Сообщений в теме: 444

[skilful]

гламурные деффачки и такова же вида мальчики... прикольно

[valakandre]

Остановился ,затянул ручник.И не уехал.Отпускаю ручник,трогаюсь.Машина проседает и хочет заглохнуть.Короч заклинило заднее правое,при отпущеном ручном тормозе,колесо не вращается.

У меня такое было. Были сильно изношены колодки, барабаны нуждались в проточке. Вылечил заменой колодок и барабанов на новые.

Ну и саморегулятор так и не работает.

[skilful]

У меня такое было. Были сильно изношены колодки, барабаны нуждались в проточке. Вылечил заменой колодок и барабанов на новые.

Ну и саморегулятор так и не работает.

Прошлым летом замена барабанов,колодок,всех тросов ручного тормоза.Недели полторы назад ток подвёл колодки ентого самого барабана,так как плохо держал ручник.Одно колесо стопорится норм,второе прокручивалось,вот на нём развёл планочку на глазок.Где то на пятом щелчке ручник срабатывал отменно.Так как во время устранения трабла все компоненты оказались на месте и эксцентрик распорной планки вращался легко отвёрткой,считаю: провернул флажок саморегулятора эксцентрик самопроизвольно,чем расширил планку на недопустимо широко.Сейчас ручник(так как устранял на скоряк) затягивается легко чють ли не вертикально.Не то короч,лазать пока в лом

[rhs]

skilful, не забудь еще про регулировку тросом

[skilful]

skilful, не забудь еще про регулировку тросом

За пол года не должны вытянутся.А кода менял всё регулировал.Планки на одинаковую длинну скручивал,на соморегуляторы надеялся ....бестолку.Всё новое,но почему то на левом колесе,распорку под ручник надо шире ставить,если одинаково правое норм,левое свободно крутится. Даже зубчики на эксцентрике протачивал,чтоб флажку цеплятся.Или флажок сам за года стирается как то,но он калёный блин какой то.....не должен,иль где на колодку крепится отверстие уширяется.Всё ровно КПД ноль.Влажись в сборку полностью......вдруг такая же хрень станет со временем,не хотца....
Диски класс....но и так уже вложено.В принципе тормозит и ручник работает......

[SERG 52]

Привет Всем! Ребят,помогайте. У меня прохудилась трубка,идущая от короба главного тормозного цилиндра в правое переднее колесо (отмечена краской на фотке). Она стальная. Сказали варить не будут, тормоза всё-таки,мало ли что! Как она вообще называется, продаётся ли,и что вообще можно / нужно делать?

Прикрепленные изображения

• 

[rhs]

SERG 52, проще всего заменить. Или ищи б/у (не гуд), или с этой трубкой иди на рынок, где трубки режут. Тебе ее развальцуют там, и по длине отрежут, штуцеры бы тока лучше новые. Для снятия возможно придется ключик прикупить спецовый, лучше 10на12.

[SERG 52]

SERG 52, проще всего заменить. Или ищи б/у (не гуд), или с этой трубкой иди на рынок, где трубки режут. Тебе ее развальцуют там, и по длине отрежут, штуцеры бы тока лучше новые. Для снятия возможно придется ключик прикупить спецовый, лучше 10на12.

А сейчас такая продаётся?,и как она называется?

[rhs]

трубка тормозная, так и называется, в продаже врятли новые

[SERG 52]

Сегодня звонил на разборки,сказали,что аскон нет , но есть нексия и эсперо. Может от них эта трубка подойдёт?? Сама тормозная система на нексии очень похожа на асконовскую, если не такая же .
В магазинах таких трубок нет)

[anki]

SERG 52, тогда от эсперо. Нексия создана на базе кадета, Эсперо на базе асконы
Новые метражом у вас не продают? Там без разницы какой автомобиль, только потом развальцевать и родные штуцеры пришаманить.

Сообщение отредактировал anki: 11 Март 2010 - 12:25

[rhs]

Вот именно что на "развес" надо делать, готовые тока на ТАЗы и прочие нашемобили найти легко.

[SERG 52]

SERG 52, тогда от эсперо. Нексия создана на базе кадета, Эсперо на базе асконы
Новые метражом у вас не продают? Там без разницы какой автомобиль, только потом развальцевать и родные штуцеры пришаманить.

Вот именно что на "развес" надо делать, готовые тока на ТАЗы и прочие нашемобили найти легко.

Думаю что продают,только не знаю где,поискать надо будет) А так пока попробую от эсперо поставить,может подойдёт )

[Parre86]

Здравствуйте! Не могу понять в чем проблема. Не работают задние тормоза. В книге прочитал устройство, там пишут что после замены колодок нужно нажать на педаль 10 раз и тормоза сами отрегулируются. Колодки у меня новые. Снял барабан, цилиндрик работает отлично, колодки раздвигаются, но сам мехонизм, который подкручивает регулировочную гайку соскакивает с зубьев. В чем не исправность? Задаю вопрос потому что визуально все механизмы в рабочем виде.

[Ramzes50]

... В книге прочитал устройство, там пишут что после замены колодок нужно нажать на педаль 10 раз и тормоза сами отрегулируются....
....но сам мехонизм, который подкручивает регулировочную гайку соскакивает с зубьев...

Ты сам ответил в чем неисправность.
Задние тормоза саморегулируемые, за эту регулировку как раз и отвечает распорная планка с регулировочной гайкой, которая у тебя не работает. Она и прижимает максимально близко колодки к барабану. Принцип работы таков (если не ошибаюсь): нажимаешь на педаль тормоза колодки расходятся, но не достают до барабана, когда педаль отпускаешь колодки возвращаются, но на меньшее расстояние, обратное движение (на расстояние предусмотренное конструкцией) ограничивает как раз эта планка, при следующем нажатии колодки отходят еще ближе к барабану, и возвращается на расстояние которое задает планка, и так до тех пор, пока колодки не займут нужное положение.
Что получается у тебя: у тебя колодки возвращаются назад и не фиксируются планкой (т.к. гайка соскакивает с зубьев), т.е. колодки отходят на большое расстояние от барабана.
Почему колодки не тормозят без этой регулировки? потому что хода поршня в главном тормозном цилиндре (а значит и давления создаваемого им) не хватает чтобы развести тормозные колодки на нужное тебе расстояние.
Замени эту планку, и будет тебе счастье.

Сообщение отредактировал Ramzes50: 26 Май 2010 - 09:11

[cos.mo]

Замени эту планку, и будет тебе счастье.

Или вручную подкрути этот регулировочный винт, до того момента когда барабан будет туго налазить на колодки. выработку (бортик) на барабане надо удалить.

[Parre86]

Замени эту планку, и будет тебе счастье.

Заменил бы, да нет такой штуки нигде. Может надпилы сделать ножовкой, т.е. углубить зубчики гайки? Вручную не охота регулировать.

[Ramzes50]

Заменил бы, да нет такой штуки нигде. Может надпилы сделать ножовкой, т.е. углубить зубчики гайки? Вручную не охота регулировать.

Подкрутить можно, но при дальнейшем износе колодок, она не будет регулировать зазор между колодками и барабаном, соответственно эффективность тормозов будет падать по мере износа колодок.
Рычаг механизма регулировки тормозных колодок на Exist.ru стоит 100руб, сама распорная планка с регулировочной гайкой 600руб. На разборке будет дешевле.
А вообще надо смотреть почему рычаг соскакивает с гайки.

Номера запчастей по каталогу:
Регулятор задних барабанных колодок (распорная планка с гайкой)
Правый № 05 56 001
Левый № 05 56 000
Рычаг механизма регулировки тормозных колодок
Правый № 05 56 441
Левый № 05 56 440

PS. Заполни информацию из какого города.

Сообщение отредактировал Ramzes50: 26 Май 2010 - 14:23

[sanmarch]

Я тупо ручник подтягиваю раз в полгода и нах не нужна эта автоподводка.

[Ramzes50]

Я тупо ручник подтягиваю раз в полгода и нах не нужна эта автоподводка.

Она не только на ручник работает.