Сообщений в теме: 287

[Vladko-spb]

я тоже думал что сцепление мозг делает! спасибо! у меня ещё тормозуха давно не меняная, может из-за этого! пробег 107000 с копейками!
Посмотрю, попробую, спасибо!

Ещё говорят, что масло заводское очень густое для наших зим и поэтому тоже могут быть проблемы подобного характера! мне посоветовали масло Ravinol 75W90? кто то может что то знает?

Протирать её надо очистителем тормозов или подобным при каждой замене свечей, на корпусе катушек налет образуется за время работы двигла, по нему и пробивает на шов ствола.

[Uncle Bob]

...на корпусе катушек налет образуется...

Влад, в очередной раз замечу, что про этот налёт писать нужно упоминая место действия. За все годы ни налёта и следов на белом бумажном полотенце, которым протирал катушки при замене свечей, ничего не видел. Только пыль, наша, местная, сероватая.

[KENT76]

Opel Meriva, 2007 г.в., Z16XER, 1.6 МТ. Второй владелец с марта 2013.
Мои поломки и неисправности :
01.2014,пробег 72т.км - Катушка системы зажигания (Delphi CE20009-12B1, Exist -3762руб.)
05.2014, пробег 73 т.км - Отбойники амортизаторов передних комплект (Monroe PK 173, Exist -552руб.)
05.2014, пробег 73 т.км - Наконечники рулевых тяг (Delphi TA1903, 2шт.,Exist - 505 руб. + 505 руб.)
05.2014, пробег 73 т.км - Стойки стабилизатора перед. (Delphi TC686, 2шт., Exist - 471 руб. + 471 руб.)
07.2014, пробег около 77 т.км - Набивка шлицевого соединения ЭУР смазкой (Opel 1948336, Exist - 1200руб.)
Сейчас посмотрел на сайте Exist и цена смазки уже 2 328,16руб........................................
Замену фильтров двигателя и салона,аккумулятора, различных ламп нет смысла указывать - расходные материалы.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[mikeone]

90т.км - сменил свечи на Иридивый Денсо + замена модуля на ремонтный Делфи - машинко поехало )

остальное выше было, глобального ничего не было!

KENT76,
а вы ради отбойников все разбирали и заново собирали ? )

[Cyclops]

Замену фильтров двигателя и салона,аккумулятора, различных ламп нет смысла указывать - расходные материалы.

ну у меня к примеру, аккумулятор пережил стойки, модуль и пару термостатов. Да и не является он расходником по-определению (его ж не по пробегу меняют)

[KENT76]

mikeone,
на сервисе разбирали и собирали, а я покуривал и наблюдал...)))

Сообщение отредактировал KENT76: 16 Декабрь 2014 - 18:17

[kreps]

Круто. Сам отбойник 300 р. Его замена 1500р. Вам Челябинским парням красиво жить не запретишь.

[KENT76]

kreps,
Почему Челябинским, если я с Мурманска?))) Сервис держит мой бывший сослуживец- однополчанин, повезло мне видимо и вопрос о стоимости замены (ремонта) в таких суммах не стоит...

[ОрёL 37]

купил в январе 2013 с пробегом 61ткм. год отъездил без проблем, только бензин заливал, да масло менял через 7ткм.
в этом году: май 73ткм - замена передних стоек, потели-потели и раскачались
июль 74ткм - сгорел резистор, потекла ручьем помпа. резистор починил подручными средствами, помпу и антифриз поменял
сентябрь 76ткм - пробило 4-ю катушку на модуле зажигания. купил новый. свечи менял через 10ткм НЖК. прогар на старом не нашел
ноябрь 77ткм - замена резистора на новый с Алиэкпресс
декабрь 78ткм - умирает аккум, за неделю стояния авто в гараже умер в 0. зарядил, снял "-" клемму, душу жабу чтоб купить новый

Сообщение отредактировал ОрёL 37: 24 Декабрь 2014 - 22:12

[cyrcyr]

ОрёL 37, про пробег своей машины не скажу, а проданная этим летом близкородственная мерива прошла 94 тыс. км, наблюдал за ней с рождения. Из того, что именно сломалось - модуль зажигания между 60 и 80-ю тысячами и ВСЕ! Нет, вру, еще фиксатор стойки, подпирающей капот - 30 рублей стоил.
В ходовой не менялось вообще ничего, поскольку все работало как надо. Меняли диски-колодки в районе 80 тысяч и лампочки относительно часто. Аккумулятор с 2007 года летом еще был жив и не собирался помирать.
Собственно, глядя на все это, и себе купил мериву два года назад.
P.S. свечи NGK для нас - зло.

[alexsys74]

P.S. свечи NGK для нас - зло.

Так это уже давно выяснили. Правда народ упорно их ставит. Потом хаит немецких инженеров за выход из строя модуля зажигания.

[KENT76]

alexsys74,
От прежнего владельца досталась машина с оригинальными свечами GM, думаю он с ними в салоне и преобрел её. После покупки авто я сразу же заменил свечи на тоже ориг. GM. А модуль зажигания всё равно умер ...

[kreps]

KENT76, оригинальные свечи. как и оригинальное масло у GM , бюджетные вещи. Их менять нужно почаще. А модуль то хоть оригинальный был? Смотрел ветку Меривы В. Там такой проблемы нет?

[alexsys74]

KENT76,

Так уже сколько говорено, что свечи менять нужно каждые 15 тыщ пробега. Если свечи не менялись с рождения авто, то какие претензии к модулю? Даже если вы после покупки заменили свечи, модуль то уже был при смерти и ни какие припарки в виде новых свечей ему уже не помогли бы. У меня 100 тыщ. модуль родной. Свечи меняю раз в год независимо от пробега, ставлю только оригинал.

Сообщение отредактировал alexsys74: 29 Декабрь 2014 - 06:23

[au_kas]

240 т.км. - модуль родной. Свечи меняю раз в год. Родные GM с Exista беру.

[nevus]

au_kas, эта болезнь только на 1,6 двигателе.
Вы можете спать спокойно по этому поводу.

[KENT76]

kreps,
Модуль стоял Delphi с маркировкой GM. А уж родной он или нет - не знаю. Заменил на такой же Delphi, но уже без маркировки от GM/

[Ultash]

Я так понимаю, катушка это проблема 16 XEP ? Мотора XE это не касается?
У меня пробег 115 тыс. -катушка стоит родная.

На моем модуль зажигания был поменян прежним хозяином- сужу по приложенным счетам и заказникам Дженсера в Нижнем Новгороде. Видать, перегорел курилка. Мотор Z16XE...

[nikola1981]

Подскажите , подходит ли к Вектра С , вентилятор с моторчиком печки от других авто ?

[Uncle Bob]

nikola1981, ошиблись веткой, вам сюда.