Сообщений в теме: 1988

[Uncle Bob]

у меня создается такое очучение что как будто либо подшипник рулевого вала ослаблен(по аналогии с ВАЗом), либо в ЭУРе шестерни брякают......склоняюсь больше ко второму т.к. у многих форумчан проблема пропадала ненадолго при добавке смазки,т.е. получается что смазка как бы выбирает люфт шестерен....потом ее оттуда выдавливает или размазывает-хз- и опять начинает стучать.....все конечно гипотеза..прошу не пинать ногами....но ТАК хочется докопаться до ИСТИНЫ!
да еще один момент.....стук происходит чаще при движении ЛЕВЫМ колесом по неровностям.

Да куда там пинать, мне не менее вашего хочется докопаться до истины - я ОЧЕНЬ опасаюсь, что через полгода-год как раз под окончание гарантии как опять зазвенит... По закону подлости. Вот и хочу быть вооружённым знанием, чтобы в крайнем случае у неофициалов знать, что чинить - мне 2 тонны баксов за новый ЭУР отдавать не хочется (сумму озвучил местный ОД - ИМХО, многовато что-то...).

И я тоже полагаю, что звон шестерён, причём не из-за ВЫРАБОТКИ металла/пластика - при повороте руля и при резком частом дёргании влево-вправо НИКАКИХ стуков или звонов нет если стоять на месте. Звуки только при движении и при некоем особом резонансном дрожании подвески.

[Uncle Bob]

а можно ли где-то посмотреть устройство ЭУР дабы хоть на теории понять что-то?

В TIS`е можно поискать, только выкачать всё как-то нет времени...

[Uncle Bob]

а ссылку можно?

Тут посмотрите.

[Briz]

Я читал, что в ЭУРе есть некие пружинки обеспечиваещие нейтральное положение его вала...,
сам визуально видел, что на рулевом валу в верхней круглой РК части одета на стопорном кольце пластмассовая круглая крышка закрывающая весь механизм, если покачать рулевой вал, то эта крышка обо что-то стучит и издает эти самые звуки. Дальше не разбирал.

[vadila]

А чего переживать, не поможет рулевая, БУДЕМ МЕНЯТЬ ЭУР. Проблема обозначена в гаратийный период, значит будут менять.

А по поводу претензии в адресс GM я обеими руками за. Дребезг ОЧЕНЬ задолбал уже. Машина 2007г.в.

[ANTONIO-B]

2ANTONIO-B:
Может, связаться с джи-эмом от имени форума, собрав предварительно статистику - это тянет на массовую проблему. Причём, как я понял, связано это с машинами именно 2007 г.в.

Можно попробывать...Надо составить грамотное письмо и привести некую статистику....А вот просить то что? Просить чтобы дилеры обращали на это внимание,а не как мне в Дженсере Теплый Стан сказали что у вас все ок,а ваш форум мы читаем и там одни дебилы и все это выдумки !!

[vadila]

Можно попробывать...Надо составить грамотное письмо и привести некую статистику....А вот просить то что? Просить чтобы дилеры обращали на это внимание,а не как мне в Дженсере Теплый Стан сказали что у вас все ок,а ваш форум мы читаем и там одни дебилы и все это выдумки !!

Статистика у людей на руках-это обращение к ОД по поводу дребезга рулевой. Может сканы документов собрать?

Сообщение отредактировал vadila: 17 Ноябрь 2008 - 13:10

[Simpson]

Да куда там пинать, мне не менее вашего хочется докопаться до истины - я ОЧЕНЬ опасаюсь, что через полгода-год как раз под окончание гарантии как опять зазвенит... По закону подлости.

Мне меняли ЭУР в июне. Уже начал подавать звуки снова. Пока только на сильно разбитой дороге (да и резина очень жесткая, П6000 при +10 как пластик), но симптомы мне не нравятся.

[ANTONIO-B]

Статистика у людей на руках-это обращение к ОД по поводу дребезга рулевой. Может сканы документов собрать?

Да неплохо бы сканы документов так или иначе связанных с обращением к ОД по рулевой.....
Товарищи кто хорошо владеет эпистолярным жанром для написания грамотного письма?

[Cyclops]

И я тоже полагаю, что звон шестерён, причём не из-за ВЫРАБОТКИ металла/пластика - при повороте руля и при резком частом дёргании влево-вправо НИКАКИХ стуков или звонов нет если стоять на месте. Звуки только при движении и при некоем особом резонансном дрожании подвески.

не до конца уверен, но после отстаивания авты на холоде, звук или пропадает или едва слышен.

[PARTYzanka]

...а не как мне в Дженсере Теплый Стан сказали что у вас все ок,а ваш форум мы читаем и там одни дебилы и все это выдумки !!

Может они опель-клуб с астраклубом попутали, ведь там значительно больше народа, а, стало быть, и обсуждений всего и вся
Да и контингент там молодой, горячий

[ANTONIO-B]

Может они опель-клуб с астраклубом попутали, ведь там значительно больше народа, а, стало быть, и обсуждений всего и вся
Да и контингент там молодой, горячий

Да разговор то про Мериву был....где на Астра клубе меривы то? А там кто их знает этих инностранцев что они там думают

[vadila]

И я тоже полагаю, что звон шестерён, причём не из-за ВЫРАБОТКИ металла/пластика - при повороте руля и при резком частом дёргании влево-вправо НИКАКИХ стуков или звонов нет если стоять на месте. Звуки только при движении и при некоем особом резонансном дрожании подвески.
[/quote]

А вот у меня как раз если дёргать руль влево-вправо дребезг есть и в движении звук усиливается. Следовательно и рулевая г...но, и ЭУР из того же материала. Кстати шеф-механик ссылался на выработку какой то пластиковой втулки в рулевой.

Сообщение отредактировал vadila: 17 Ноябрь 2008 - 15:32

[Uncle Bob]

Да неплохо бы сканы документов так или иначе связанных с обращением к ОД по рулевой.....
Товарищи кто хорошо владеет эпистолярным жанром для написания грамотного письма?

[скромно ковыряет пол ногой]
ну я могу помочь...

не до конца уверен, но после отстаивания авты на холоде, звук или пропадает или едва слышен.

Было такое!

А вот у меня как раз если дёргать руль влево-вправо дребезг есть и в движении звук усиливается. Следовательно и рулевая г...но, и ЭУР из того же материала. Кстати шеф-механик ссылался на выработку какой то пластиковой втулки в рулевой.

У меня дребезга не было при ручных подёргиваниях. Вообще ИМХО, дело именно в каком-то мелочном износе, работоспособность ЭУР абсолютно не ухудшалась (да и у всех, кто с дребезгом этим - жалоб на ЭУР не было).

[vadila]

[скромно ковыряет пол ногой]
ну я могу помочь...
Было такое!
У меня дребезга не было при ручных подёргиваниях. Вообще ИМХО, дело именно в каком-то мелочном износе, работоспособность ЭУР абсолютно не ухудшалась (да и у всех, кто с дребезгом этим - жалоб на ЭУР не было).

Так мастер про рулевую и сказал, что выработка идет у копеечной пластиковой втулки, а узел рулевой не ремонтопригоден. А между прочим рулевая в сборе стОит от !!! 1800 уе. http://www.exist.ru/price.aspx

Сообщение отредактировал vadila: 17 Ноябрь 2008 - 17:20

[Briz]

Не могу решить вопрос с устранением скрипа в водительском кресле, вроде брызгал селиконом где можно-результат нулевой. Если кто решал эту мелкую проблемку, прошу поделиться инфой!