Сообщений в теме: 585

[pentod_6p9]

Karabas_il, если у тебя мотроник (вроде он) хоть от 10ки ТАЗовской ставь... тем на форуме валом

[Karabas_il]

Karabas_il, если у тебя мотроник (вроде он) хоть от 10ки ТАЗовской ставь... тем на форуме валом

Да я только за, но...... я слишком далеко от обитания ТАЗов.
Тем слишком много, заблудился уже......
Всё ровно заказывать через Интернет.

Вопрос 1 : Мотроник ??? Нашёл - Motronic M3.1.1
Вопрос 2 : Какие лямды можно ставить ???

ДАТА ВЫПУСКА 12.10.2001
МОДЕЛЬНЫЙ ГОД 2002
ДВИГАТЕЛЬ Y26SE
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 08583324
КОД КУЗОВА 69
КОД GM XXGW
КОД СТРАНЫ IL
VIN W0L0VBM6921010087
W0L General Motors
0 Not Special Vehicle
V Omega
B Omega
M69 4 Door Saloon
2 2002
1 Russelsheim

Сообщение отредактировал Karabas_il: 29 Май 2013 - 14:03

[pentod_6p9]

Karabas_il, так SuperTux же тебе уже сказал...

Bosch 0 258 006 176 - он самый аналог.

можно еще Denso DOX-2040, но учитывая минимальную разницу в цене с бошем, я бы купил бош.
остальное из списка не рекомендую, ибо хз как будет работать...

Сообщение отредактировал pentod_6p9: 29 Май 2013 - 14:28

[SuperTux]

Karabas_il, список то экзист выдал большой, но там вроде все в куче... Как те, что ставятся до катализатора, так и те, что после. Лучше не гадать и выбрать заменитель по номеру оригинала, что я выше дал) бош имхо самый разумный выбор)

[Karabas_il]

SuperTux,
бош имхо самый разумный выбор

pentod_6p9,
хоть от 10ки ТАЗовской ставь

Вот и думай........

pentod_6p9 ссылочку на примеры установки можно ???

[SuperTux]

Karabas_il, дык на 10-ке тоже ставится Бош только номер другой) и цена))) на инжекторных тазиках же вся топливная фактически бошевская)
В оригинале кстати тоже приедет бош) возможно даже с тем же самым номером, что я дал)

Сообщение отредактировал SuperTux: 30 Май 2013 - 21:08

[Karabas_il]

Karabas_il, дык на 10-ке тоже ставится Бош только номер другой) и цена))) на инжекторных тазиках же вся топливная фактически бошевская)
В оригинале кстати тоже приедет бош) возможно даже с тем же самым номером, что я дал)

Так значит можно от 10-ки ? Тем более если цена.....


Номер этот ? 0 258 005 133 ???
Вам-то проще, пришёл , сказал в магазине - Покажите лямбду от 10-ки . И всё, вертишь её в руках.
Если я так скажу у себя меня просто не поймут про какую машину я говорю.....
=====================================================
Ну и ещё вопрос :
Оп-комом снял показания лямбд.
3 лямбды выдают от 20 до 800 мв. а вот лямбда 2 банк 2 датчик от 0 до 700мв.
Само интересное , что иногда там просто 0 вольт на выходе., чего нет на других лямбдах.
Цифры - это mV с датчиков по порядку :
(Блок 1 Датчик 1) (Блок 1 Датчик 2) (Блок 2 Датчик 1) (Bank 2 Sensor 2)
mV mV mV mV
801 801 801 723
781 801 781 723
781 781 781 723
781 781 781 703
644 781 703 684
840 840 840 762
859 840 859 469
879 879 879 195
879 879 879 59
879 879 879 39
879 859 859 0
840 820 840 20
488 547 625 0
547 98 625 0
98 78 449 0
684 742 703 488
644 176 605 39
78 78 98 0
644 78 664 254
176 293 723 469
586 98 547 527
469 98 293 176
684 176 254 0
547 703 664 410
664 781 684 605
156 527 527 117
137 59 605 20
644 176 664 644
664 762 78 59
59 59 78 20
723 723 742 625

При всём этом, периодически выдаёт ошибку по лямбде ( Блок 2 Датчик 1), когда казалось-бы с неё идёт нормальный сигнал.

Сообщение отредактировал Karabas_il: 01 Июнь 2013 - 13:45

[SuperTux]

Karabas_il, ну номера именно 10-го датчика на память не помню, но этот вроде похож) да и по применимости на экзисте тоже.. Движки то на 10-ке те же самые, что и на 2108/2109.

а вот по сигналу с лямбд не подскажу.. графики с систем с 4 лямбдами не снимал..

[Karabas_il]

А большой расход может быть с этим связан ???
Кстати вот ещё :

Кратковремен. коррекция топлива (Блок 1)
Кратковремен. коррекция топлива (Блок 2))
Обороты двигателя
Кратковремен. коррекция топлива (Блок 1) Кратковремен. коррекция топлива (Блок 2)) Обороты двигателя Кратковремен. коррекция топлива (Блок 1) Кратковремен. коррекция топлива (Блок 2))
Слева на бензине, справа на газу.
% % RPM % %
6 3 674 -2 -3
25 25 3219 -22 -22

Это крайние значения.
То есть на бензине коррекция может быть до 25%
А на газу до -22%

Кратковременная коррекция о чём говорит ????
Долговременная вся -1

Сообщение отредактировал Karabas_il: 02 Июнь 2013 - 15:15

[pentod_6p9]

Karabas_il, по коррекции ничего не скажу, но судя по измерениям (если они правельные) 4й ЛЗ мертвый так как 0 там быть не должно

лично я бы померил тестером (лучше осцилографом) непосредственно с выводов ЛЗ

[viktorbsv]

Здравствуйте, помогите!!! после замены сальника коленвала машина начала дергаться, двигатель стал работать не ровно, после прогарел клапан, заменили, все метки выставили правильно, проверял в 2х сервисах, проблемма осталась+дабавилась еще одна стал гореть чек постоянно и обороты на холостом выравниваются только после полной остановки авто. До замены сальника движок X20se работал как новый, компрессия была 12 очков. что может быть? посоветуйте!!!!!!!!!!!

[SuperTux]

viktorbsv, ошибку для начала почитать стоит, раз загорелась. возможно при снятии коробки для замены сальника повредили проводку сзади мотора или сдёрнули что-нибудь

[viktorbsv]

с виду все на месте электрик проверял, проблемма в том, что найти диагноста проблемма, т.к машина старая и программыа мало у кого есть. спасибо. датчик положения каленвала может играть такую злую роль?

[SuperTux]

viktorbsv, при глюках с дпкв с наибольшей вероятностью заводилась бы плохо или вообще не заводилась бы и/или глохла на ходу. почитай ошибки скрепкой. Инструкция например здесь

Сообщение отредактировал SuperTux: 04 Июнь 2013 - 23:21

[yn777]

ПАМАГИТЕ ВЫСКАЧЕЛИ ОШИБКИ 17.16.73.74.

[Shtyrlitz]

А кто пользовался методом "ноги" на дюзелях?

[Assai076]

Выручайте
При езде на относительно большие дистанции (более 50 км) глохла машина(отрубался бензонасос?)
заводилась сразу или через 10-15 мин
Горячая не заводилась иногда
Последний день:
через месяц заглохла и не заводилась более 2-х часов
Через 6 часов попробовал-завелась,заглушил
Через 1.5 часа сел-поехал,заглохла через 4 км
Через 30 мин не заводилась,завели с тросса(не держала обороты,но ехала)
периодически глохла ,заводили с тросса-ехали
выдаёт 335 ошибку(датчик коленвала)
Если заводится,то глохнет через 2 минуты и выдаёт ещё ошибки по лямбдам
Снял датчик коленвала,электрики посмотрели сопротивление-920 примерно(это вроде нормально?)
провод без повреждений
Есть ли смысл менять датчик коленвала?
В чём ещё может быть проблема?
Машина ООБ 2001 год Y26SE МКПП

[pentod_6p9]

датчик колена будет выдавать ошибку на ЗАГЛУШЕННОМ авто всегда (двиг то не крутит...). так что он может и не причем. а вот проблемы с бензонасосом чеком не высвечиваются...

[Assai076]

датчик колена будет выдавать ошибку на ЗАГЛУШЕННОМ авто всегда (двиг то не крутит...). так что он может и не причем. а вот проблемы с бензонасосом чеком не высвечиваются...

я может и ошибаюсь,но на ООБ не выдаёт даже при заглушенном(специально проверил на 2.2 бензине 2001 года)
Если верить оп-кому,то на бензонасос сигнал не приходит(неактивен) и машина не заводится
ИМХО на бензонасос не похоже

[SuperTux]

Assai076, бензонасос запросто может быть. может нагреваться и подклинивать. и нестабильная работа мотора тоже будет, если давление в рампе надостаточное. + я бы ещё модули зажигания проверил. Особенно если стартером не заводится, а на лямке сразу схватывает.