Сообщений в теме: 216

[spindel]

Эш163, А года какого у Вас машина?

Я так думаю . что не новая если дело до коллектора дошло. А делать выводы по машинам б\у с неопределенным пробегом не стоит.Подшипники на опорах и ступицах очень не любят не аккуратную езду по колдобинам. Особенно по квадратным вырезам при ремонте дорог. Ну уж это . извините. не только Зафира не любит! : Многие еще питают иллюзии . что машины- иномарки совсем не должны ломаться помня о качестве оных в 80-90х годах. Забудте.! Все должны кушать и зарабатывать денежку. Иначе разразится не такой еще кризис как сейчас!!! Представьте . что будет если машины не будут ломаться совсем!!!!

Сообщение отредактировал spindel: 15 Октябрь 2009 - 16:46

[berkut]

Я ччто-то пропустил? И не жалею не о чем, подшипники в ступицах слабенькие, стойки передние, колектор вып. варил не раз. Да Вот как-то =так.

не наговаривай на авто. все нормально. 100 тыс за бортом и никаких проблем. единственное что обнаружил, причем случайно, это подтек масла с масляного охладителя.
Все остальное и особенного ходовка родное и не требует никаких особых внедрений.
Коложки тормозные спокойно ходят 50 штук. Остальное по регламенту.

[Эш163]

Я так думаю . что не новая если дело до коллектора дошло. А делать выводы по машинам б\у с неопределенным пробегом не стоит.Подшипники на опорах и ступицах очень не любят не аккуратную езду по колдобинам. Особенно по квадратным вырезам при ремонте дорог. Ну уж это . извините. не только Зафира не любит! : Многие еще питают иллюзии . что машины- иномарки совсем не должны ломаться помня о качестве оных в 80-90х годах. Забудте.! Все должны кушать и зарабатывать денежку. Иначе разразится не такой еще кризис как сейчас!!! Представьте . что будет если машины не будут ломаться совсем!!!!

в том и дело, брал новенькую в июле 2006г. в ВипАвто в Самаре, и калдобены не собираю, до, ездил 5лет на 14-ой нет таких проблем, выходит не доработали немы наши проблемы(три беды Росии всем известны)

не наговаривай на авто. все нормально. 100 тыс за бортом и никаких проблем. единственное что обнаружил, причем случайно, это подтек масла с масляного охладителя.
Все остальное и особенного ходовка родное и не требует никаких особых внедрений.
Коложки тормозные спокойно ходят 50 штук. Остальное по регламенту.

А я не в коем разе и не наговаривал, а правду сказывал. Сборка Польская наверно?-не заморачивался,а прокатал 150000 и думаю срок службы колектора вышел.

[spindel]

в том и дело, брал новенькую в июле 2006г. в ВипАвто в Самаре, и калдобены не собираю, до, ездил 5лет на 14-ой нет таких проблем, выходит не доработали немы наши проблемы

И не только немы. Российский рынок очень бурно шел в гору- машин не хватало. Отсюда вытекают некоторые проблемы с отдельными узлами. Да и дилеры заказывали комплектации по -проще. в отличие от машин для внутреннего рынка.
berkut- у меня .если ты помнишь .тоже проблемка с маслоохладителем-подтекает антифриз на холодную На этой неделе делать буду.

[spindel]

Сегодня во второй раз накрылся клаксон-сигнал. Неудачно он там стоит вода как раз на него попадает . Буду переделывать.

[berkut]

Сегодня во второй раз накрылся клаксон-сигнал. Неудачно он там стоит вода как раз на него попадает . Буду переделывать.

у тебя какой стоит?

[МИХА]

у тебя какой стоит?

а от этого тоже зависит?

[berkut]

а от этого тоже зависит?

да, и причем сильно.

[Амбр]

berkut, а не поделишься номером правильного гудка? Однотоновый уже ни кого не пугает в этом городе....

Доктор, меня все игнорируют...

[МИХА]

Я думал, что это неисправность конкретной машины

[berkut]

Амбр, так поставь двухтоновый, если проводка позволяет.

spindel, вопрос остается, какой стоит, а то есть новый.

[spindel]

Амбр, так поставь двухтоновый, если проводка позволяет.

spindel, вопрос остается, какой стоит, а то есть новый.

Простите за молчание - был в отъезде. Гудок заработал. но здается мне . что временно. Стоит замененный по гарантии . Марку не знаю. В виде улитки и гудит как раньше на Волгах . До этого гудел как на Десятках. Наконец то устранил течь антифриза. Оказывается ослаб обжим левого бачка на радиаторе! Неисправность была очень коварная.С трудом после морозной ночи обнаружил где сочится. А так даже когда снял радиатор и погрузив его в воду опрессовывал -пузырей не было видно нигде! Проявлялась неисправность только в морозную погоду с утра через 10 мин. поездки появлялся запах в салоне. Потом быстро пропадал по мере нагрева движка. Грешил на масолохладитель.ан нет! Там просто чуть чуть прокладка масляная и все. В общем. снял радиатор . промыл его снаружи. Забит был на две третьих! Кошмар! Его надо мыть раз в два месяца при интенсивной езде. Потом обстучал аллюминиевый обжим на наковальне тупым зубилом. Поставил на место-пока все норма.Кстати . кто знает каталожный номер защитной перегородки между мордой и радиатором?

Сообщение отредактировал spindel: 22 Октябрь 2009 - 20:10

[Амбр]

berkut, А каталожный номер то двухтонового скажи плиз.

[berkut]

Амбр, специально для леньтяев выкладываю номера для комплекта установки
62 28 141
62 28 142
12 28 205
а еще одна гайка и два винта

[МИХА]

А у меня в последнее время стал жить своей жизнью электрозомок на лючёк бака. Пришлось засунуть руку и вынуть его на белый свет. Контакт нормальный, "затмение" на замок находит внезапно, также внезапно и уходит. Но вот уже неделю как он умер. Но если подёргать за шток - то оживает. Разобрать его тудновато, можно сломать - машина на гарантии. Вот такой фокус.

Сообщение отредактировал МИХА: 26 Октябрь 2009 - 19:54

[Амбр]

berkut, спасибо! Глянул на экзисте... чет совсем не гуманно получается... почти 3000

[berkut]

А у меня в последнее время стал жить своей жизнью электрозомок на лючёк бака. Пришлось засунуть руку и вынуть его на белый свет. Контакт нормальный, "затмение" на замок находит внезапно, также внезапно и уходит. Но вот уже неделю как он умер. Но если подёргать за шток - то оживает. Разобрать его тудновато, можно сломать - машина на гарантии. Вот такой фокус.

так к дилеру и пусть меняют.

berkut, спасибо! Глянул на экзисте... чет совсем не гуманно получается... почти 3000

зато работает и нет проблем

[Кудря]

[quote name='башасик' date='26.11.2008, 20:26' post='406002']
А у меня тоже есть один прикол, омыватель заднего стела - струя по стеклу не идёт а стреляет параллельно, приходиться ловить дворником, иначе моется земля.


Я у себя однажды в форсунке заднего омывателя обнаружил отсутствие шарика-распылителя, аналогичное наблюдал на нескольких машинах. Вылечил, вставив шарик от форсунок наших жигулей, стоит уже два года и замечательно.

[Амбр]

Кудря, можно фотку?

[Chapcher]

Появились два вопроса.
1. Какой пробег до замены передних ступиц?
у меня 56000 надо менять обе, причем как говорят знатоки, очень сильно разбиты.
Знакомый менял тыщ. через 30, это болезнь у Зафиры такая?
2. Не открывается левая задняя дверь.
У знакомого была такая-же ситуация, он починил, я еще нет. Это тоже болезнь?

Кстати, зимой была проблема по генератору, отгнила, полностью, одна клемма на регуляторе.
Новая стоит 2300, отремонтировали сами, зачистив и припаяв, прикрутив старую, пока ездим.

Сообщение отредактировал Chapcher: 27 Апрель 2011 - 07:58