Сообщений в теме: 5860

[Демьян]

. Я так понял это очистка зажевого фильтра. Вопрос как часто она бывает. Спираль не горит, но работает при темпер воздуха -16 вкл зажиг спиль горела 5 сек.

Где-то читал, что на новых дизельных Зафирах прожиг происходит через 500км., почему-то нормировалось через 1000км. Думаю, что дело в качестве топлива, возможно могут быть другие причины. Для нормального запуска дизеля нужно прогреть камеру сгорания, поэтому если на морозе перед запуском какое-то время горит спираль, то это нормально. Плохо если этого не происходит.

Сообщение отредактировал Демьян: 26 Декабрь 2012 - 19:34

[Zsergeia]

Где-то читал, что на новых дизельных Зафирах прожиг происходит через 500км., почему-то нормировалось через 1000км. Думаю, что дело в качестве топлива, возможно могут быть другие причины. Для нормального запуска дизеля нужно прогреть камеру сгорания, поэтому если на морозе перед запуском какое-то время горит спираль, то это нормально. Плохо если этого не происходит.

Со спиралью понятно. Если вентилятор и увел расх. дизеля это очистка заж фильтра то вопрос отпал. Уменя прожиг по разному от 200 км до 500 км. заправляюсь на одной запрвке проверим по килламетражу пржига качество дизеля.

[berkut]

Предохранители на вентилятор вынуть?

один из них

[Dixon2]

Здравствуйте. Сегодня вечером завел и сразу заработал вентилятор на радиаторе. Ошибок никаких не пишет, в салон при прогреве теплый воздух идет, но работает постоянно. Подскажите куда капать? Может на время, если большая проблема и быстро не решить, можно както этот вентилятор отключить?
Спасибо

Сегодня утром завел опять вентилятор заработал. Проверил на ошибки есть ошибка 048206. Вынул предохранитель и поехал на работу. Температуру на БК показывает вроде нормально дошло до 92. Когда заглушил показало 73. Можете подсказать куда рыть. Да еще на БК строчка sensor - вроде как воздушный датчик - показывает -40. Это что у меня его вообще нет?

Нашел что P0482 - Охлаждающий вентилятор 3 Цепь управления Неисправность. Но у меня показывало 048206.
Это значит датчик ТОЖ нормальный? Проводку вентилятора надо смотреть?

Сообщение отредактировал Dixon2: 27 Декабрь 2012 - 07:43

[Демьян]

Сегодня утром завел опять вентилятор заработал. Проверил на ошибки есть ошибка 048206. Вынул предохранитель и поехал на работу. Температуру на БК показывает вроде нормально дошло до 92. Когда заглушил показало 73. Можете подсказать куда рыть. Да еще на БК строчка sensor - вроде как воздушный датчик - показывает -40. Это что у меня его вообще нет?

Нашел что P0482 - Охлаждающий вентилятор 3 Цепь управления Неисправность. Но у меня показывало 048206.
Это значит датчик ТОЖ нормальный? Проводку вентилятора надо смотреть?

Какой двигатель? Посмотрите состояние разъёма на термодатчике радиатора, может попала вода. Разъем имеет хитрый замок с двумя фиксаторами. Один оттопырить потом нажать на другой. Когда снимите разъём обработайте контакты WD-шкой, подсоедените вместо датчика переменный резистор, изменяя его сопротивление, при работающем моторе, следите за реакцией вентилятора. Другой вариант: подсоеденить к разъёму подходящий термодатчик и нагревать его до 110 гр. Хорошо бы при этом снимать напряжение на контактах датчика. Заодно проверьте разъёмы на мозге, только не забудьте отключить АКБ.

[berkut]

Температуру на БК показывает вроде нормально дошло до 92. Когда заглушил показало 73.

это нормально, значит датчики живые

Да еще на БК строчка sensor - вроде как воздушный датчик - показывает -40.

а это датчик наружный глючит.
обычно он чисто информационный, но может и глюк через комп давать на неодыкватность работы системы.

Нашел что P0482 - Охлаждающий вентилятор 3 Цепь управления Неисправность. Но у меня показывало 048206.

а вот про это пошарь поиском. это проблема с пучком радиаторным. не ты первый.

[Dixon2]

Спасибо будем искать. двиг 1.8

[berkut]

Dixon2, ну так и заполни это в профиль.

[Dixon2]

Здраствуйте. У меня на БК горит ошибка про уровень омывайки, хотя бачек полон. Как я понял, из форумов, это датчик уровня не правильно установлен, его нужно перевернуть. Этот ли датчик я имею в виду или другой нужно. Фотографировал через дыру где противотуманка стоит.
И еще вопрос на зафире Б на радиаторе кондея вентилятора нет? У меня только на основном радиаторе. Или мне впарили без него? двиг 1.8 механика
Спасибо.

Прикрепленные изображения

• 

[berkut]

Здраствуйте. У меня на БК горит ошибка про уровень омывайки, хотя бачек полон. Как я понял, из форумов, это датчик уровня не правильно установлен, его нужно перевернуть. Этот ли датчик я имею в виду или другой нужно. Фотографировал через дыру где противотуманка стоит.
И еще вопрос на зафире Б на радиаторе кондея вентилятора нет? У меня только на основном радиаторе. Или мне впарили без него? двиг 1.8 механика
Спасибо.

нормально у тебя все.
а датчик всегда так сигнализировал или только недавно появилось?

[Демьян]

И еще вопрос на зафире Б на радиаторе кондея вентилятора нет? У меня только на основном радиаторе. Или мне впарили без него? двиг 1.8 механика
Спасибо.

Не парься, всё нормально. У меня также стоит один вентилятор, но он двухскоростной.

[Dixon2]

а датчик всегда так сигнализировал или только недавно появилось

Авто взял месяц назад. уже с этим.

По поводу датчика температуры на радиаторе, в связи с проблеммой включаемого вентилятора, как колодку с него снять?

Сообщение отредактировал Dixon2: 29 Декабрь 2012 - 18:39

[Демьян]

По поводу датчика температуры на радиаторе, в связи с проблеммой включаемого вентилятора, как колодку с него снять?

Как я уже писал, разъём имеет предохранитель, немного похожий на разъём клапана управления звездами ГРМ. Его нужно сначала вытащить, а потом нажать основной и сдвинуть разъём. Рекомендую предварительно на разъём нанести WD-шку.

[Zsergeia]

Где-то читал, что на новых дизельных Зафирах прожиг происходит через 500км., почему-то нормировалось через 1000км. Думаю, что дело в качестве топлива, возможно могут быть другие причины. Для нормального запуска дизеля нужно прогреть камеру сгорания, поэтому если на морозе перед запуском какое-то время горит спираль, то это нормально. Плохо если этого не происходит.

Спасибо за СМС посмотрел выхлап, появился маленький белый дым, но почемуто обороты двиг не изменились. Нашел как из машины с диз Евро-4 сделать Евро-3 и забыть о сажевом фильтре. Убрать сажевый фильтр и пршить голову, по слухам машина маротает отлично только больше загрезняет атмосферу.

[Демьян]

Нашел как из машины с диз Евро-4 сделать Евро-3 и забыть о сажевом фильтре. Убрать сажевый фильтр и пршить голову, по слухам машина маротает отлично только больше загрезняет атмосферу.

Я бы не стал так эксперементировать, пока сажевый фильтр исправен.

[berkut]

походу его специально сделали не исправным для экспериментов.

[Zsergeia]

Я бы не стал так эксперементировать, пока сажевый фильтр исправен.

Ближайшие года четыре экскрименты не провожу. А воооще на сколько км расчитан фильтр при регулярном прожиге и нормальном дизеле

[berkut]

Ближайшие года четыре экскрименты не провожу. А воооще на сколько км расчитан фильтр при регулярном прожиге и нормальном дизеле

пока прожигается он и живет. когда перестанет тогда и на замену

[Dixon2]

Здраствуйте. Всех с Наступающим. Здоровья вашим близким и вам. Дико извиняюсь. По поводу датчика уровня охлаждающей жидкости я не понял. Это тот самый датчик что я сфотографировал ранее. Его нужно перевернуть? Как правильно это сделать?
Спасибо

[berkut]

Dixon2, вытащи его, проверь работу и поставь. крутить не стоит, может упереться поплавок и сломаетсся еще.