Сообщений в теме: 444

[keo]

keo, похоже на воздух в тубках,попробуй прокачать систему

Будем прокачивать

[iav762611]

КТО ЗНАЕТ ТОРМОЗА НЕ ПРОПОДАЮТ СОВСЕМ? ЕСЛИ РВЁТСЯ ОДИН ИЗ ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ.

[Ramzes50]

пропадают совсем! т.к. несмотря на то что система двухконтурная, давление создает 1 поршень в ГТЦ!

[iav762611]

пропадают совсем! т.к. несмотря на то что система двухконтурная, давление создает 1 поршень в ГТЦ!

а смысл тогда в двух контурной системе!!! я думал это сделано для безопасности чтобы тормоза совсем не пропали при поломке одного из контуров.

[Ramzes50]

а смысл тогда в двух контурной системе!!! я думал это сделано для безопасности чтобы тормоза совсем не пропали при поломке одного из контуров.

Не знаю, она наверное помогает в том случае если воздух в одном из контуров, то другой контур будет тормозить. Когда на отцовой ВАЗ 2106 лопнул один шланг, тормозов у меня не осталось, помогло то, что на дороге никого не было и работал ручник!

[rhs]

Не верь провокаторам, тормоза остаются!! У меня оба цилиндра задние текли, до дома сам ехал. НО! Тормозит одно передние и одно задние по диагонали, схватывает у пола и эффективность стремится к 0. Т.е. экстренно не остановишься, но чтоб просто остановить машину - хватит, + желательно рабочий ручник и умение тормозить двигателем. Ну и полный бачек тормозухи.

[iav762611]

Не верь провокаторам, тормоза остаются!! У меня оба цилиндра задние текли, до дома сам ехал. НО! Тормозит одно передние и одно задние по диагонали, схватывает у пола и эффективность стремится к 0. Т.е. экстренно не остановишься, но чтоб просто остановить машину - хватит, + желательно рабочий ручник и умение тормозить двигателем. Ну и полный бачек тормозухи.

проверять не буду !!! но буду надеется. просто недавно пришлось экстренно тормозить я и подумал если в этот момент что с тормозами то ханаб была бы .

[Bsoulgroupp]

rhs, нафиг такие эксперименты.. я один раз домой ехал в час пик по московскому.. и у меня потек цилиндр задний...
с меня воды больше чем с цилиндра этого вышло)))

[rhs]

Bsoulgroupp, я не предлагаю проверять, просто говорю что у меня случалось. причем второй раз в плотном потоке, и остановится еще на сортировочном мосту пришлось. Полз с него не 1-2, благо на низких у меня тянет. А вобще чувства непередаваемые когда педаль уходит в пол, и если сильно жать машину перекашивает. Нунафиг.

[Ramzes50]

Не верь провокаторам, тормоза остаются!! У меня оба цилиндра задние текли, до дома сам ехал. НО! Тормозит одно передние и одно задние по диагонали, схватывает у пола и эффективность стремится к 0. Т.е. экстренно не остановишься, но чтоб просто остановить машину - хватит, + желательно рабочий ручник и умение тормозить двигателем. Ну и полный бачек тормозухи.

rhs посмотри внимательно, речь шла про обрыв шланга, а не про протечку цилиндра, когда течет цилиндр, ты еще можешь создать какое-то давление в тормозной системе, соответственно и колодки хоть чуть-чуть, но прижимаются к диску/барабану, а когда у тебя нет шланга, там и давления ноль! Если шланг обрывается его нужно заглушить, тормоза будут, но очень хреновые, покрайней можно будет медленно дотянуть до гаража или сервиса!

[rhs]

Ramzes50, при обрыве тоже самое будет. 1 контур будет держать, второй нет. Когда цилидрик течет - там сопротивление жидкости почти нулевое.

[Ramzes50]

rhs Я просто делюсь своим не очень приятным опытом, и уже писал что у меня на ВАЗ 2106 рвался тормозной шланг (левое переднее колесо) тормозов небыло вообще!

[rhs]

про ваз ничего не знаю, поэтому и говорить не буду

[Ketrosa]

Вакуумный уси
литель тормозов....

Вышел из строя мой родной
Сначала лопнула уплотнительная трубка через которую шлангом из впускного колектора подаётся разряжение в вакуумник. Заглушил впускной и пару дней ездил без вакумника, потом подчинил это, но продержался вакумник пару дней
Жму на педаль-хлопок-сипение в салон-педаль тормоза дубовая
Покупаю на разборке такой же, ставлю, езжу месяц и опять такая же трабла, один в один...
так вот вопрос
Вакумник вышел из строя и тот и мой по причине старости или виноват в этом главный тормозной?
Сейчас торможу "дубовой" педалью, но на работу тормозов не жалуюсь

[Ramzes50]

Покупаю на разборке такой же, ставлю, езжу месяц и опять такая же трабла, один в один...

При замене вакуумника менял клапан, который стоит на шланге который идет к коллектору? Этот клапан у тебя рабочий (он в одну сторону должен пропускать, а в другую нет)??? Как правило из-за этого клапана вакуумник и выходит из строя! Этот клапанок подходит от ВАЗ 2108.

[Ketrosa]

При замене вакуумника менял клапан, который стоит на шланге который идет к коллектору? Этот клапан у тебя рабочий (он в одну сторону должен пропускать, а в другую нет)??? Как правило из-за этого клапана вакуумник и выходит из строя! Этот клапанок подходит от ВАЗ 2108.

такс!!!
а как его проверить, сколько он должен держать, дуть компресором или лёгких хватит?

[Bsoulgroupp]

Ketrosa, легких хватит.. в одну только сторону дуться должен.. там стрелка есть

[Ketrosa]

Хорошо, моих прокуренных допустим хватит.
Тогда кто раскажет почему это происходит, ну так для общего развития...

[VIK11]

такс!!!
а как его проверить, сколько он должен держать, дуть компресором или лёгких хватит?

ОХРЕНЕТЬ. ДА МОЖНО И БЕЗ НЕГО ЭТО ДЕМФЕР ПРОТИВ ПРОПУСКА ВСПЫШКИ

Сообщение отредактировал VIK11: 27 Октябрь 2009 - 16:46

[Ramzes50]

Хорошо, моих прокуренных допустим хватит.
Тогда кто раскажет почему это происходит, ну так для общего развития...

Он должен продуваться если дуть в сторону коллектора, а в обратную сторону должен держать.
В ветке "Тормозной вакуумник" было несколько версий, я остановился на этой: это происходит из-за того что при неисправном клапане в вакуумник попадают пары бензина.

Сообщение отредактировал Ramzes50: 27 Октябрь 2009 - 16:50