Сообщений в теме: 1018

[titus81]

Спасибо за подробный ответ! Что касается треска, то как буто пластик что то задевает.... может как то связано с кнопками управления магнитолой под рулем? не поймем откуда идет... но точно не лязг или дребезг...именно как будто трещетка на спицах у велосипеда, такой звук.... Просто почему его нет когда машина стоит на месте, звук только при движении.... если бы что то задевало (механически), то я думаю и при стоянке во время кручения руля был бы звук...

[Uncle Bob]

@titus81

Ну честно скажу, такого не припомню. Не было треска пластмассового. Может, что-то внутрь попало или там трещит или сломало что-то внутри? Нужно разбирать кожух. Но Если полезете в ступицу руля - отключите аккумулятор и выжидайте не менее 15 минут для страховки от срабатывания подушки.

[Svensson]

Как узнать ГУР или ЭУР на моей Мериве? Есть ли какой-то сервис, чтобы узнать или по ВИНу можно?

[rmm_1977]

1- заполняем профиль.

2 - читаем FAQ Meriva A

[УРФИНДЖУС]

@Svensson  ЭУР  у нас =)

[titus81]

Заметил что ЭУР отключается при резком повороте руля при движении, и если при выкручивании руля до конца, у меня свет фар заметно ослабевает, это говорит что пора менять аккумулятор? ему уже 6 лет..

[УРФИНДЖУС]

@titus81 Точно так ))) (это я про замену батареи )

[titus81]

Можно еще вопрос по ЭУР... Вердикт официалов что необходима замена датчика крутящего момента, но в одном магазине запчастей, один продавец посоветовал поменять рулевую рейку, если не ошибаюсь, типа поменять ее полностью и никакиз проблем больше не будет... Цена вопроса 5 тысяч... Это может быть так?

[Сержпитер]

нет. Рейка отдельно от ЭУРа. 

[alexsys74]

@titus81

 

Да рейка отдельно от ЭУРа, а вот датчик совместно с рейкой. Ну и рейка с датчиком ну никак не 5 тыщ, а гораздо дороже.

[titus81]

Я зашел в магазин автозапчастей, достаточно крупный и очень давно работающий, продавец посмотрел по ВИН и сказал типа не майтесь ерундой с датчиком, купите рейку и все проблемы исчезнут.. посмотрел по компу, цена 5000 руб, в сервисе сказали замена тоже 5 тысяч....

[kreps]

Правильно продавец сказал. Ерундой маетесь. Идите от простого к сложному. Попросите  на денёк хороший Акк. Да поездите для начала, 6 лет Акк. меняь однозначно. По результатам отпишитесь, Что делать дальше расскажем.

[Vladko-spb]

@titus81

 

Да рейка отдельно от ЭУРа, а вот датчик совместно с рейкой. Ну и рейка с датчиком ну никак не 5 тыщ, а гораздо дороже.

Датчик момента находится в рулевой колонке прям за рулем, а не в рейке которая на подрамнике.

Я зашел в магазин автозапчастей, достаточно крупный и очень давно работающий, продавец посмотрел по ВИН и сказал типа не майтесь ерундой с датчиком, купите рейку и все проблемы исчезнут.. посмотрел по компу, цена 5000 руб, в сервисе сказали замена тоже 5 тысяч....

Больше туда не ходите.

Заметил что ЭУР отключается при резком повороте руля при движении, и если при выкручивании руля до конца, у меня свет фар заметно ослабевает, это говорит что пора менять аккумулятор? ему уже 6 лет..

Меняйте АКБ, проверьте, а лучше зачистите минусовой контакт от АКБ на кузов, и сами клеммы проводов которые одеваются на токовыводы АКБ.

Была такая же фигня - почистил - поехало. Дальше подох АКБ (6 лет это предел для АКБ которому еще крутить ЭУР, а не только лампочки и мафон).

Сменил АКБ - 190.000км сейчас у другого хозяина ездит машинка.

И самое главное, всегда держите колеса отбалансированными и не с гнутыми дисками, т.к. когда идет вибрация с колес, она убивает рейку, крестовины рулевого вала и этот самый датчик момента в зоне его "нулевого-центрального" положения, и потом он не калибруется, т.к. дорожки в датчике стираются от вибрации.

[Аякс]

6 лет это предел для АКБ которому еще крутить ЭУР, а не только лампочки и мафон).

У меня отходил 8 лет.

[titus81]

Спасибо за ответы, хотел только уточнить...

"Датчик момента находится в рулевой колонке прям за рулем, а не в рейке которая на подрамнике."  - то есть купить рейку, как советовал продавец, ничег оне даст, потому что нужный датчик на рулевой колонке находится, а не на рейке?

 

Аккумулятор решил в первую очередь менять, а там видно будет.... если будет отрубаться ЭУР, буду менять датчик.... Я все же думаю, что 6 лет это достаточно для него, пора новый купить... Может старый еще проходит 2-3 года, но лучше поменять и не думать на него...

[Vladko-spb]

 

6 лет это предел для АКБ которому еще крутить ЭУР, а не только лампочки и мафон).

У меня отходил 8 лет.

 

В моточасах сколько? Или хотя бы в тысячах километров? 

Я за 190.000км 2 АКБ сменил. А это 9 лет.

Аккумулятор решил в первую очередь менять, а там видно будет.... если будет отрубаться ЭУР, буду менять датчик.... Я все же думаю, что 6 лет это достаточно для него, пора новый купить... Может старый еще проходит 2-3 года, но лучше поменять и не думать на него...

Если отрубается при нагрузках - до упора влево-вправо, или резкие движения рулем, то это мертвый АКБ, 

Если отрубается в зоне нуля(руль прямо) или в процессе езды с прямым рулем, либо когда по грунтовке едите и руль чуть качает на кочках, тогда покупайте датчик.

[a310374]

 

 

6 лет это предел для АКБ которому еще крутить ЭУР, а не только лампочки и мафон).

У меня отходил 8 лет.

 

В моточасах сколько? Или хотя бы в тысячах километров? 

Я за 190.000км 2 АКБ сменил. А это 9 лет.

Аккумулятор решил в первую очередь менять, а там видно будет.... если будет отрубаться ЭУР, буду менять датчик.... Я все же думаю, что 6 лет это достаточно для него, пора новый купить... Может старый еще проходит 2-3 года, но лучше поменять и не думать на него...

Если отрубается при нагрузках - до упора влево-вправо, или резкие движения рулем, то это мертвый АКБ, 

Если отрубается в зоне нуля(руль прямо) или в процессе езды с прямым рулем, либо когда по грунтовке едите и руль чуть качает на кочках, тогда покупайте датчик.

 

 

Пробег 120 тыс.км, 9 лет. После замены аккумулятора, ЭУР продолжает отключаться в положении руль прямо. Заказал на Ebay по ссылке выше датчик, обошелся в 4,5 тыс.руб. пришел через 3 недели. Еще не менял, жду тепла..

[Аякс]

В моточасах сколько? Или хотя бы в тысячах километров?  Я за 190.000км 2 АКБ сменил. А это 9 лет.

150 000 км.

[Vladko-spb]

 

В моточасах сколько? Или хотя бы в тысячах километров?  Я за 190.000км 2 АКБ сменил. А это 9 лет.

150 000 км.

 

 

Чудеса да и только, видимо одна трасса.

[Аякс]

Чудеса да и только, видимо одна трасса.

Никаких чудес.Первая Мерива была продана с 8-летним аккумулятором который ещё бодренько крутил-ездил в основном в городе.Эта у меня вторая-куплена в Москве-езда в основном городской цикл.Может дело в правильном обслуживание и высоком качестве аккумуляторов GM?