Сообщений в теме: 563

[Uncle Vania]

Да ну нифига себе... 5ти ступка там с дополнительным картером! т.е. грубо говоря колокол от 4х ступки, доп картер и крышка. Ну и вроде как в крышке 4х ступки торчит первичный вал, который можно покрутить и вытянуть для удобства смены сцепления! 5тиступку прийдется всю отодвигать...

+300100!!! крышки 5 и 4 ступки=обсолютно разные.на 5-ступке,кстати тоже можно вынуть валик,но нужно откручивать заднюю крышку.
а 394 и 374-это передаточные числа главной пары,и стояли они как на 5-ступках,так и на 4-ступках.

[wolf84]

+300100!!! крышки 5 и 4 ступки=обсолютно разные.на 5-ступке,кстати тоже можно вынуть валик,но нужно откручивать заднюю крышку.
а 394 и 374-это передаточные числа главной пары,и стояли они как на 5-ступках,так и на 4-ступках.

а какие модификации вообще бывают? если у каво есть фотки выложите, с описанием - сравним! Форум я читал, по обозначениям смотрел. Интересубт именно фотки.

[GoFrenDiy]

http://www.ascona-in...a_Getriebe.html

[wolf84]

http://www.ascona-in...a_Getriebe.html

отсюда следует что на одних и тех-же оборотах двигла на коробках F16/5 и F16/5 CR на второй допустим передаче у каво скорость больше 16.5 или 15.5 CR?
и как их внешне отличить?
а вот и фотки двух коробок. одна 4-х ступка, другая - 5-ти. угадайте где какая?
[attachmentid=30586] [attachmentid=30587]
делайте ставки )))

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал wolf84: 01 Апрель 2009 - 15:00

[master88]

слева пятиступко

[technician]

Справа должна быть пятиступка, т.к. фотка дольше грузится.

А если серьёзно, то как на пятиступой коробке оказалась гайка для доступа к первичному валу? Хм.... Впервые вижу. У меня нету, придётся целиком крышку снимать.

ЗЫ: А мне досталась "длинная" коробка, такое ощущение что пятая передача там используется начиная от 90 км/ч, у товарищей по коробке также? Непривычно...

[GoFrenDiy]

Ну да... я 5ю втыкаю на 100-110... и то порой забываю, что она у меня есть!

[wolf84]

судя по отзывам у меня "короткая" пятиступка на доноре. тоесть F16/5, а у technician и GoFrenDiy значит длинная, тоесть F16/5 CR.
technician, не мог бы ты сфотать свою коробку примерно в том-же ракурсе? И с цифрами наверху? буду строить свою табличку-идентификатор)))

[GoFrenDiy]

wolf84, внимательнее изучи вопрос! CR - Close Ratio - короткая, WR - Wide Ratio - длинная КПП. У меня 2 коробки: F16.5 W374 и ждущая своего места в авто F16.5 W394.

[wolf84]

wolf84, внимательнее изучи вопрос! CR - Close Ratio - короткая, WR - Wide Ratio - длинная КПП. У меня 2 коробки: F16.5 W374 и ждущая своего места в авто F16.5 W394.

да я по ихнему не особо понимаю... а про WR там для F16 нету ничё вроде. У меня 4 ступка щас стоит 374, думаю сставить 5-тиступку 394, тоесть короткую?!?!?!!?????

[GoFrenDiy]

wolf84, ой.... короткая - это та у которой ближе друг к другу. передачи сидят! Ее у нас еще называют 18й ряд... 3,74 и 3,94 - это передаточные числа главных пар. у короткой коробки передаточные числа:
1. 3,42
2. 2,16
3. 1,48
4. 1,12
5. 0,89

у длинной:

1. 3,42
2. 1,95
3. 1,28
4. 0,89
5. 0,71

[Alex0707]

Мужики помогите в вопросе замены коробки на движке 13S.
Сейчас стоит как я смог разобраться F10\4.
Приобрел за 3 рэ F16\5. Я уже заметил что на ней другие сцепление, в плане размера диска, и шлицы на первичном валу. Но это как мне кажется решаемая проблема. Я думаю попробовать перетрясти ведомые диски оставив свой но заменив в нем среднюю часть, которая и одевается на шлицы.
Но самое главное по креплению к блоку она подойдет ли? И еще потребуется ли замена приводных валов.
Свои выкидывать больно не охота они у меня новые.
То что на 13S стоят коробки F10 или F13, и никак не F16 я в курсе, но просто других вариантов нет.

Сообщение отредактировал Alex0707: 22 Апрель 2009 - 19:33

[Wagon]

Мужики помогите в вопросе замены коробки на движке 13S.
Сейчас стоит как я смог разобраться F10\4.
Приобрел за 3 рэ F16\5. Я уже заметил что на ней другие сцепление, в плане размера диска, и шлицы на первичном валу. Но это как мне кажется решаемая проблема. Я думаю попробовать перетрясти ведомые диски оставив свой но заменив в нем среднюю часть, которая и одевается на шлицы.
Но самое главное по креплению к блоку она подойдет ли? И еще потребуется ли замена приводных валов.
Свои выкидывать больно не охота они у меня новые.
То что на 13S стоят коробки F10 или F13, и никак не F16 я в курсе, но просто других вариантов нет.

К блоку не подойдет она.
Могу купить у тебя коробку и найти F10 или F13.

[Alex0707]

Wagon я с удовольствием тебе ее продам, но как мне ее тебе в челябинск отправить?
а у тебя там есть а 10 и 13-е. Сможешь переправить - поменяемся.

[Alex0707]

кстати в existе указывается F16 -я как вариант устанавливаемых коробок на асконе с с двиглом 13S.

[Wagon]

Wagon я с удовольствием тебе ее продам, но как мне ее тебе в челябинск отправить?
а у тебя там есть а 10 и 13-е. Сможешь переправить - поменяемся.

Есть же транспортные конторы. А коробку найду. Сюда заходи или номер аськи дай.

[Alex0707]

Был сегодня на разборке сморел коробки.
мне втирали что набитое на крышке обозначение передач обозанчает и их количество.
У меня их набито 5ть но в реалии 4е, бывший хозяин не менял коробку. Но ведь я видел коробки 13-е где на крыше набито 4е передачи. В чем подвох?
Да и мужик, у которого взял коробку, у него их две было сказал что одна от движки 1,8 а вторая от 1,3.
А оказалось, что они обе f16, разница только в месте где выбит номер.
Насчет аськи я ее еще не поставил а тел. ее не тянет( Х100). я есть м "мире" и однокашках.
писать можно на vet_doc@mail.ru

[constant]

Доброго время суток, господа! Объясните, В салоне коробке 4-х ступка, а в двигле я вижу сверху как говориться изображение 5-ти ступка. Это, что у меня выходит стоит 5-ти ступка и мне нужно поменять все в салоне на 5-ти или я ошибаюсь? Хотя все работает, как надо и на разгон берет все 100%. После 130 км/ч, замечаю двиг подвивает, как будто не хватает 5-ой передачи.

[GoFrenDiy]

constant, в этой теме есть все ответы на твои вопросы! и помойму даже на предыдущей странице

[dbrnjh]

Отчего первая передача может с трудом включаться? Сцепление регулировал и так и сяк. При неработающем двигателе втыкается без проблем...

Может это и смешно ,но двойной выжим сцепления и перегазовочка , первая сама на место влетает ,кто на МАЗе ездил тот поймёт о чём я

Сообщение отредактировал dbrnjh: 10 Январь 2010 - 00:56