Сообщений в теме: 480

[СизАкрылый]

скоро ТО а после зимы в конец раздербанило выхлоп...резонатор оторвало сугробами...вылечен был до весны асбестом с жидким стеклом и вот настало время....денег в обрез и стоит уже не родное всё...походил по магазинам резонатор +глушитель от Тазов в районе 1500...поехал на завод глушителей....посмотрели на яме там венки полные..в итоге поменяли всё кроме штанов...по деньгам 2900 железо плюс установка...железо кстати намного лучше чем в тазовских...дали гарантии 2 года....я удивлён

[alextiger]

я в прошлом году поставил резонатор и глушак от 2141. вскрыл резонатор , вырезал на трубке два прямоугольника,в первой камере 7смх2, во второй 4,х1,5, закрыл и заварили . вварил резонатор пометив трубу естественно. одел глушак сзади приварил S крепеж и все подвесил на свое место. звучек ништяк! на малых не бубнит и не гудит , а на средних и выше именно при разгоне высокий тон.тока не берите турецкие из фольги!!!!!!! сверху красил его смешав автокраску с эпоксидкой, ни ржавинки пока. 1,5 года уже.цена вопроса 750р.

Сообщение отредактировал alextiger: 31 Март 2011 - 22:15

[barkas093]

Всем здрасти))) Я тут недавно и хотел бы узнать от чего подходит задняя часть глушителя на аскону седан 18е с минимальными переделками???

[alextiger]

c 2141 азлк . тока крючек сзади привариваешь и все. у него выход закруглен и смотрит вниз. не торчит сзади. мне так даж больше нра. 2 года катаюсь . покрасил его и резонатор(тож вваривал от 2141).тока бери из толстого металла нормальные. стоят оба около 800р вместе. можешь даже не варить,а из пластины крепление примутить .

Сообщение отредактировал alextiger: 02 Май 2011 - 22:49

[barkas093]

alextiger спасибо))) А вот коллектор и штаны мне кажется все равно придется покупать родные или нет?

[nemeckiy]

barkas093,

А вот коллектор и штаны мне кажется все равно придется покупать родные или нет?

Да родные. В принципе банку можешь вварить от чего хош, но только соответствующим объёмом мотора.

[barkas093]

Блин плохо((( просто в самаре найти не могу коллектор и штаны на нее(((

[alextiger]

Блин плохо((( просто в самаре найти не могу коллектор и штаны на нее(((

штаны мона вылечить. сварив или подлечив. а с коллектором родным что?

[barkas093]

Там предыдущий хозяин уже варил все по 10 раз мне в сервисе сказали что надо другие((( там бывший хозяин взял просто и приварил коллектор к штанам((( вот и надо все менять(

[Ramzes50]

там бывший хозяин взял просто и приварил коллектор к штанам

Жестко!!!
Заполни профиль (модель движка, год выпуска авто и т.д.), а то может у кого коллектор и есть а на какой двигатель никто не знает!

[barkas093]

У меня движок 18е 1986 года))) просто в профиле не нашел где это указывать(

[Noob]

У меня движок 18е 1986 года))) просто в профиле не нашел где это указывать(

Где марку указал, допиши движок, год выпуска авто и т.д.)

[barkas093]

Ура написал)))

[stazz84]

у меня проржавела труба в месте соединения с резонатором. на входе , то есть со стороны штанов. менять не хочу , не стоит оно того , кто подскажет чем поэффективней замазать можно , чтоб пердело поменьше ? попытался каким то "цементом для глушителей" не помогло , то ли я не дал просохнуть нормально , то ли цемент не очень ( за 110 р но почти без эффекта , может есть что получше ? я сначала хотел шпатлевкой со стекловолокном , но она же вроде не термостойкая ?
и еще вопрос , что будет если резонатор сам к черту спилить и сделать соединение просто трубой ? или нехорошо так ?
выхлопной системой никогда не занимался , только штаны менял и то на сервисе , поэтому столько вопросов

[rhs]

stazz84, сваркой или ремкомплектом( не на долго) лентой спецальной обмвтывается и притягивается проволокой. хрень типа гипса пойдет. но в целом это все хрень

[alextiger]

асбестовый шнур и обматваешь сверхуфольгой а потом тонкой проволокой. на долго хватит, тока если ровный там участок.на япошке у меня 6 лет так пропахало.

[stazz84]

да там сложный участок. по кругу как труба входит в корпус резонатора. держится непонятно на чем _) ладно , будем думать. заморачиваться со сваркой ради этого слишком я думаю.

[rhs]

стык мотать - фигня выйдет. в итоге срать будет, и глушак упадет на дорогу. ИМХО

[СизАкрылый]

да там сложный участок. по кругу как труба входит в корпус резонатора. держится непонятно на чем _) ладно , будем думать. заморачиваться со сваркой ради этого слишком я думаю.

делаешь широкий хомут из алюминия..шириной сантиметров 10...5 сантиметров накручиваешь на резонатор....потом асбестовый шнур с жидким стеклом внутрь...остальной край молотком завальцовываешь и заводишь прогреваешь..мне хватило на полгода..не отвалилось но срало выхлопом реально...недолгий вариант

[alextiger]

вваривай с 2141 тока с рубашкой сверху, иначе тонкий и звенит, ходит долго. можно автомобильной краской сверху покрасить, у мня уже три года они на пару с глушапетом белые и пока ржаветьне собирается. в краску добавил эпоксидки 30 процентов с ее отвердителем и развел растворителем 650м. пока ништяк.