Сообщений в теме: 5875

[demidrol84]

да тут ремонта на пол цены машины

[berkut]

так пробег у машины такой, что ей по пробегу все это положено делать. если не делать сразу, то конечно можно растянуть на 10-30тыс км часть работ, но может так оказаться, что за это время экономя копейку, потом можно попасть на большее. и вместо спокойной езды думать и метаться по сервисам, если у самого не получится сделать все самому. кстати не так уж и много работ.

ее же не зря продают. неужели не задумывались сами над таким простым вопросом.

[demidrol84]

Ну да надоела вот и продают

[berkut]

на таком пробеге назревает много плановых дорогих и объемных работ. вот и продают.

[Pol1981]

Добрый день! Зафира 1.8, бензиновая, механика, 150т пробег. Недавно (около 2т. км.) начала есть бензин примерно +1.5-2 литра (город с 9 до 10.8, трасса с 7.8 до 9.2) Прошел 10-ое ТО у официалов, всю машину прошерстили, сказали "все впорядке, бензин плохой". Что может быть?

[berkut]

все что угодно.

колеса подкачайте.

[Pol1981]

все что угодно.

колеса подкачайте.

Колеса подкачал - не помогло. В сервисе сказали, что компрессия топливная система в порядке... Все что могли посмотрели... Возможно поможет замена 1-го датчика кислорода.... Как думаете - поможет?

[berkut]

немного поможет.

Все что могли посмотрели...

как смотрели? данные снимаи, распечатки делали?

[Pol1981]

немного поможет.

Все что могли посмотрели...

как смотрели? данные снимаи, распечатки делали?

Поеду в другой сервис - подскажите что нужно посмотреть? какие распечатки нужны? какие данные?

[berkut]

вы должны видеть характеристику первой и второй лямбд. желательно графическую.

УОЗ, характеристику работы ДПКВ, адекватность датчика ТОЖ реальной температуре.

метки ГРМ, данные компрессии, зазоры клапанов, давление масла. давление топлива.

это как минимум.

сказали "все впорядке, бензин плохой"

должны подтверждать анализом топлива

 

сказали, что компрессия топливная система в порядке... Все что могли посмотрели...

так говорят, когда реально почти ни чего не смотрели. в противном случае подтверждают данными распечатки диагностики, если у них серьезный сирвис или хотя бы указывают данные в примечании заказ-наряда.

голословные обещания в диагностике авто не прокатывают. это техника.

[Дэф]

Доброго дня всем.

С недавних пор машина стала плохо слушаться руля, поездка из комфортной превратилась в борьбу с машиной за право управления) В сервисе сказали, что нужно менять рулевую рейку. Цену загнули 4000 за рейку плюс 21000 за работу, мол, очень много геморроя. Собственно, вопрос: обоснованно ли загнули цену?

[Pol1981]

вы должны видеть характеристику первой и второй лямбд. желательно графическую.

УОЗ, характеристику работы ДПКВ, адекватность датчика ТОЖ реальной температуре.

метки ГРМ, данные компрессии, зазоры клапанов, давление масла. давление топлива.

это как минимум.

сказали "все впорядке, бензин плохой"

должны подтверждать анализом топлива

 

сказали, что компрессия топливная система в порядке... Все что могли посмотрели...

так говорят, когда реально почти ни чего не смотрели. в противном случае подтверждают данными распечатки диагностики, если у них серьезный сирвис или хотя бы указывают данные в примечании заказ-наряда.

голословные обещания в диагностике авто не прокатывают. это техника.

 

тест Андрея Шульгина подойдет на Автоскопе3?

[Демьян]

Цену загнули 4000 за рейку плюс 21000 за работу, мол, очень много геморроя. Собственно, вопрос: обоснованно ли загнули цену?

Если бы было наоборот: 21000 за рейку, а 4000 за работу, то это нормально. А так купите у них рейку и поменяйте ее сами. 

На самом деле на управляемость влияет не только рейка. а также задняя балка, амортизаторы, давление в шинах. рулевые наконечники и пр.

[Дэф]

 

Цену загнули 4000 за рейку плюс 21000 за работу, мол, очень много геморроя. Собственно, вопрос: обоснованно ли загнули цену?

Если бы было наоборот: 21000 за рейку, а 4000 за работу, то это нормально. А так купите у них рейку и поменяйте ее сами. 

На самом деле на управляемость влияет не только рейка. а также задняя балка, амортизаторы, давление в шинах. рулевые наконечники и пр.

 

Рулевые тяги, наконечники уже менялись совсем недавно. Шины тоже в порядке, недавно переобувались и балансировали/подкачивали. А так на ходу руль бросает в стороны на каждой неровности или уклоне дороги в сторону и на торможении.

[Демьян]

на ходу руль бросает в стороны на каждой неровности или уклоне дороги в сторону и на торможении.

Неисправность рулевой рейки обычно связана с увеличенным зазором в зацеплении рейка-шестерня. Но при этом отчетливо чувствуются удары в рулевое колесо. Похожие удары связаны с люфтом в кардане рулевого вала. В общем, прежде, чем решаться на замену рейки, я бы обратился за повторной диагностикой у других мастеров.

 

Рулевые тяги, наконечники уже менялись совсем недавно.

Есть повод повторно убедиться в их исправности.

[berkut]

А так на ходу руль бросает в стороны на каждой неровности или уклоне дороги в сторону и на торможении

проверьте состояние сайленгов рычагов и задней балки.

[techmike]

Доброго дня.

Определяюсь с семейным авто, будет точно б/у до 700т.р. Москва или МО.

Читал много отзывов, но так и не нашел некоторой выжимки по болячкам или на что смотреть при покупке.

Остались без ответов следующие вопросы:

1. можно ли проверить пробег на приборке, например как у VAG прочитать в коробке и т.д.?

2. Что начинает умирать ближе к 100 тыщ, на что обратить внимание, кроме обычного осмотра подвести, рулевого на подъемнике и толщины ЛКП?

3. Не сосем понял про двигатели, чего ждать от самого ходового 1.8 140лс ?

 

Пробеги у меня мизерные, менее 2тыщ в год, по этому всегда обращал внимание на электронику и кузов, т.к. они обычно со временем начинают уставать. Сам не гоньщик, редко кручу до 4тыщ.

[berkut]

1. можно ли проверить пробег на приборке, например как у VAG прочитать в коробке и т.д.?

можно

 

2. Что начинает умирать ближе к 100 тыщ, на что обратить внимание, кроме обычного осмотра подвести, рулевого на подъемнике и толщины ЛКП?

грм, сцепление.

 

3. Не сосем понял про двигатели, чего ждать от самого ходового 1.8 140лс ?

не надо ни чего ждать. двигатель просто надо обслуживать

 

но так и не нашел некоторой выжимки по болячкам

 и не найдете. авто не ломучее и не доставляет беспокойств если просто за ним следить.

 

Пробеги у меня мизерные, менее 2тыщ в год.... редко кручу до 4тыщ

рассмотрите дизель.

[techmike]

 

1. можно ли проверить пробег на приборке, например как у VAG прочитать в коробке и т.д.?

можно

2. Что начинает умирать ближе к 100 тыщ, на что обратить внимание, кроме обычного осмотра подвести, рулевого на подъемнике и толщины ЛКП?

грм, сцепление.

 

3. Не сосем понял про двигатели, чего ждать от самого ходового 1.8 140лс ?

не надо ни чего ждать. двигатель просто надо обслуживать

 

но так и не нашел некоторой выжимки по болячкам

 и не найдете. авто не ломучее и не доставляет беспокойств если просто за ним следить.

 

Пробеги у меня мизерные, менее 2тыщ в год.... редко кручу до 4тыщ

рассмотрите дизель.

 

 

Сцепление на АКПП поддается диагностики?

 

Какое оборудование нужно для контроля пробега? можно ссылку на форум для краткости.

 

Дизель не принципиален, выбеги малые и расход бензина такой же, главное чтобы заводилась в любую погоду (Москва).

[berkut]

Сцепление на АКПП поддается диагностики?

ну если вы его там найдете. то попробуйте.

да и 1,8 автоматом не комплектуется.

 

Какое оборудование нужно для контроля пробега?

диагностический сканер.