Сообщений в теме: 86

[gazelist01]

--------------------Так ты только лличинку поменял? Или замок всборе?

только личинку и контактную группу.

[arab]

Да ...это правда.Там точно идут 3 тонких провода..один управление стартера, второй - возбуждение генератора...третий непомню...
Но...если уж автор добрался до контактной групы и отделил ее от замка...так надо туда вставить отвертку или че нибудь подобное...и ползоватся как замком...Я месяца два так отьездил, пока собрался поменять...Я выкрутился очень недорого...На разборке хотел взять личинку....Вдобавио дали весь механизм с рулевым штоком и даже с крестовиной...мол сам разбирайся...
И разобрался...разобрал ОБЕ личинки....Промыл, вычистил, переставил все пластинки и пружинки в купленную личинку из своеи, немного поработал надфилем - и так сохранился мой ключ с иммобилой.
А чтоб личику вытащить - нажать фиксатор через дырку сверху...Я снимал руль и переключатели....
Незнаю, мочет быть возможно и не снимать....Но ключ должен быть повернутым в 1 положение.Если не проворачивается - тогда беда....

П.С. Если выключив зажигание, невозможно повернуть ключ в положение СТАРТ без вытаскивания его - ето признак , что приближаются болшие проблемы....
Надо профилактически...вынуть личинку, промыть и надфилем снять выступающие "спинки" пластинок...При вставленом ключе конечно...Они изнутри инашиваются и вылазяют...
НЕТ....там прямо +12В на управляющий контактор стартера....ИММО небудет возражать, если ключ вставлен в замок, пусть и сломанный.

Спасибо брат за инфу, разобрал - вытащил личинку, там конечно полный пипец, напильник час работал, еще пару дней и я то же бы встал с заклинившим замком. Теперь все гуд. А если замок не возможно повторно повернуть без вытаскивания это реальный признак приближающегося клина. Надо бы в полезные советы какие подвесить темку.

Руль кстати можно не снимать, я к дырочке, чтобы фиксатор отжать подлез шестигранником 2 мм.

[Motor]

Вот и у меня случилась ботва. Заблокировало руль и замок, мля. Давайте подвесим советы, чтоб люди знали. Что то стало меня иметь мой Опель.
Что делать, мужики??? Ключ то не поворачивается. Примерно объясните как менять замок? Вот езе вопрос. После замены замка что будет с иммобилайзером? С новым замком ведь новый ключ будет..DeathMoroz..как у тебя то с этим?

[Motor]

Смог отделить контактную группу! Как эту долбаную личинку вынуть???

[Дмитрий.]

Вот и у меня случилась ботва. Заблокировало руль и замок, мля. Давайте подвесим советы, чтоб люди знали. Что то стало меня иметь мой Опель.
Что делать, мужики??? Ключ то не поворачивается. Примерно объясните как менять замок? Вот езе вопрос. После замены замка что будет с иммобилайзером? С новым замком ведь новый ключ будет..DeathMoroz..как у тебя то с этим?

Обычно если личинку придется удалять силовыми методами (высверливанием, выбиванием :-) т.е. потребуется её замена, то возможны такие варианты.
Покупка на разборе личины+ключа с последующим прописыванием нового ключа под имо авто.
Другой вариант более дорогой и долгий. По карточке CarPass или запросу дилера узнаём номер механического ключа. По этому номеру можно заказать любую личинку, нарезанный ключ именно под свою ласточку (имо тоже придется прописывать).
Варианты с перестановкой чипа в ключах это для мазохистов. Да и сам чип легко сломать пока выковыривать из клея будеш.

Сообщение отредактировал Дмитрий.: 18 Февраль 2007 - 23:14

[arab]

Еще вариант, можно взять вставки в личинку медные, подобрать их под старый ключ максимально похоже, если в какое место одну две не найдешь ну и хрен с ним, а потом подогнать напильником, что будет торчать лишку, и использовать старый ключ. А вообще хрень такая, что фиксатор личинки отжимается только если ключ в первом положении, если не поворачивается то х.з. надо пробовать.

[Dmitry S.]

Другой вариант более дорогой и долгий. По карточке CarPass или запросу дилера узнаём номер механического ключа. По этому номеру можно заказать любую личинку, нарезанный ключ именно под свою ласточку (имо тоже придется прописывать).

Поменял личинку, теперь у меня 2 ключа, старым с встроенным ИК передатчиком открываю машину, другим завожу. Узнавал у дилера сказали, что если заказать "родную" личинку то ключ будет обычный (без встроенного ИК). Можно конечно пользоваться и старым ключом, но он уж больно затертый. Вопрос - можно ли как-то сделать чтобы новый ключ был с ИК передатчиком.
Чипа в ключе у меня нет.

[Motor]

Отчитываюсь. Купил личинку новую за 450 рублей, нашел в инете ребят, которые занимаются замками, парнишка прямо на месте мне в течение 15 минут поменял личинку. Мело ли кому пригодится, не в качестве рекламы, а для экстренных случаев телефон 9219112222

[Андрей]

Да не как его не разобрать,срыв-болты высверливать(советую запостись хорошим сверлом) и менять замок

[ustik]

проще конечна сверлом но на моей предыдущей "опе" нарезали на одном болте риску полотном по металлу откручивали этот болт(один) потом заламывали ответную замкачасть и снимали его

[casperarh]

прежде чем сверлить, попробуй, все-таки, брызнуть WD-40. У меня в квартире замок не хотел поворачиваться. Брызнул и все заработало. Может у тебя туба "песчинка" попала и недает провернуть.

[Дядявова]

Было такое через пять дней после покупки машины. Мучился долго. Позвонил друзьям. Дали телефон мастера. Через час приехал чел с дипломатом инструментов,за пять минут разобрал замок и достал личинку. Про ВД-40 сказал,что без него у меня был шанс завестись,после него - никаких. Следующий час он подпиливал содержимое личинки. Дал годовую гарантию, взял 1500 рублей и уехал. Уважаю.
Дело было в Питере. Могу дать тел.

[arab]

Цитата(Rimas @ 5.2.2007, 14:46)

Да ...это правда.Там точно идут 3 тонких провода..один управление стартера, второй - возбуждение генератора...третий непомню...
Но...если уж автор добрался до контактной групы и отделил ее от замка...так надо туда вставить отвертку или че нибудь подобное...и ползоватся как замком...Я месяца два так отьездил, пока собрался поменять...Я выкрутился очень недорого...На разборке хотел взять личинку....Вдобавио дали весь механизм с рулевым штоком и даже с крестовиной...мол сам разбирайся...
И разобрался...разобрал ОБЕ личинки....Промыл, вычистил, переставил все пластинки и пружинки в купленную личинку из своеи, немного поработал надфилем - и так сохранился мой ключ с иммобилой.
А чтоб личику вытащить - нажать фиксатор через дырку сверху...Я снимал руль и переключатели....
Незнаю, мочет быть возможно и не снимать....Но ключ должен быть повернутым в 1 положение.Если не проворачивается - тогда беда....

П.С. Если выключив зажигание, невозможно повернуть ключ в положение СТАРТ без вытаскивания его - ето признак , что приближаются болшие проблемы....
Надо профилактически...вынуть личинку, промыть и надфилем снять выступающие "спинки" пластинок...При вставленом ключе конечно...Они изнутри инашиваются и вылазяют...
НЕТ....там прямо +12В на управляющий контактор стартера....ИММО небудет возражать, если ключ вставлен в замок, пусть и сломанный.


Спасибо брат за инфу, разобрал - вытащил личинку, там конечно полный пипец, напильник час работал, еще пару дней и я то же бы встал с заклинившим замком. Теперь все гуд. А если замок не возможно повторно повернуть без вытаскивания это реальный признак приближающегося клина. Надо бы в полезные советы какие подвесить темку.

Руль кстати можно не снимать, я к дырочке, чтобы фиксатор отжать подлез шестигранником 2 мм.

Вот еще ссылка на всю тему http://forum.opel-cl...topic=8743&st=0, а вообще надо поиском пользоваться, надеюсь тедбе поможет, нет там ни чего сложного нафиг.

[Father Haosa]

Цитата(Rimas @ 5.2.2007, 14:46)

А чтоб личику вытащить - нажать фиксатор через дырку сверху...Я снимал руль и переключатели....
Незнаю, мочет быть возможно и не снимать....Но ключ должен быть повернутым в 1 положение.Если не проворачивается - тогда беда....

А если ключ не проворачивается в 1 положение -что тогда делать?

[arab]

Предлагаю позвонить в службу по вскрытию авто и др. замков

[Михин]

Люди подскажите, чтоб вынуть личинку нужно нажать на фиксатор и тянуть за ключ или как? На сколько глубоко нужно продавить, чёта нажимаю, а ничего не продавливается?

Всё отбой! Выковырял

[Ель Фазол]

ех везет вам а я достать не могу не личинку не замок ежжу вот с отверткой (((