Сообщений в теме: 488

[Leкс]

5-я передача, 120 км/ч, 3750 об/мин.
-//-//-//- , 130 км/ч, 4000 об/мин.

Откуда такие цифры?! А еще говорят что МКПП экономичней!)))
У мну АКПП 4ст. 130-3200-3300

[Сотрудник]

а у меня во как двиг Z18XE

Очень интересно! Будем дальше опрашивать. Спасибо

Откуда такие цифры?! А еще говорят что МКПП экономичней!)))
У мну АКПП 4ст. 130-3200-3300

При всё при том , что у меня такие обороты, расход на трассе 7.5л и не поверю, что твой автомат расходует меньше

[Jak77]

При всё при том , что у меня такие обороты, расход на трассе 7.5л и не поверю, что твой автомат расходует меньше

У меня прошлая зафирка по трассе 6,8-7 ела на автомате.

[Сотрудник]

У меня прошлая зафирка по трассе 6,8-7 ела на автомате.

Такой ощущуние, что ты провоцируешь меня разобрать коробку и выяснить, почему она такая

[Karlik_by]

Очень интересно! Будем дальше опрашивать. Спасибо
...

Что опрашивать? Ответ уже вам был дан. У вас спортивный тип коробки - так настроены передачи. На Z18XE ставилась как обычная, так и спортивная. Вот на Z16XE только спортивная, поэтому там у всех выше обороты.

Вот выдержка из инструкции по эксплуатации:
[attachmentid=82021]

Прикрепленные изображения

• 

[delfinys]

Доброго дня!
Не могу выяснить почему плавают обороты 500-1000 чуть не глохнет и увеличенный расход на X16XEL.
немного предистории:
Сделал капремонт двигателя,поменял ЕГР,шкив распредвала,датчик температуры охл.жидкости, регулятор давления топлива, рхх,промыл инжектор,дроссель,залил 95 бенз.Остался только датчик положения дросселя,саленоидный и ЛЗ,но ЛЗ вроде отвечает на команды. Сделал три дианостики и никто не может понять в чем дело!
На четвертую диагностику поехал на бородинскую. Подключили,проверели и сказали,что нужно попробовать поменять БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ОХЛОЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ так как TECH-2 его не видет.
Вопрос:
Может ли в этом быть проблема,или есть у кого другое мнение?

[alx75]

У меня прошлая зафирка по трассе 6,8-7 ела на автомате.

у меня по трассе где-то 6,5 ... но это при скорости 80 - 85

[Сотрудник]

у меня по трассе где-то 6,5 ... но это при скорости 80 - 85

Зафира А ? и точно на автомате или на роботе?

[Leкс]

у меня по трассе где-то 6,5 ... но это при скорости 80 - 85

5,5л - 90км/ч, 120-130км/ч-8,5-9л - 2,2 АКПП - данные с БК Мультитроникс...

Сообщение отредактировал Leкс: 01 Декабрь 2011 - 08:44

[Вован045]

5,5л - 90км/ч, 120-130км/ч-8,5-9л - 2,2 АКПП - данные с БК Мультитроникс...

Хороший расход для Z22. У меня X18, при 90-5л бортовик кажет.

[Сотрудник]

а у меня во как двиг Z18XE

А вот мои показатели

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Jak77]

На прошлой неделе очень много ездил по трассе и показатели следующие:
90км/ч-2000 об.
120км/ч-3000 об.
140км/ч-3500 об.

[serjogap]

Просто п****ц какой-то. Люди обсуждают на какой передаче, сколько едет машина... А давайте здесь ещё письками мерится. Я то думал, что тема для проблем, а не для сравнения... Сколько слежу, мало кто на свой вопрос ответ получает...

[ALMO66]

Просто п****ц какой-то. Люди обсуждают на какой передаче, сколько едет машина... А давайте здесь ещё письками мерится. Я то думал, что тема для проблем, а не для сравнения... Сколько слежу, мало кто на свой вопрос ответ получает...

serjogap, приветствую тебя, о нетерпеливый.
В этой теме ты задал несколько вопросов, на которые получил несколько ответов. Ребята могут говорить только о том с чем столкнулись сами.
Если ты думал, что здесь общаются профессиональные диагносты систем впрыска и зажиганиия двигателей корпорации GM, то вынужден тебя разочаровать. Диагностировать движок по инету или телефону мы пока не научились, да и нет ни у кого такого желания.
Т.ч. придется поднакопить деньжат и обратиться в сервис, рекомендую зайти на соответствующую ветку.
Заранее спасибо за понимание.

P.S. И давай без мата и звездочек, мы ведь культурные люди. Или нет?

[serjogap]

serjogap, приветствую тебя, о нетерпеливый.
В этой теме ты задал несколько вопросов, на которые получил несколько ответов. Ребята могут говорить только о том с чем столкнулись сами.
Если ты думал, что здесь общаются профессиональные диагносты систем впрыска и зажиганиия двигателей корпорации GM, то вынужден тебя разочаровать. Диагностировать движок по инету или телефону мы пока не научились, да и нет ни у кого такого желания.
Т.ч. придется поднакопить деньжат и обратиться в сервис, рекомендую зайти на соответствующую ветку.
Заранее спасибо за понимание.

P.S. И давай без мата и звездочек, мы ведь культурные люди. Или нет?

Согласен. Если что не так, извиняйте...
У профессоналов был, конкретную причину не нашли (ошибок нет), только предположение. Попробую полностью заменить бензин...

[Sergula]

Может кто знает ответ на вопрос. Вопрос в следующем: двигатель Z22SE слышен звук всасывания в районе впускного коллектора, у кого такой двигатель можете послушать? А спрашиваю потому что, где-то на форуме читал что чистили калибровочное отверстие в коллекторе, и я почистил, но после этого обратил внимание на шум всасывания воздуха в месте сопряжения коллектора и двигателя. До чистки не помню было такое или нет. Увеличился расход топлива и двигатель на холостых как-то неровно работает. вот и грешу на подсос воздуха. Кто чем может помочь.

[ALMO66]

Может кто знает ответ на вопрос. Вопрос в следующем: двигатель Z22SE слышен звук всасывания в районе впускного коллектора, у кого такой двигатель можете послушать? А спрашиваю потому что, где-то на форуме читал что чистили калибровочное отверстие в коллекторе, и я почистил, но после этого обратил внимание на шум всасывания воздуха в месте сопряжения коллектора и двигателя. До чистки не помню было такое или нет. Увеличился расход топлива и двигатель на холостых как-то неровно работает. вот и грешу на подсос воздуха. Кто чем может помочь.

Купи аэрозольный баллон жидкости для запуска ДВС и попшикай в районе звука. Если обороты подскочат, значит подсос имеет место быть. Далее по обстоятельствам.

[Sergula]

Купи аэрозольный баллон жидкости для запуска ДВС и попшикай в районе звука. Если обороты подскочат, значит подсос имеет место быть. Далее по обстоятельствам.

Про баллон я знаю, но вот достать и найти место подсоса не могу, так как "очень" удобно. А как насчёт звука? Может быть так и должно быть?

[сантос]

Привет всем! Подскажите кто сталкивался?! Короче зафирка 2003г 1,8 xe. Купил в мае отъездил 13 тысяч проблем небыло , ближе к холодам начал замечать такой трабл на холодную обороты при заводке 1200 иногда 2000 но сразу падают на 1200 затем затем может газануть пару раз на 2000 короче херня не здоровая . А сегодня -19 и не завелся обидно, а еще когда стартером крутил стрелка указателя топлива дергалась с нуля на пол бака. На горячую проблем не возникало. Подскажите где рыть? похожих тем не нашол. Расход нормальный недергается не тупит.

Сообщение отредактировал сантос: 17 Декабрь 2011 - 11:14

[Volodia24]

Про баллон я знаю, но вот достать и найти место подсоса не могу, так как "очень" удобно. А как насчёт звука? Может быть так и должно быть?

Если подсос воздуха есть то будет достаточно что бы облачко аэрозоля долетело до этого места, а там его втянет и как следствие повысятся обороты.
Возможно у тебя на впускном коллекторе плохо встали кольцевые резинки (одна или несколько, всего их четыре), вероятность повышается если при прочистке калибровочного отверствия поставил старые.
Кроме того возможен подсос в районе прокладки дросселя (между дросселем и посадочным местом на впускном коллекторе).

Привет всем! Подскажите кто сталкивался?! Короче зафирка 2003г 1,8 xe. Купил в мае отъездил 13 тысяч проблем небыло , ближе к холодам начал замечать такой трабл на холодную обороты при заводке 1200 иногда 2000 но сразу падают на 1200 затем затем может газануть пару раз на 2000 короче херня не здоровая . А сегодня -19 и не завелся обидно, а еще когда стартером крутил стрелка указателя топлива дергалась с нуля на пол бака. На горячую проблем не возникало. Подскажите где рыть? похожих тем не нашол. Расход нормальный недергается не тупит.

А на стрелку спидометра не обратил внимания (она не пыталась провернутся в другую сторону)?
Для начала попробуй зарядить АКБ и попробовать после этого завести, если заведется тогда проверяй работу генератора и обязательно посмотри в каком состоянии приводной ремень генератора (если потрескались ручейки на ремне и састично повыпадали - меняй, значит ремень проскальзывает из-за этого недозаряжается АКБ и т.д.).