Сообщений в теме: 869

[RoMaRiO-Old]

Вот, сейчас попробовал, когда ехал с работы... без климата... чуть больше 95 градусов. Как только климат, 97,5. Съезжаю с МКАД и торможу в пробке... на глазах до красной зоны... И загорается лампочка. Напрягает, что двигатель все время в 100 градусах работает. Вентиляторы крутят как бешеные. В системе у меня антифриз Nordix. Не знаю, даже чего подумать... Наверно надо на диагностику... Только вот чего?

нашел что залить!!!! Скупой платит дважды, а дурак трижды!!!!

У ООБ норма включение вентиляторов после 100 градусов!!!!и если говно всякое заливать в радиаторы (Nordiks)то что вы хотели от машины?

[shihan]

нашел что залить!!!! Скупой платит дважды, а дурак трижды!!!!

У ООБ норма включение вентиляторов после 100 градусов!!!!и если говно всякое заливать в радиаторы (Nordiks)то что вы хотели от машины?

Признаю критику...
Да в общем, машину купил, хозяин не знал, что ему в сервисе лили... жидкости было маловато... и на сервисе мне влили.. поллитра нордикса... А про нордикс написал, чтобы услышать реакцию. вот. мда.
Поеду в сервис. Может кто посоветует сервис опель около Бутово? Или может для начала слить все из системы охлождения... продуть радиаторы? Наверно это будет дешевле сделать где нибудь не в авторизированном центре.

[Андрей]

Оригинальный антифриз стоит 500р концертат,хватает на всю систему еще и остается,зачем огород городить?

[shihan]

А самому ведь не реально заменить жидкость?
Да и долили антифриз потому, что греться начала...
Ладно, не знаю... надо что то делать. Начать думаю все же лучше с антифриза.

Сообщение отредактировал shihan: 20 Июнь 2006 - 10:07

[danil]

Ребята! Две недели ездил с такими же проблеммами, не знал что и думать, облазил весь форум, так ниче и не понял. Надоело - поехал на сервис в Жулебино! Мне там сказали в грубой форме, что я придурок и даже машину смотреть не стали и ВЫГНАЛИ МЫТЬ РАДИАТОР. ПРИЕХАЛ НА МОЙКУ, СНЯЛ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА, ПЛАСТМАССОВУЮ ПАНЕЛЬ НА РАДИАТОРАМИ, ДАЛЕЕ МНЕ МЫЛИ ИЗНУТРИ И СНАРУЖИ ОБА РАДИАТОРА. СЕЙЧАС ТЕМПЕРАТУРА НЕ ПОДНИМАЕТСЯ ВЫШЕ 92,5!!!!!!!

МОЙТЕ РАДИАТОР И НЕ ПАРЬТЕСЬ! ОН ЗАБИТ ПОСЛЕ ЗИМЫ ВСЯКОЙ ХРЕНЬЮ И ТОПОЛИНЫМ ПУХОМ И НЕ СПРАВЛЯЕТСЯ С ОХЛАЖДЕНИЕМ АНТИФРИЗА.

КСТАТИ, ПО ПОВОДУ АНТИФРИЗА - У МЕНЯ ЗАЛИТ ОБЫЧНЫЙ ДЕШВЫЙ ЕВРО-40

[shihan]

Хоть одно позитивное сообщение. Правда поглядел я на радиатор, вроде чистый как слеза младенца Ну наверно кажется. А промывают на сервисе? (Никогда не занимался). Или на мойке? (Говорят водой двигатель на ООБ нельзя мыть. Вы мужики простите великодушно, что может задаю глупые вопросы... Ну не делал никогда я этого и с проблемой не сталкивался.

[danil]

Моют на сервисах, где есть мойка типа КЕРХЕР. А для того чтобы увидеть чистый он или нет надо смотреть между двух радиаторов - а там что творится, я посмотрел и чуть не офигел.
Можно мыть на обычных мойках, только перед этим сними то что я сказал, всего нудно открутись 4 винта ну или шурупа.
Реально мойка радиатора помогла! Я ДОВОЛЕН!

Самое главное, чтобы струя была сильная! МЫть можно проблемм и замыканий не обнаружено!

[Raixx]

danil
То есть мыть можно без снятия вентиляторов? Только решетку убрать?

[kp0t]

Признаю критику...
Да в общем, машину купил, хозяин не знал, что ему в сервисе лили... жидкости было маловато... и на сервисе мне влили.. поллитра нордикса... А про нордикс написал, чтобы услышать реакцию. вот. мда.
Поеду в сервис. Может кто посоветует сервис опель около Бутово? Или может для начала слить все из системы охлождения... продуть радиаторы? Наверно это будет дешевле сделать где нибудь не в авторизированном центре.

День добрый.
Сам из Северного бутова!
У меня точно такие же проблемы!!! Достойный сервис на районе не нашел... Ремонтируюсь своими силами или в сервисе на Андропова(м.Коломенская). пиши в личку дам адрес.

А теперь по теме.
Сегодя решил проверить когда начинаеться перегрев.
Включаю климу, температура медлено ползет к отметке 100 и далее. Загорается перегрев, климу выключаю... t` начинает падать.. но через некоторое время опять перегрев... переодически то t` нормальная то загораеться лампочка... вентиляторы все работают...попробую промыть радиатор на мойке... буду надеяться на чудо...
И еще, когда только взял машину уровень жидкости был низкий, долил тосол...страшно если там был антифриз?
А может все же дело в датчике который идет на стрелку?

Сообщение отредактировал kp0t: 20 Июнь 2006 - 13:14

[asd]

shihan Тока остуди движку, как дадут напор по горячим коллекторам, потрескаются все.

[kp0t]

shihan Тока остуди движку, как дадут напор по горячим коллекторам, потрескаются все.

На выпускном и так трещина.. его на замену

[kp0t]

Поясни что именно надо снимать?
только решетку и пластиковую платформу? вентиляторы надо снимать или может что еще?

Тоже думаю промыть!

[shihan]

Мда.. тема перетекла плавно Поподробней про промыв. Как и чего снимать... и не зальешь ли чего в движке?

[Omegovich]

Мда.. тема перетекла плавно Поподробней про промыв. Как и чего снимать... и не зальешь ли чего в движке?

насчёт того зальёшь или нет вопрос интересный!!! Игорь МВ6 как то двигу мыл перед продажей своей прошлой Омеги!!! так как я понял это было так!! открыл капот, накрыл клеммы на аккуме и со спокойной душой (как простая мойка машины) помыл двигу!!! ну Игорь наверное чётче может описать ту процедуру!!! ну как я понял, парни с мойки сказали что у них только один раз вольво не выехала сама с мойки!!! так что думаю что насчёт того что бы залить чего там, мало вероятно!

[shihan]

Почитал, чего то у всех соты от керхера... загибает.

[Arpishkin]

Господа! Руководство по эксплуатации запрещает поливать водой моторный отсек!
Мыть можно либо химией, либо паром.

[kp0t]

А если продуть соты сжатым воздухом?

[Igor MV6]

Народ, а мож это помпа накрывается? У всех у вас?

[JON 78]

Главное керхер близко не подносить,тода ничего не погнет,а мотор мыл много раз,не страшно,просто не надо откровенно лить воду на генератор и акум,после мойки желательно продуть сжатым воздухом и усе будет ок!