Сообщений в теме: 585

[SuperTux]

anki, попробуй для начала стереть ошибку, затем скинуть клемму с акб и снова переобучить люк и окна. Если не поможет - надо копать проводку между блоком комфорта и мозгами люка..

[anki]

Еще не открывается/закрывается машина с кнопок на ключе и не получается его привязать по новой. Может ли это быть как-то связано?

[SuperTux]

anki, это всё косяки блока ЦЗ (он же блок комфорта). Находится в передней стойке в ногах пассажира. Проверяй проводку с нему

Сообщение отредактировал SuperTux: 30 Сентябрь 2013 - 10:58

[maloii88]

Пред история такая, как включал зажигание происходило тестирование все лампочки гасли Ну кроме чека и гениратора.Как только завожу загорался ТС и затем уже не гас и на кнопку не реагировал. В чём проблема кто знает?
Считал ошибки Оp-com:
P1844 - Некорректный сигнал цепи выключения Зажигание/Впрыск
(08) - Не присутствует

P0706 - Диапазон/Характеристики цепи датчика диапазона трансмиссии
(08) - Не присутствует

P1890 - Датчик положения дроссельной заслонки Высокий вход цепи сигнала нагрузки
(05) - Не присутствует

P1740 - Сбой Привода Коробки передач
(08) - Не присутствует

P1743 - Некорректный сигнал цепи сигнала нагрузки Датчик положения дросселя
(08) - Не присутствует

P1844 - Высокий входной сигнал цепи выключения Зажигание/Впрыск
(05) - Не присутствует

Вот ещё тестирование блока ABS:

Общее количество кодов ошибок: 3

C0236 - Отсутствует сигнал частоты вращения двигателя
(04) - Не присутствует

C0241 - Некорректный сигнал понижения крутящего момента двигателя
(04) - Не присутствует

C0244 - Нет выходного сигнала крутящего момента двигателя
(04) - Присутствует
А сегодня вообще ехал стали мигать ABS и TC затем вместе сними чек. Заглушил машину стал заводить, стартёр маслает а заводиться не заводиться. Вообщем полный триндец, машина нужна как воздух, а она заводится отказывается.

ErNickolay, подскажи как победил эти 3 ошибки

[volk1957]

ребята помогите!!!!не знаю куда писать-по этому пишу ВАМ.машина троила. на диагностике-135..19..31.но ездила через пару дней не завелась.поменял провода зажигания.проверил свечи. заменилДРВ-ВСЁ ВПУСТУЮ.что делать ума не хватает.машина-OMEGA KARAVAN v6 2,5л 1996г.двигатель-x25xe/заранее всем кто поможет БЛАГОДАРЕН

[SuperTux]

volk1957, для начала проверить есть ли искра и впрыск бенза. если и то и то отсутствует - скорее всего виноват померший ДПКВ. Если же есть - может косяк с катушкой зажигания, может с мозгами.. а может и банально ГРМ сбит

[V.A.I]

Здравия! Есть проблемка, при быстром ускорении загорается чек. Скрепка показывает на ошибку 17 и 31. При этом машина начинает тупить, жрет бенз дико, и подтраивает при ускорении до 2000 оборотов, дальше вроде нормально, но не тянет.
Сбрасываю клему аккума, чек не горит, машина снова едет, но только если плавно набирать скорость. Бывает тапку в пол и все нормально, нет ошибки, а бывает сразу чек загорается. Странное поведение.
Читал, что 31 при выключеном двигателе будет всегда, у меня OOB x25xe 1995 года.
Поменял датчик коленвала, ничего не изменилось.
Мастера уверяют, что датчик детонации (ошибка 17 указывает на него) не убиваемый.
И вечный вопрос - что делать?

Сообщение отредактировал V.A.I: 18 Ноябрь 2013 - 13:15

[pentod_6p9]

неубиваемых датчиков в принципе нету. с дуру можно и *** сломать... он в принципе не дорого стоит. поменяйте для успокоения. если не поможет то смотрет ьпроводку к этим датчикам.

[slavik 695]

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ребята помогите всю голову сломал у меня постоянно моргает чек-энжин при включеном зажигании машина не заводится как только начал моргать перестал работать топливный насос но он рабочий проверял ставил другой скрепкой не деагностировал еще скидывал клемму с аккамулятора на несколько дней не помогает мотор 2литра 136кобыл

Сообщение отредактировал slavik 695: 16 Январь 2014 - 22:14

[вевагр]

slavik 695, иммо ключ не видит, блокирует запуск двигателя. В том числе отключает бензонасос.

Сообщение отредактировал вевагр: 17 Январь 2014 - 06:37

[slavik 695]

так что мне делать подскажите ребята.

[ProfNew]

По хорошему, надо подключить компьютер, скинуть ошибку по иммобилайзеру. Проверить - устанавливается ли соединение между мозгами двигателя и блоком иммобилайзера. Если соединение устанавливается, но ключ не опознается - надо проверить ключ, не разбирал ли кто его лишний раз и не потерял ли чип, который внутри ключа.

Если соединение между мозгами мотора и блоком имобилайзера не устанавливается, то этот блок придется заменить. Ну или мозги заменить. Но это самый худший случай.

Если свзяь между блоками есть, но ключ все равно не опознается, то надо ключ заново привязать. Для этого потребуется компьютер.

[slavik 695]

всем спасибо за подсказку ключь был разобран а чип потерян купил комплект МОЗГИ+БЛОК ИММОБИЛАЙЗЕРА И КЛЮЧЬ теперь ставлю.

[zeuse]

Можно было у спецов просто прописать новый чип.

[man1919]

снял показания скрепкой, выдал ошибки 41-43-49-82-92 надеюсь я их правильно расшифровал.
41-датчик скорости низкое напряжение
43-ошибка системы рециркуляции отработанных газов
49-высокое напряжение борт сети
82-форсунка №2 , или ее цепь низкое напряжение
92-датчик положения распредвала не верный сигнал
Симптомы по работе; двигателя очень плохо заводится на холодную,свечи в исправном состоянии,на улице плюсовая температура вначале в схватывает как буд то топлива не хватает,очень много дыма валит из выхлопной, потом заводится работает нормально,на горячую заводится отлично,топливопровод в исправном состоянии ,подсосов нет топливный фильтр новый,насос качает слышно его,при движение машина тупит педаль в пол а она не едет,я даже не могу кого либо обогнать на трассе.И еще где находится датчик положения распредвала,и что делать с ошибкой 82 куда лезть.Двигатель X25TD

Сообщение отредактировал man1919: 07 Февраль 2014 - 16:01

[slavik 695]

ребята подскажите насчитал диагностикой скрепкой на своей ОМЕЖКЕ 2.0 16V ECOTEK 136 ЛОШАДОК такие комбинатции 10,1,2,10,10,1,2,10,10,5,10,
10,10,1,10,10 что это такое и как сэтими вещами боротся.

[Vadimls]

slavik 695, что-то мне подсказывает,что неправильно чосчитал коды.

[man1919]

снял показания скрепкой, выдал ошибки 41-43-49-82-92 надеюсь я их правильно расшифровал.
41-датчик скорости низкое напряжение
43-ошибка системы рециркуляции отработанных газов
49-высокое напряжение борт сети
82-форсунка №2 , или ее цепь низкое напряжение
92-датчик положения распредвала не верный сигнал
Симптомы по работе; двигателя очень плохо заводится на холодную,свечи в исправном состоянии,на улице плюсовая температура вначале в схватывает как буд то топлива не хватает,очень много дыма валит из выхлопной, потом заводится работает нормально,на горячую заводится отлично,топливопровод в исправном состоянии ,подсосов нет топливный фильтр новый,насос качает слышно его,при движение машина тупит педаль в пол а она не едет,я даже не могу кого либо обогнать на трассе.И еще где находится датчик положения распредвала,и что делать с ошибкой 82 куда лезть.Двигатель X25TD

[gop36rus]

Здравствуйте Господа.
У меня такая ситуация.
Купил ОП КОМ сделал диагностику, система показала такие ошибки:

Total number of fault codes: 3

00044 - Telltale (Check Light) Circuit
Present

00031 - SQUIB Circuit Resistor Driver High
Not present

00033 - SQUIB Circuit Resistor Co-Driver High
Not present



Перевел на русский:

Общее количество кодов ошибок: 3

00044 - Telltale (Проверьте Свет) Контур
настоящее время

00031 - петарда резистора цепи драйвера High
Не присутствует

00033 - петарда цепи резистора штурман высокого
Не присутствует


Так вот хотел бы узнать, что это такое и с чем это едят???
Помогите пжалуйста.

[gop36rus]

А! забыл, это я нашел в разделе:
OP-COM - KW82 Связь Окно> 1995 (S) | Омега-B | Тело | Подушка безопасности-S