Может кто то уже сталкивался.

[Timm]

закат,
Осмотрите внимательно трещину на предмет первоначального скола от камушка. Скорее всего трещина пошла из-за него. Шансы на гарантийный ремонт весьма не значительны. Если есть страховка КАСКО обращайтесь смело и Вам заменят стекло по страховке, большинство страховых компаний не требует никаких справок для подобных повреждений.

[lae]

Добрый вечер, развейте сомнения, стал замечать что при скорости около 20 км/ч нажимаешь на педаль газа ощущается очень сильный рывок при переключении передачи. Как правило это происходит при движении в очень плотном потоке когда скорость не превышает 30 и при движении постоянно изменяется в сторону уменьшения. Если дорога нормальная такого не происходит, все передачи переключаются как обычно плавно с нормальными для изи покачиваниями.

[Михал]

Народ погайте советом!!! Дело в том что 28 декабря поставили корсу (1,2 изитроник) на КУЗОВНОЙ ремонт в дженсер ясенво. машина в сервис приехала своим ходом, приёмщик принял машину без проблем, срок готовности определили сегодня, т.е. 8.01.2008. сегодня позвонили в сервис чтобы узнать готовность, и были ошарашены таким ответом:- " машина не заводится, поэтому к кузовному ремонту и не приступали". нормально? почему несообщили раньше? ну ладно, мы недолго думая туда поехали и убедились в этом сами. При осмотре показалось странным что машина вся в инее изнутри! такого я невидел даже в жуткие прошлогодние морозы!!! при ввключении зажигания на одометре горит "insp2" что означает пройди ТО-2 и это при пробеге 1300 км!!! кстати при сравнении показаний одометра до сдачи и сегодня- разница 2 км-- где они катались на ней?? при попытке завода стрелка датчика количества топлива скачет от нуля до 1/2 бака и машина незаводится. ЧТО ЭТО? как она могла сама сломатся? что делать? мастера кузовного цеха сказали что завтра будут ставить её на диагностику в слесарку, один из них обмолвился что возможно бензин!!! я так понял намекают на негарантийный случай????

[Timm]

Михал,
INSP2 говорит о том, что у Вас перегорела лампочка в какой-то из блокфар, скорее всего с зади. Что-то странно, что механики Дженсер не знают таких простых вещей.
Изитроник в таких условиях не дает автомобилю двигаться, а вот на счет запуска двигателя не знаю, кажется должен заводиться, я бы начал проверку с АКБ.
То, что салон в инии, возможно была щелка в одном из окон, не до конца закрыли.

Укажите пожалуйста в профиле место Вашего обитания и модель Corsa.

[Михал]

прикольно! а мне втирали про ТО-2, а лампчка действительно отсутствует в цепи вместе с блок фарой по причине ремонта механических повреждений. Это не может влиять на завод авто?

[Timm]

Михал,

Это не может влиять на завод авто?

Не должно.
То что скачет стрелка топлива, говорит о не очень хорошем состоянии АКБ.

[Михал]

Врятли низкий заряд АКБ причина незавода авто, стартер нормально крутит, с обычной скоростью (на слух) и без особых усилий. А где написано что insp2 это неисправность лампочки? а что значит insp1? ткни пож. носом

Сообщение отредактировал Михал: 08 Январь 2008 - 21:30

[Timm]

Михал,
Тогда пусть диагностику проводят. Если будут разводить на бензин, то скажи, что бы отправляли на экспертизу.

[Михал]

на экспертизу куда? а немогли ли они подлить чегонить в бак? что может выйти из строя при некачественном бензине и так чтобы авто незаводился? А где написано что insp2 это неисправность лампочки?

Сообщение отредактировал Михал: 08 Январь 2008 - 21:36

[Timm]

на экспертизу куда? а немогли ли они подлить чегонить в бак? что может выйти из строя при некачественном бензине и так чтобы авто незаводился? А где написано что insp2 это неисправность лампочки?

На экспертизу отправляют не машину а пробы бензина, куда отправляют я не знаю, но обычно при явной разводке помогает. Вот зачем им подливать чего-то в бак? В любом случае, машина приехала к ним своим ходом, была сдана в кузовной ремонт, вот на это и давите. Про INSP2 написано в инструкции по эксплуатации Corsa D. При некачественном бензине может выйти из строй лямбда зонд, свечи. Вы не гадайте и не слушайте кузовщиков, они вообще ничего не знают, дождитесь слесарной диагностики и говорите с инженером по гарантии, если будет необходимость.

[Михал]

Timm спасибо за участие, уже обратился в службу послепродажного контроля (8-495-411-53-98) там зарегили моё обращение, а сейчас пишу жалобу к региональному менеджру Виктору Гольтсману (т/ф 777-68-95) завтра будет день, посмотрим.
кстати я ненашол записи в инструкции по эксплуатации про 2, но есть про insp без цифр и говорит это о необходимости пройти ТО

нашёл про insp - стр 37 мануала

Сообщение отредактировал Михал: 08 Январь 2008 - 22:10