Сообщений в теме: 5875

[igrok1313]

А какая у кого стоит?

https://yadi.sk/i/0BkeIu7U013_rAкому подходит пользуйтесь

https://yadi.sk/i/g0fRwyvOQx6rpgвот ещё

[Амбр]

где взять руководство по эксплуатации

http://www.opel-club.ru/instr.html

[romanm77]

А какая у кого стоит?

https://yadi.sk/i/0BkeIu7U013_rAкому подходит пользуйтесь

https://yadi.sk/i/g0fRwyvOQx6rpgвот ещё

Добрый день

 

Спасибо, но из этих ни одна не подошла

[igrok1313]

А,что сложно написАть какая стоит!Тем более выше Амбр дал ссылку,там есть на все...

[Alex-88]

Доброго вечера, господа. Подскажите пожалуйста, стоит ли глушить егора? У меня Зафира 2007 1,9 цдти 150лс

[berkut]

это вам решать. мнений много.

мой совет - не стоит.

[Alex-88]

это вам решать. мнений много.
мой совет - не стоит.

А обязательно при чистке егр чистить интеркулер? А впускной коллектор?

[berkut]

желательно, особенно, если там много нагара. чем легче проходить воздуху по каналам, тем лучше мотору.

[Alex-88]

желательно, особенно, если там много нагара. чем легче проходить воздуху по каналам, тем лучше мотору.

Спасибо вам за ответ, очень помогло, появилась тяга и улучшилась динамика. Егор был полностью забит сажей.
Но осталась одна проблемка. Почему-то на холостых оборотах (700-720 об/мин) двигатель трясется, и без нажатия на педаль Газ трогаться тяжело.
Проверил датчик коленвала, вроде бы все в порядке. Что ещё может быть? Масло и топливный фильтр заменил.

[igrok1313]

отсутствие заслонок скорей всего виновато

Сообщение отредактировал igrok1313: 01 Апрель 2019 - 22:21

[berkut]

именно, потому как смесь бедная получается. а это плохо.

[Alex-88]

отсутствие заслонок скорей всего виновато

Но заслонок не было ещё при покупке, а хреново ехать стала машина лишь месяц назад, вот и хочу восстановить динамику. А как можно поднять обороты хх?

[berkut]

форсунки на стенд

[Alex-88]

форсунки на стенд

И ещё заметил: когда автомобиль катится на холостых оборотах - вибрации нет, но стоит лишь остановиться - сразу вибрация и падение оборотов до 720-750

[berkut]

а если останавливаться не тормозом, а ручником? тоже вибрация будет?

а если тормоз отпустить? вибрация останется?

а если встать на уклончик и после остановки опять покатиться?

а если включить максимум потребителей - усилится вибрация?

чего бы еще такого придумать?

[igrok1313]

 

форсунки на стенд

И ещё заметил: когда автомобиль катится на холостых оборотах - вибрации нет, но стоит лишь остановиться - сразу вибрация и падение оборотов до 720-750

 

попробуй вытащить щуп уровня масла во время тряски и падения хх

[Alex-88]

форсунки на стенд

И ещё заметил: когда автомобиль катится на холостых оборотах - вибрации нет, но стоит лишь остановиться - сразу вибрация и падение оборотов до 720-750

попробуй вытащить щуп уровня масла во время тряски и падения хх

Попробовал щуп вытянуть - ничего не изменилось.
А есть ли возможность педаль подкрутить для увеличения оборотов?

[berkut]

нет. педаль электронная. количество топливо органиуется длительностью впрыска по параметрам от датчиков.

это камонрейл.

вот почитай для самообразования поучительный материал

 z19dth.pdf   712,36К   70 скачиваний

 проверка форс.pdf   364,68К   66 скачиваний

[Alex-88]

Спасибо, но про форсунки так ничего и не понял. Это надо на СТО делать походу?
И если форсунки работают не так как надо, то почему при движении на нейтралке и при отсутствии движения автомобиля они работают по-разному?
Капец я чайник в этом... А так обидно, когда я зафирку брал - она у меня просто летала...

[berkut]

@Alex-88, у любой впрысковой машины увеличение количества топлива определяется длительностью управляющего сигнала на открытие форсунки. 

про это и написано. если длительность впрыска более определенного значения, то это значит, что форса не нормально работает и для поддержания параметров горения смеси нужно увеличить длительность впрыска. когда нажимаешь на педаль, то работа уже происходит по другому, т.е. топлива нужно много и там алгоритмы другие, но опять же ты не можешь ощутить хватает или нет, есть вибрация или нет, появляется много сторонних звуков и вибраций и твои ощущения притупляются.

 

в общем, да. на сервис или прогу подключить самостоятельно если есть такая, сначала посмотреть управляющие сигналы на форсы, а потом уже делать выводы и форсы на стенд на проверку распыла и регулировку давления.

или второй вариант сразу форсы на стенд и смотреть как они распыляют, а потом уже опять на сканер и смотреть сигналы.

 

я бы пошел по первому варианту.