Сообщений в теме: 5858

[kart_www]

как на автоматическом климате включить просто подачу воздуха с улицы?
т.е. без подогрева или охлаждения

[igrok1313]

kart_www, вопрос какой то интересный,в любом случае поток идёт через радиаторы печки и кондишки,остальное всё регулируется заслонками.и регулируй климат или в ручную или доверь авторежиму,а температура выставляется только в ручную.задай вопрос точнее

Алексей 69, можно и дедовским методом,с приспособой быстрей и надёжней.приспособа делается легко,только найти такую же крышку бачка(от многих авто подходит) врезать нипель от старых камер и вперёд.Себе делал сцепление прокачать.

[berkut]

как на автоматическом климате включить просто подачу воздуха с улицы?
т.е. без подогрева или охлаждения

очень просто. выключить кондей, убрать температуру на минимум и всех делов.

врезать нипель от старых камер

а это как?
ну отрезали нипель с камеры, а дальше? у него с одной стороны вход для насоса, а с другой стороны получается огрызок с наплавленной резиной. если ее счистить, то будет втулка с нарезкой.
какой стороной его врезать в крышку и как крепить?

я делал при помощи соска для бескамерного колеса. намного проще и надежнее в вопросе уплотнения соединения с крышкой. и ни каких лишних работ не нужно кроме сверления одного отвестия в крышке.

[igrok1313]

berkut, ну отрезали нипель с камеры//на камерных тоже были на гаечках,я нашёл такой на работе в гараже у ребят.можно и от безкамерных не в этом суть.суть в смысле.

[berkut]

igrok1313, смысл понятен. меня просто удивил процес врезки соска от камеры.

вроде что-то такое было на очень больших камерах, там трубка вворачивалась в камеру. про такое?

[kart_www]

выключить кондей

как? не нахожу такой кнопки ))
климат-автомат
>>

Сообщение отредактировал kart_www: 12 Декабрь 2016 - 13:30

[igrok1313]

kart_www, всё делается большой крутилкой,нажимаешь её входишь в меню и наэкране борткомпа выставляешь что нужно.А вообще надо скачать мануал и немного изучить,тогда отпадёт много простых вопросов.

[Алексей 69]

как? не нахожу такой кнопки ))
климат-автомат
>>

Прикольно, а у меня другая панель. На центральной крутилке цифры с температурой, на лефой картинки для выбора зоны обдубва, на правой выбор скорости вентилятора, включая режим авто. Ну и кнопка со снежинкой - кондей.

[igrok1313]

berkut, вот про это,он для безкамерок,но были и на камеры такие[attachmentid=131719]

Прикрепленные изображения

• 

[igrok1313]

Алексей 69, Прикольно, а у меня другая панель//а у меня такая же

[kart_www]

Ну и кнопка со снежинкой - кондей.

нема такой

большой крутилкой, нажимаешь её входишь в меню

т.е. если в этом меню вырубить кондей, то по идее будет подавать воздух с улицы?

[igrok1313]

т.е. если в этом меню вырубить кондей, то по идее будет подавать воздух с улицы?

kart_www, ну да,кондей включается и выключается в ручную через меню,автоматом он включается когда включаешь обдув на стекло для быстрого отпотевания.Сейчас дошёл смысл слов(воздух с улицы),правильно когда кондей активирован(крестик в меню)то заслонка закрывает поток с улицы(включена рециркуляция),и наоборот

Сообщение отредактировал berkut: 12 Декабрь 2016 - 15:43

[berkut]

Прикольно, а у меня другая панель. На центральной крутилке цифры с температурой, на лефой картинки для выбора зоны обдубва, на правой выбор скорости вентилятора, включая режим авто. Ну и кнопка со снежинкой - кондей.

конечно другая. потому как у тебя опция - автоматический кондиционер, а на картинке панель от опции электронный климат-контроль.
см. руководство стр.141

правильно когда кондей активирован(крестик в меню)то заслонка закрывает поток с улицы(включена рециркуляция),и наоборот

нет не так. заслонка не ограничивает вход холдного воздуха при включении кондея за исключением режима с большой разницей установленной температуры и наружного воздуха или если заслонка принудительно закрывается кнопкой.
в обычном режиме работы кондея заслонка рециркуляции (она же заслонка забора воздуха с улицы) - открыта для притока уличного воздуха.
да, еще ее прикрывает датчик качества воздуха, если он есть по комплектации авто.

[igrok1313]

berkut,

нет не так. заслонка не ограничивает вход холдного воздуха при включении кондея за исключением режима с большой разницей установленной температуры

ну не знаю,я у себя этим летом,когда менял фильтр салона специально наблюдал за работой заслонки при включении кондея,не зависимо от выставленной температуры она закрывалась,возможно в процессе долгой работы она открывается но я этого не замечал.

Сообщение отредактировал berkut: 12 Декабрь 2016 - 17:42

[berkut]

наверно на улице было жарко, а в салоне выставлено 18гр.
вообще изменение положения заслонки можно отследить по изменению шума от печки.
когда разница температур маленькая, то заслонка обычно не двигается, если же она большая, то заслонка может закрыться и так и остаться в закрытом положении.

[igrok1313]

berkut, возможно всё так и было,спорить не буду,главное что бы всё работало,а как там инженера заложили......

[Алексей 69]

Вчера долил тормозухи, на неделе, когда поеду куда нибудь посмотрю будет выскакивать восклицательный знак или нет.
По заливке в бак: подлезть бутылкой вообще практически не реально, учитывая что она еще полная была, хорошо я вспомнил, что у меня в машине одноразовые стопари припасены, как раз для таких случаев , вот они очень помогли. В общем с помощью одноразовых стопок залил грамм 200 тормозухи...
Беспокоит другое... Куда то бежит антифриз... в конце марта менял термостат, и соответственно систему полностью слил и заполнил. В начале осени смотрел немного не хватало антифриза, хотел долить и забыл. Сейчас заодно глянул, а там почти пустой бачек Самое интересное, что вся эта фигня зимой происходит, но это в принципе и понятно перепады температур, видимо не благоприятно сказываются на прокладках теплообменника. Почему решил, что теплообменник, потому что время от времени запах в салоне не приятный стал появляться (горелый), причем только зимой при отрицательных температурах. И прошлой зимой такое было, потом зима прошла наступила весна и все эти проблемы пропали. Раньше думал не реагенты, но теперь видимо грешить на них не стоит. Видимо пришло время менять прокладки теплообменника.

[berkut]

Алексей 69, если есть возможность посмотреть снизу, то можно увидеть обменник. если на нем на холодную есть капля, смело можно лезть. наличие свежих следом масла на нем говорит о том же.
а так выдавливать по морозу может из нескольких мест. например, помпа, трубки отопителя, корпус термостата.

[Дэф]

Беспокоит другое... Куда то бежит антифриз... в конце марта менял термостат, и соответственно систему полностью слил и заполнил. В начале осени смотрел немного не хватало антифриза, хотел долить и забыл. Сейчас заодно глянул, а там почти пустой бачек

У меня такая же фигня была недавно. За пару дней убегало 2 литра антифриза. Проблема оказалась в помпе: разболтались движущиеся элементы, и через отверстие в ней стал вытекать антифриз. Помпу заменили - и проблема исчезла.

[igrok1313]

как вам хорошо,мне бы ваши проблемы,в подписи есть мой дрыг.в данный момент стою,проверил всё почти,давление насоса в норме,компрессия в норме,регулятор давления подкидывал,свечи и модуль новые,заслонки новые,цепи два года назад(новые).на ходу затроила и до сих пор троит.Опком имею,бьёт одну ошибку30401(пропуск)выше написал всё новое(и старое изменений нет) тест искру везде даёт.АА забыл симптомы описать....заводится....троит...чихает....ошибку 030401бьёт.всё случилось на ходу,ехал,ни кого не трогал(100)и резко затроило,запердело и так до сих пор...