Сообщений в теме: 480

[alextiger]

если у него забита выхлопная по причине вывалевшегося наполнителя в резонаторе(на некоторых встречалось такое)- сгнили перегородки внутри и этот материал типа стекловаты вываливается порой. но такие резонаторы и глушаки очень редко встречаются на аськах. на батиной такого не было. а на моей стоял только резонатор такой.

[sanmarch]

У меня кадет во-первых , во-вторых катализатора нет уже. Стоит резонатор и банка от 2141.
Дело в том что в течение 200км по трассе стала медленно, но уверенно падать тяга (бунит, но не едет), потом упали холостые до 600-650, и выше 2000-2200 не набирает как не стараюсь, даж на нейтрали.
Присмотрелся - шипит из под стыка выпускной - штаны и фигачит прям дуром на радиатор. Из трубы чото показалось маловато и горячевато. При резком газ в пол - пытается заглохнуть, можно медленно разгозовать, но и тогда если газ бросить, то стремится заглохнуть.
Карб в идеале. Я прост думаю мож от того что труба забита прокадку и выдавило?

[motorgas]

У меня кадет во-первых , во-вторых катализатора нет уже. Стоит резонатор и банка от 2141.
Дело в том что в течение 200км по трассе стала медленно, но уверенно падать тяга (бунит, но не едет), потом упали холостые до 600-650, и выше 2000-2200 не набирает как не стараюсь, даж на нейтрали.
Присмотрелся - шипит из под стыка выпускной - штаны и фигачит прям дуром на радиатор. Из трубы чото показалось маловато и горячевато. При резком газ в пол - пытается заглохнуть, можно медленно разгозовать, но и тогда если газ бросить, то стремится заглохнуть.
Карб в идеале. Я прост думаю мож от того что труба забита прокадку и выдавило?

какую прокладку?

[sanmarch]

Между коллектором и штанами.

[alextiger]

тот карб который в идеале скорее всего хапает воздуха лишку . чтоб забить глушак москвичевский и его резонатор постараться надо лет эдак двадцать в невыносимых условиях--он стока не живет! скорее приемная труба его резонатор и глушак от ржавости сплюнет тогда!

[sanmarch]

Резонатор родной. Только банка 2141.
Карб ещё раз говорю не в счёт.

[alextiger]

тогда смотри зажигание и крышку с угольком ) + ржавые места вставки вв проводов окисленные как правило.

[sanmarch]

Крышке тыщ 20, проводам тоже.

[alextiger]

Крышке тыщ 20, проводам тоже.

это не гарантирует ее исправное поведение и отсутствие окислов в месте соединения с вв проводами, графитовый налет внутри по кругу и нагар на контактах крышки! я раз в пять тыщь туда заглядываю и регулярно вымывается черная срань от графита+соскабливаешь наросты на контактах и иногда удаляешь окислы где вв провода в крышку входят- и это при полностью исправном трамблере и регулярном уходе за ним, а вы говорите 20000. эт при наших дорогах,пыли воде и грязи + перепаде температуры от чего появляется конденсат внутри. оттуда и нагар и усиленный разброс графита внутри крышки. больше времени теряете на переписку. заглянуть и проверить меньше времени уйдет) тем более уже скоро и зима )))

[sanmarch]

А мне торопится некуда..

[alextiger]

а там как раз торопиться не надо)))

[rhs]

а там как раз торопиться не надо)))

До следущей.


sanmarch, сдерни да посмотри. Или попытайся прогазовать, постукивая весь тракт.

если у него забита выхлопная по причине вывалевшегося наполнителя в резонаторе(на некоторых встречалось такое)- сгнили перегородки внутри и этот материал типа стекловаты вываливается порой. но такие резонаторы и глушаки очень редко встречаются на аськах. на батиной такого не было. а на моей стоял только резонатор такой.

Встречал историю, на буханке. Изза непровара. На холостых работала, как газу - глохла. Двиг неска раз перебрали. Оказалось в глушаке чота плохо держалось и при повышении давления (читай- газ) - тупо перекрывало выпуск.

[sanmarch]

sanmarch, попытайся прогазовать, постукивая весь тракт.

О! Точняк.. )))

[alextiger]

пришли практически к тому с чего начали. что вата что железка один х перекрывает типа- при таком отвалилсяб глушак или резон уже. а я чет на карб думаю или то ,что входит в зажигание )))))).заглядывал под крышку или нет?

[sanmarch]

Пока не был в гараже. Далеко он от меня, бываю только в выхи и то не всегда... В прошедшие вот не до машины опять было...
Были бы права, давно б уж зачинил, а так.. как то стимула никакого ))))))
Ковыряюсь исключительно под творческим подрывом, коего порой ждать месяцами приходится ))))
Ну и время....
За активное внимание респект!

[alextiger]

так порой появляются шедевры терпеливо собранные хозяевами. ) зато потом будешь кататься не думая о геморе с машиной.

[motorgas]

так порой появляются шедевры терпеливо собранные хозяевами. ) зато потом будешь кататься не думая о геморе с машиной.

Главное не дотерпеть до пенсии! А там недогнившие над сырой ямой остатки сдать в металолом. И такое гораздо чаще случается.

[sanmarch]

)))) ямы нет ))

[stazz84]

приобрел на экзисте резонатор , 1200 родной.( ну не "опель" конечно
поставил. вопрос такой - как глушитель влияет на расход и собственно езду ? кроме тишины конечно. и чем это обосновано.

[alextiger]

звуковой резонанс внутри трубы и скорость потока имеет положительное влияние - за счет инерции доп разряжением , когда волны звуковые складываются и усиливают эффект вытягивания выхл газов из цилиндров(пример резонатора с размерами на картинке приводил ранее)работает по такому принципу. и вредный , когда из-за резкого увеличения диаметра и снижения частоты резонанса колебаний в большей трубе из-за срыва потока происходит эффект воздушного\звукового тормоза(ведра на конце выпучкного тракта)))). выравнивание скорости потока паук-труба-резонатор-труба-глушитель- (труба) приводит к положительному результату. иногда резонатор ставят вблизи или совмещают с глушителем в одной конструкции.что интереснее.либо малошумящий, но многотрубный(как барабан нагана с кучей перфорированных труб меньшего диаметра с поперечными перфорированными перегородками)плавно переходящими в одну. недостаток большой относительно размер. но у нас его можно примутить.и до него трубу от штаников ф65мм или более)))))вроде как-то так по простому)планирую такое самостоятельное изделие на след год.как покатит

Сообщение отредактировал alextiger: 02 Октябрь 2011 - 17:16