Сообщений в теме: 525

[Филиппыч]

Минусы:
- не показывает в тунелях
- долгая реакция
- большая погрешность

+ надо убирать во время стоянки (а то помогут убрать)
+ тянущийся провод (эстетика и иногда чутка мешает)
+ доп. источник потребления мощности, хоть и не великий
+ да и сглюкнуть, в принципе, может
с этим спорить бесполезно. Это понятно.

Кстати, я стал пользоваться не навигатором, а КПК с WM.
Так скачал програмину SpeedoMetr (как-то так, вроде, их несколько), так там реализован вид спидометра практически один-в-один с нашим (цвет и даже шрифт) + большими цифрами та же скорость + компасик. Когда, впринципе, навигатор не нужен включаю его.
Кстати при креплении снизу перед панелью спидометр, впринципе, в основной и главной ее части очень хорошо виден, так что это будет оставлено и когда поменяю ступицу
Кстати, на скоростях от 80-100 погрешность будет намного меньше, чем при более медленных режимах, а как правило спидометр интересует именно "от 80"

Читал в инете , что умельцы наши .... Теоретически - это возможно , а как всё это воплотить в жизнь - надо кумекать .

Ну... пару лет назад, когда покупка ступицы у нас упиралась только в заказ оригинала тысяч так за 14,15,16,17.... это наверное имело смысл.
Сейчас даже экзист имеет аналоги за 4-5 тыров, от понти тысяч 5-6-7... это в принципе, уже не так давит на мозг и карман, чтобы сподвигаться на такие подвиги

Сообщение отредактировал Филиппыч: 28 Май 2010 - 10:06

[ПЕТРОВИЧ]

Полетел датчик оборотов (АБС) ступицы левого колеса.
АБС и так не работало, так как оборван провод на правой ступице, а из-за него новую покупать неохота. А тут еще и левое.. а от него "питается" спидометр.
Сами подшипники нормальные, вроде.
Найден забавный выход:
Куплен навигатор (давно собирался) и установлен прямо на стекло панели приборов супротив спидометра
Расходы ниже чем на замену ступицы, функционала больше, реализовано давнишнее желание

Мда... уж очень кривая "коза" оказалась.. объехал, так объехал

В другой теме я уже писал,что зимой у меня тоже не работал спидометр из-за обрывов обоих передних датчиков.Так я подключил датчик заднего колеса к проводке переднего.Это намного проще и дешевле,чем заморачиваться с навигатором.Тем более столько минусов.

[Филиппыч]

ПЕТРОВИЧ, искренне благодарю, что напромнил.
Совсем из головы вылетело.
пошел разбираться со схемами.

[ПЕТРОВИЧ]

Могу подсказать,как я делал. Отшёлкиваешь пластиковый порожек на левой выжвижной двери,приподнимаешь напольное покрытие и увидишь разъём с пучком проводов. Это разъём Х14.1 Там есть тонкие проводки и потолще, из тонких чёрный и красный идут на левое колесо,а коричневый и белый на правое. Разрезаешь любые и подключаешь.А как протянуть провод - это уже дело техники. Жгут который идёт к колесу я вытянул в подкапотное пространство и там соединил(там меньше грязи летит).Оптимально было бы просто на блоке АВС поменять штырьки,но блок находится в неудобном месте и штырьки мелкие.Ну и должен напомнить,что показания с датчика заднего колеса у меня почему то занижали примерно на 20 процентов.

[Филиппыч]

Петрович, еще раз спасибо, но я пошел путем перемены проводов на самом блоке.
Не очень удобно, но, в общем-то, легко решаемо, особенно, если сразу знать все "маленькие" нюансы.
Во вложении фотоотчетик. (Извиняюсь за качество фотографий, делал телефоном и темнова-то там слегка)
Примечание: Обратите внимание на замечания в конце фацла, а занижении показаний спидометра после указанной операции.

Прикрепленные файлы

•  __________________________________________.pdf   513,06К   655 скачиваний

Сообщение отредактировал Филиппыч: 06 Октябрь 2011 - 09:33

[ПЕТРОВИЧ]

Молодец,Филиппыч. Ход мысли у меня был такой же.Просто я побоялся лезть в разъём.Тем более я делал временно.Сейчас у меня одно переднее колесо(левое) рабочее.А вообще качественно и понятно всё рассказал и фото все понятливые.А как показывает спидометр -занижает или нет?

[Филиппыч]

А как показывает спидометр -занижает или нет?

Не знаю. Только вчера сделал, а навигатор отдал жене, а то она вечно теряется
Потом, если, сравню с GPS, со стационарным радаром у нас под Литейным мостом, с кем нибудь при "совместной езде" или, недайтоБоже, с гаишными радарами, то отпишусь

Кстати, у меня еще был вопрос, но это уже из теории работы АБС.
Как работает АБС на все тормозные усилия вместе взятые или сразу на всю тормозную систему?
Поясню...
Вот, к примеру, я собирусь, заменю наконец-то обе передних ступицы и будут у меня рабочие датчики АБС. Если я не поменяю провода назад, и "мозги" так и будут считать что переднее левое - это заднее правое и наоборот, то скажется ли это на правильности работы АБС ????
Не опасно ли это будет?


Написал и сразу же и ответ нашел, посмотрев схему (первый и второй рисунки)
Это, скорее всего будет опасно, так как на каждое колесо идет свой Магнитный клапан (Magnetvetnil), на задние колеса какие-то "хитросдвоенные". На схеме это Y205.1 - Y205.4
Т.е. если соберусь сделать по-человечьи, то надо обязательно возвращать все взад,
иначе АБС превратиться в какую-нить СНЗ (систему непредсказуемого заноса). Нафиг-нафиг
О как...

Сообщение отредактировал Филиппыч: 15 Июнь 2010 - 11:28

[ПЕТРОВИЧ]

Конечно,надо будет всё обратно делать.По каждому датчику - свой электроклапан. У меня сейчас правое переднее колесо не работает,так что я без АВС езжу. Но надо делать,что бы всё штатно работало.

[Филиппыч]

А как показывает спидометр -занижает или нет?

Проверил. Спидометр реально занижает показания.
Показывает 60 -> реальная скорость 68,
70 -> 79,
80 -> 90,
90 -> 101-102
100 -> 114-115
О как...
так что ежели кто решит повторить операцию, это надо учитывать,
или , если жива ступица и датчик от правого переднего колеса надо перекидывать проводочки именно с них. (Чуть позже подправлю и укажу это в "отчетике")
Подтверждающих техданных не нашёл, но, видимо, на задней ступице зубцов на оси поменьше будет, странно это...

[forummen]

Проверил. Спидометр реально занижает показания.
Показывает 60 -> реальная скорость 68,
70 -> 79,
80 -> 90,
90 -> 101-102
100 -> 114-115
О как...
так что ежели кто решит повторить операцию, это надо учитывать,
или , если жива ступица и датчик от правого переднего колеса надо перекидывать проводочки именно с них. (Чуть позже подправлю и укажу это в "отчетике")
Подтверждающих техданных не нашёл, но, видимо, на задней ступице зубцов на оси поменьше будет, странно это...

Бери фломастер, и на панели спидометра рисуй новые деления с правильной скоростью!

[sergey72.07]

Проверил. Спидометр реально занижает показания.
Показывает 60 -> реальная скорость 68,
70 -> 79,
80 -> 90,
90 -> 101-102
100 -> 114-115
О как...
так что ежели кто решит повторить операцию, это надо учитывать,
или , если жива ступица и датчик от правого переднего колеса надо перекидывать проводочки именно с них. (Чуть позже подправлю и укажу это в "отчетике")
Подтверждающих техданных не нашёл, но, видимо, на задней ступице зубцов на оси поменьше будет, странно это...

У меня всё с точностью наоборот. Слегка завышает скорость. Еду 60 - показывает 70. и т.д.

[vasko]

по скорости зависит многое от размерности резины....на летьней резине R15 205/65 показывает как у sergey72.07, , а вот на зимней R15 215/70 показывает точ в точ

[Филиппыч]

У меня всё с точностью наоборот. Слегка завышает скорость.

Это дешевле с т.з. гайцов

по скорости зависит многое от размерности резины....

Резино-то одна и та же, что впереди что сзади. Штатная 205/65 R15.

Кстати, раз уж о шинах речь пошла.
Это не в качестве рекламы, скорее наоборот.. в качестве предупреждения.
Решил 2 года назад "объехать на кривой козе" покупку летней резины, точнее на козе с жабьей мордой. Решил сэкономить перед отпуском и покупил Barum Bravuris. Мда...
Держит на дороге в любую погоду очень неплохо, никаких замечаний нет. Даже в неглубокие заморозки не деревенела. Но шумность.... Это что-то... Когда поставил, то подумал что загудели сразу все ступицы... Только разность шума на разных асфальтах успокоила.
По горду не заметно, но неа трассе... эт что-то...
Еще это лето потерплю, наверное, потом с радостью поменяю.
Вот уж точно, "жадный платит дважды"

[Бурундук]

Столкнулся с проблемой замены рулевых наконечников. по каталогу один вид с внутренней резьбой, другой с внешней.По внешнему виду различаются.Так у меня стоит по внешнему виду как с внешней резьбой,НО резьба внутренняя.
Может кто подскажет от чего подходят наконечники?

[ПЕТРОВИЧ]

Сейчас на Ексисте есть в продаже наконечники фирмы Rts 91-13493 по цене около 900 рублей. Я брал шаровые опоры этой же фирмы - мне они понравились.Наконечки надо брать с внутренней резьбой.Можно зайти на сайт этой фирмы - там всё доступно показано с фото.

[Филиппыч]

Сейчас на Ексисте....

В конце апреля брал там же наконечники DirectParts.
Вот копия строчки из архива.

18.04 / SP 0243949 / Direct Parts 00995B / Наконечник рулевой тяги / 2 / 392,90р. / 785,80р. / / 27.04 / Выдано (Отправлено)

Какая резьба внимания не обращал. Отдал в сервис, поставили, вопросов не было.

[kashak]

скажите кто знает.
Как подшипники меняются на передних и задних колёсах?

Вместе со ступицей меняется ? Есть может какой чертёж ?


Благодарю

[sergey72.07]

скажите кто знает.
Как подшипники меняются на передних и задних колёсах?

Вместе со ступицей меняется ? Есть может какой чертёж ?
Благодарю

Вместе со ступицей. Передняя ступица.№ 21.-
Задняя ступица.№ 6.-

Сообщение отредактировал sergey72.07: 28 Июнь 2010 - 22:46

[Parliament]

Мне тут один Кулибин сказал,что может разобрать эти ступицы и по номеру подшипника воткнуть туда новый,так вот на днях буду менять обе задних,отдам ему,пускай разбирает,отпишусь,как что будет.

[evgenic4]

кто нибудь в курсе,стекла на фары продаются отдельно?по каталогу фара идет в сборе-не гут.
и еще.топливный фильтр подходит от каких-либо машин?а то 800 руб. за фильтр показалось дорого