Сообщений в теме: 133

[vlambers]

Крышечка под ручником закрылась, ни чего не видно. Фотки пока не делал. Там на сайте все есть. Так что порядок.

[KLOPP]

Со всей так сказать ответственностью заявляю что сей адаптер не работает с меривой по CAN , а работает по K-Line, я им уже написал, так как выкинул 3750 и теперь сей девайс удобно валяется в ящиках под ногами пассажиров задних седений. Должны исправиться наверно чтото переписать на своем сайте, я тоже думал что двигун z16хер диагностируется по CAN вот и свалял дурака купил=) жизнь просто обожает таких идиотов как я

[Valkr]

Со всей так сказать ответственностью заявляю что сей адаптер не работает с меривой по CAN , а работает по K-Line, я им уже написал, так как выкинул 3750 и теперь сей девайс удобно валяется в ящиках под ногами пассажиров задних седений. Должны исправиться наверно чтото переписать на своем сайте, я тоже думал что двигун z16хер диагностируется по CAN вот и свалял дурака купил=) жизнь просто обожает таких идиотов как я

Похоже, ошиблись таки на сайте. Я здесь уже писал как-то, повторюсь:
".....бла-бла-бла...Диагностика осуществляется также, как у Corsa-C, при помощи К-линии к каждому отдельному контроллеру." Косвенным подтверждением считаем работающий вариант BT-ECU K-Line у vlambers

[Valkr]

Похоже, ошиблись таки на сайте. Я здесь уже писал как-то, повторюсь:
".....бла-бла-бла...Диагностика осуществляется также, как у Corsa-C, при помощи К-линии к каждому отдельному контроллеру." Косвенным подтверждением считаем работающий вариант BT-ECU K-Line у vlambers

После сегодняшнего общения с поддержкой на Check-engine.ru и их ответа "..Z16XEP 2006г. и новее - это CAN..." - мерива из каталога авто на сайте таинственным образом исчезла ...

P.S. Сорри, никакой таинственности: только что получил письмо .

"Здравствуйте, Валерий.

К сожалению нет пока однозначного ответа, какой нужен адаптер.
Информацию на сайте по Meriva Z16XEP мы убрали.
...
В общем рекомендуем проверить непосредственно на автомобиле.
"

Сообщение отредактировал Valkr: 25 Июнь 2008 - 14:54

[KLOPP]

Мне такое же сообщение прислали=), я им рассказал что CAN не работает они и убрали, щас сидят и репу чешут

[vlambers]

Когда ставил пробывалии и СAN и К-Лайн , К-Лайн работает, СAN не работает , пробовал бортовый компы от 3 фирм, мультитроникс- который сам детектит какой протокол выбрать, выбирает К-Лайн.
Вот такие пироги. Пока с момента установки - полет нормальный)))

[-=king=-]

Вот ужо почти не ждун... Зарание сигналкой решил озаботиться... Сталкер-600 подключается (предпочтительно, шоб пол машины не разбирать) к Can шине через Саn модуль... Будет ли эта шина в моей меривке - диллер сказать не смог... Может хоть тут кто точно сможет дать инфу?! Заказал авто в начале марта сего года...

[raimispe]

Privet Merivovodam from Lithuania.

Skazhite kak sdelatj "Clear fault codes" v ruchnuju (bez notbook i adaptera).

with response.


Fault codes:
1.P0571
2.P0170
3.P0110

Check engine lamp always ON (when Ignition ON- not Start)

[raimispe]

Na vtoroi den Chek Engine pogas Sam. No dvozok ostalsia kak dixel- drebezcit na xolostyx (650 rpm). Sho za hren ?

[Valkr]

Privet Merivovodam from Lithuania.

Skazhite kak sdelatj "Clear fault codes" v ruchnuju (bez notbook i adaptera).

with response.
Fault codes:
1.P0571
2.P0170
3.P0110

Check engine lamp always ON (when Ignition ON- not Start)

P0110 Intake Air Temperature Circuit Malfunction
P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction

[Ascold]

Всем привет! На свою Мериву Z16XEP 2007года поставил БК Мультитроникс 1031 GPL с парктроником всё работает чётко. В автоматическом режиме определения протокола он определил его некоректно,пришлось подбирать вручную. Протокол ISO9141-2-Q. Хоршо диагностируется Мерива Сканматиком(параметры двигателя,ошибки,пршивка).
Р0170 - неправильно сбалансирован состав смеси
Р0571 - неисправность в цепи переключателя торможения А системы круиз- контроля.
Р0110 - точно не помню,но что-то снеисправностью датчика температуры воздуха на впуске.
170 ошибка может появиться из-за 110 .

[LovingFox]

Поставил сегодня на свою меривку BT-ECU K-Line - все работает, КПК Асус-636 проблем нет, только прогаммку надо использовать для автомобилей, поддерживающих OBD-II (EOBD) по интерфейсу K-Line,
все параметры заявленные производителем пашут)))

vlambers, скажи, пожалуйста, куда подключал питание для BT-ECU K-Line? На картинках на сайте http://www.check-eng...adaptertype.php показаны только 3 контакта OBD-II разъема, тогда как из BT-ECU K-Line идут 4 провода, 3 из которых соответствуют 3-м контактам OBD-II, а 4-й - это питание 12В? Сказано - "красный к цепи питания "15" (+12В после замка зажигания)".

Прикрепленные изображения

• 

[LovingFox]

Что то затихла тема...
Подключил приборчик к разъему. Питание взял от 16 контакта OBD II. Все работает. Протокол K-Line. Но вопрос с питанием остается.

Дело в том, что при питании от разема прибор раоботает постоянно, что не есть хорошо -- нужно, чтобы он включался по включанию зажигания. Т.е. нужно запитать его как и сказано в инструкции -- от +12 после замка зажигания.

Так вот вопрос в том, где взать питание +12 после замка зажигания у разъема OBD II, что находится под пластиковой панелью под ручником? Как и откуда его протянуть можно? Может есть где в машине более подходящее место для bt-ecu, где есть и нужные контакты OBD II, и нужное питание?

[Valkr]

Что то затихла тема...
Подключил приборчик к разъему. Питание взял от 16 контакта OBD II. Все работает. Протокол K-Line. Но вопрос с питанием остается.

Дело в том, что при питании от разема прибор раоботает постоянно, что не есть хорошо -- нужно, чтобы он включался по включанию зажигания. Т.е. нужно запитать его как и сказано в инструкции -- от +12 после замка зажигания.

Так вот вопрос в том, где взать питание +12 после замка зажигания у разъема OBD II, что находится под пластиковой панелью под ручником? Как и откуда его протянуть можно? Может есть где в машине более подходящее место для bt-ecu, где есть и нужные контакты OBD II, и нужное питание?

16-ю ногу проверь...

Сорри, невнимательно читал. Т.е., там постоянно 12В?

Сообщение отредактировал Valkr: 18 Июль 2008 - 09:59

[LovingFox]

16-ю ногу проверь...

Сорри, невнимательно читал. Т.е., там постоянно 12В?

ага... ключ в замке даже не был, подключил -- bt-ecu сразу заработал...

[hammer_80]

Что то затихла тема...
Подключил приборчик к разъему. Питание взял от 16 контакта OBD II. Все работает. Протокол K-Line. Но вопрос с питанием остается.

Дело в том, что при питании от разема прибор раоботает постоянно, что не есть хорошо -- нужно, чтобы он включался по включанию зажигания. Т.е. нужно запитать его как и сказано в инструкции -- от +12 после замка зажигания.

Так вот вопрос в том, где взать питание +12 после замка зажигания у разъема OBD II, что находится под пластиковой панелью под ручником? Как и откуда его протянуть можно? Может есть где в машине более подходящее место для bt-ecu, где есть и нужные контакты OBD II, и нужное питание?

питание можно взять с задней розеткие у посажиров что в ногах
питание там только после вкл. зажигания

[LovingFox]

питание можно взять с задней розеткие у посажиров что в ногах
питание там только после вкл. зажигания

Спасибо! Попробую найти.

[matvei]

А вот ЭТО нам не подойдет?