Сообщений в теме: 418

[baikal]

А как то это поправить Можно ? Если Можно Подскажите как ?

[Ramzes50]

А как то это поправить Можно ? Если Можно Подскажите как ?

Тебе в тему про зажигание надо, там и фото этого датчика есть
Сам я не разбирал, но судя по фото, на корпусе трамблера только разъем, а к этому разъему непосредственно от датчика идут провода, может после того как отвалился разъем у тебя оторвался один из проводков.

[anki]

baikal, Ну поправить само собой можно.
А для того чтобы ответить как, нужно принять какие-нибудь действия и установить точную причину поломки.
Осмотри разъем на трамблёре, хороший ли контакт (?), не оторваны ли провода (?).
Если все нормально то снимай трамблёр, предварительно пометив его точное местоположение, разбирай. Осмотри провода от разъема до датчика, не поврежден ли сам датчик.
В случае дефекта чего-либо из перечисленного - меняй датчик. Меняется он вместе с пластиной к которой он прикреплен заклёпками. (Подходит от пассата Б3 при покупке сказать, что от трамблёра Bosh, лучше иметь с собой старый.)
Вот последовательность разборки трамблёра и трамблер в "разрезе"
Ну и стоит скачать руководство по ремонту асконы, на форуме есть 3 экземпляра книг от разных издательств, одну лично сканировал и выкладывал в архиве.

Сообщение отредактировал anki: 20 Декабрь 2010 - 17:52

[baikal]

Спасибо Ребята Проблему решил !!!!!! Приклеил обратно на герметик ))) Правда Трамлер нагрелся и Герметик отслоился но вроде усе работает ))

[Ramzes50]

Спасибо Ребята Проблему решил !!!!!! Приклеил обратно на герметик ))) Правда Трамлер нагрелся и Герметик отслоился но вроде усе работает ))

Ну раз он начал отслаиваться, то со временем опять отвалится, придумай крепление какое-нибудь и прикрепи этот разъем нормально и забудь про него.

[kapito]

привет всем! такая ситуация, на улице минус 15 машина заводится, как только темпер становится ниже 20 машина напроч отказываестя заводиться? подскажите плз. заранее спасибо

[sanmarch]

Девушка, Вы сама чините? Просто если сама, то Ваши вопросы несколько не профессиональны. Что тут, что в Вашей теме про карб. Невозможно однозначно ответить на такой вот вопрос, надо обширнее. Как не заводится? Стартер не крутит? Что делалось, проверялось? Какие есть догадки?.....
Вооот....

А если не сама, то вообще тогда не вижу смысла писанины.

Вы не обижайтесь, просто попытался максимально корректно объяснить ситуацию.

Ну эт типа я б на форуме о вкусной и здоровой пище спросил: У меня щи не варяться, что делать?

Надеюсь доходчиво.

[СизАкрылый]

sanmarch, дельно обьяснил....даходчива...придлагаю бартером....девушка нам щи....а мы карбюратор ремантируим

[valakandre]

Здравствуйте!

Всех опелеводов с наступившим НГ!

Машинка стала плохо заводиться на холодную. При 0 градусов заводилась раза с 5-6.

Сегодня утром , при -10, пытался завестись 40 минут. Схватывает, но держать не может, глохнет. 1 раз залил свечи. Снимал кастрюлю. Играл педалью газа по-разному. В итоге завелся.

Вечером, после долгого простоя, при -9 заводился минут 30. Сначала даже не схватывала. Свечи снова залил. Протер, вставил обратно. Поменял местами центральный ВВ провод и ВВ провод к 4 цилиндру. Завелась.
В темноте было видно, что именно у этих 2-х проводов пробивает изоляцию(видны маленькие голубые искры к другим деталям машины). До северного сияния еще далеко
Кроме этого видны искры между обмотками(?) в катушке зажигания. У меня типа такой стоит .
Постоянно появляется ржавчина на гнезед катушки, куда подсоединяется центральный ВВ провод.
Когда ехал, машина слабо тянула.
Может быть в этом причина? Что еще смотреть?
Бак полный, заправляюсь на лукойле.

Сообщение отредактировал valakandre: 05 Январь 2011 - 23:50

[valakandre]

Сегодня машина еле тянула, нормальная езду случалась припадками. В темноте внимательно осмотрел ВВ провода. Видны пробои около 3 и 4 свечи. Похоже, придется менять все ВВ провода.

Присмотрелся в экзисте к комплекту проводов NGK 0825, по цене 750 руб. Они могут быть силиконовые, за эту цену?

[Ramzes50]

Провода однозначно под замену, если свечи менял давно, то и их смени.

[valakandre]

Нахватил в лабазе аэрозоль "быстрый запуск". Сегодня утром снял корпус возд. фильтра, рычагом открыл дроссельную заслонку, впрыснул аэрозоль в карбюратор. Машина завелась с первого раза, поработала секунд 5 и заглохла. Не выходя из кабины пробовал снова завести. С 3-й попытки завелась. Чтоб не заглохла несколько секунд притапливал педаль газа. Во время поездки так-же ощущалась плохая тяга. Бывало, на ХХ машина едва не глохла.

Все-таки проблема в подаче топлива?

[valakandre]

Сегодня пробовал завести Аскону без аэрозоля. Пытается схватить, но не держит. "Быстрый запуск" выручил.

Пробовал подносить шланг вентиляции картера к воздушной заслонке. Обороты падали, машина "задыхалась". Поставил кастрюлю на место, шланг вентиляции картера оставил пыхтеть наружу. Во время поездки падения оборотов на холостых не наблюдалось, но машина по прежнему в основном плохо тянула.

Проверил сетку грубой очистки на карбе. Чистая.

Продолжаю поиски

[Nightrace]

Сегодня пробовал завести Аскону без аэрозоля. Пытается схватить, но не держит. "Быстрый запуск" выручил.

Пробовал подносить шланг вентиляции картера к воздушной заслонке. Обороты падали, машина "задыхалась". Поставил кастрюлю на место, шланг вентиляции картера оставил пыхтеть наружу. Во время поездки падения оборотов на холостых не наблюдалось, но машина по прежнему в основном плохо тянула.

Проверил сетку грубой очистки на карбе. Чистая.

Продолжаю поиски

свечи выкручивал? какие они на вид? черные наверно?

[valakandre]

свечи выкручивал? какие они на вид? черные наверно?

Здесь картинки и описание различных состояний свеч.

Обычно у меня свечи с черным нагаром (поз. 2). Сейчас же наоборот, с белым (поз. 3).

[bobah]

Здесь картинки и описание различных состояний свеч.

Обычно у меня свечи с черным нагаром (поз. 2). Сейчас же наоборот, с белым (поз. 3).

страннноо чето) поменяй их)

[Ramzes50]

Nightrace, зажигание не пробовал отрегулировать? плохой запуск на морозе, плохая тяга, нестабильная работа на холостых может говорить о позднем зажигании.

[valakandre]

страннноо чето) поменяй их)

У меня 2 комплекта. одни старые, отъездили 20 тыс., вторые новее, отъездили 10 тыс. бывало менял их, когда заливал бензином. оба комплекта бош, брал в экзисте.

Подумываю взять свежий комплект NGK. Стоит ли брать их свечи V-Line 2 (2268)? Или смысла нет и взять обычные BPR6ES (7822)?
Кстати, интересно, мурзилка рекомендует межэлектродный зазор 0,7 мм, а на офф. сайте NGK свечи с зазором 0,9 мм.

[anki]

Подбирал в магазине по каталогам, максимально близкие по параметрам к родным это оказались NGK BP6ES

[Ramzes50]

берешь щуп 0.7 и выставляешь зазор простым подгибанием, были свечи NGK, Brisk, Beru, Finval. NGK и Brisk отходили по пол года и машина переставала ехать я их выкинул, остальные ходят год, потом я их меняю, но они еще живые и лежат в запасе. Никогда не брал свечи типа silver или 3-х элктродные, считаю лишней тратой денег.