Сообщений в теме: 488

[cox]

на травике/зафира А с двиг. Z22SE так было при поломке термостата. после замены оного обороты х.х. вновь 700-750 об/мин.

[линар]

после 3-х недельного простоя подключил клемму минус аккамулятора, мигнули все габариты. запустив мотор прогрев его, холостоой ход ниже 900 не опускается. отсоединяем датчик обьёма воздуха обороты в норме-800, датчик исправен. почему, кто в курсе?

[САНЕК66]

после 3-х недельного простоя подключил клемму минус аккамулятора, мигнули все габариты. запустив мотор прогрев его, холостоой ход ниже 900 не опускается. отсоединяем датчик обьёма воздуха обороты в норме-800, датчик исправен. почему, кто в курсе?

покатайтесь с пол часа. глядишь - всё устаканится.

[Impreza STI]

после 3-х недельного простоя подключил клемму минус аккамулятора, мигнули все габариты. запустив мотор прогрев его, холостоой ход ниже 900 не опускается. отсоединяем датчик обьёма воздуха обороты в норме-800, датчик исправен. почему, кто в курсе?

А про какой мотор идет речь?

[линар]

проехал больше 2000 км двигатель z18xe

[Impreza STI]

проехал больше 2000 км двигатель z18xe

Не регулируется ХХ на этом моторе! Температура воздуха какая у вас сейчас? Ниже -10?

[линар]

Не регулируется ХХ на этом моторе! Температура воздуха какая у вас сейчас? Ниже -10?

наружная скачет от -35 до-15днём

[Impreza STI]

наружная скачет от -35 до-15днём

Все в порядке у вас - не мешайте машине ездить! Так и должно быть в морозы.

[линар]

Все в порядке у вас - не мешайте машине ездить! Так и должно быть в морозы.

пишу подробно: при снятии параметров двигателя \диагностика\ включаем зажигание программой задаётся ХХ 800, заводим агрегат- обороты ХХ программой машины поднимаются до 900. Прошлоой зимой когда было холоднее такого не было

[Impreza STI]

пишу подробно: при снятии параметров двигателя \диагностика\ включаем зажигание программой задаётся ХХ 800, заводим агрегат- обороты ХХ программой машины поднимаются до 900. Прошлоой зимой когда было холоднее такого не было

Просто раньше не замечали такого. У всех моторов серии Z такое происходит в морозы. Спадут морозы, вот тогда увидите разницу.
P.S. программой никогда не может задаваться число оборотов 800! Может быть 768 или 786 об/мин на ХХ.
ЭБУ двигателя "видит" вашу внешнюю температуру и поэтому выставляет такие обороты ХХ.

[линар]

Просто раньше не замечали такого. У всех моторов серии Z такое происходит в морозы. Спадут морозы, вот тогда увидите разницу.
P.S. программой никогда не может задаваться число оборотов 800! Может быть 768 или 786 об/мин на ХХ.
ЭБУ двигателя "видит" вашу внешнюю температуру и поэтому выставляет такие обороты ХХ.

верно задаётся 786. а если машину отогреть в боксе сутки двое всё будет нормально

[romajam]

Все в порядке у вас - не мешайте машине ездить! Так и должно быть в морозы.

+1 Ой не мешайте - так должно быть!!!!!!!!!!!!!!!!!

[линар]

Просто раньше не замечали такого. У всех моторов серии Z такое происходит в морозы. Спадут морозы, вот тогда увидите разницу.
P.S. программой никогда не может задаваться число оборотов 800! Может быть 768 или 786 об/мин на ХХ.
ЭБУ двигателя "видит" вашу внешнюю температуру и поэтому выставляет такие обороты ХХ.

и всё таки не понятно почему при отсоединении датчика объёма воздуха обороты становятся 786, что ЭБУ "видит" внешнюю температуру этим датчиком? я без сарказма просто хочу понять.

[Volodia24]

и всё таки не понятно почему при отсоединении датчика объёма воздуха обороты становятся 786, что ЭБУ "видит" внешнюю температуру этим датчиком? я без сарказма просто хочу понять.

Этим датчиком ЭБУ "чувствует" сколько воздуха использовано для приготовления топливной смеси и в соответствии с этим добавляет топливо, а когда ты его отключаешь ЭБУ выдает топливо не по точным данным а по усредненным...

[oleg83]

Здрастауйте! Хотел поинтерисоваться почему когда доволно долго работают дворники то обороты с 6000 начинают плавать 4000 - 8000 и при включении омывателя фар и лобового стекла тускнеет свет? может дело в акамуляторе?
ZAFIRA 2.2 2002 год

[duna69]

У тебя что,самолётная турбина?Откуда такие обороты?
При подключении электропотребителей(в твоём случае омыватели фар и стекла)увеличивается нагрузка на генератор и следовательно на двигатель.Обороты двигателя снижаются,следовательно и обороты генератора тоже.Генератор отдаёт пониженное напряжение,отсюда и тускнеет свет.
И всё-бы хорошо,да только нагрузка от омывателя не должна быть такой большой что-бы напряжение проседало(или пожарная помпа стоит).Возможно моторчик омывателя "подпален"-отсюда и ток потребления большой(проверить не мешало-бы амперметром)И не мешало-бы щётки на генераторе проверить,возможно на последнем издыхании.

Сообщение отредактировал duna69: 20 Февраль 2011 - 22:56

[oleg83]

У тебя что,самолётная турбина?Откуда такие обороты?
При подключении электропотребителей(в твоём случае омыватели фар и стекла)увеличивается нагрузка на генератор и следовательно на двигатель.Обороты двигателя снижаются,следовательно и обороты генератора тоже.Генератор отдаёт пониженное напряжение,отсюда и тускнеет свет.
И всё-бы хорошо,да только нагрузка от омывателя не должна быть такой большой что-бы напряжение проседало(или пожарная помпа стоит).Возможно моторчик омывателя "подпален"-отсюда и ток потребления большой(проверить не мешало-бы амперметром)И не мешало-бы щётки на генераторе проверить,возможно на последнем издыхании.

Спасибо за совет, проверим . А с оборотами извеняюсь по одному нолику лишнему написал записался

[duna69]

Помимо щёток генератора проверь цепь подключения щёток очистителя ветового стекла и омывателя ветрового стекла и фар(включая переключатель)ко всему ещёцелостность диодов выпрямителя обмоток генератора.Учти то что на холостых оборотах генератор практически не заряжает аккумулятор(обороты слишком малы).
)Это по поводу света,причина в том что плавают обороты может быть совсем в другом,просто совпало.

[milosh]

Троит двигатель, проблема только в первом цилиндре Zafira 1.6 бен 16 клапанов 2000г. Проблема началась зимой. На свече чёрная сухая сажа в 1 цилиндре. Катушка исправна, форсунки промывали и меняли местами. Клапан ЕГР заглушен, стоит рабочая обманка. Дросель промывали, трубки все в исправном состоянии, датчики тоже исправны. Диагностика показывает, что всё в порядке. Летом всё работает как надо. Проблема такая ещё у 3 человек с точно таким же мотором. Помогите, люди добрые, разобраться в чём дело. Начал применять промывку топливной системы (HI GEAR). Начала работать намного лучше, но проблема остаётся.

[Sorokin_Vadim]

Чудес не бывает - либо с искрой что то не так, либо форсунка недоливает(или переливает, что вряд ли), либо с двигателем непорядок, например подвисает клапан, про недостаточную компрессию, или ее отсутствие я даже не говорю.