Сообщений в теме: 2904

[mika]

Бардак... Напиши обязательно в ярославскую ветку - чтобы никто в этот сервис не ездил
С Праздником!

Знаешь написать не сложно и напишу, но мои наблюдения за тем как основная масса людей относятся, даже к тому как их обслуживают, не задумываются. Т.к. человек пришел тем более в ОД, девушка с красивым голосом, да и еще и улыбнулась, тут же предложили чашку чая или кофе, по бегали возле него. В результате он обработан и ему уже можно говорить что угодно. Я сколько был у дилера все сидят на кресле и смотрят на монитор, как его машина стоит, поднимается-опускается, человечек возле ее ходит. Пока в сознании человека не проснется или рак не свистнет, ничего не изменится. Но если мои видения происходящего помогут хоть одному я буду только рад.

[Newmichael]

а мне жидкость на ярике в Автомире поменяли за 4000р и еще 1799р взяли за перепрограмирование Tech2

[mika]

а мне жидкость на ярике в Автомире поменяли за 4000р и еще 1799р взяли за перепрограмирование Tech2

Надо их контролировать и знать что они собираются делать, вплоть до мелочей. И требовать возврата всех не востребованных запасных частей. Если не спросишь не отдадут.
Жидкость тормозная. CASTROL RESPRONE 1 л. - 371.70 руб.
Замена жидкости (вкл. работа выставление точки касания) - 774 руб/ 0.60 н/ч + 5% скидка
Итого: 1107 рублей.
Пишите удачи

[surfsafe]

Второй раз за зиму подзастрял, при пробуксовке машина иногда глохнет, коробка Изя, на Корсе такого не было. Так должно быть?

Попрошу не создавать больше таких тем. Есть тема "Изитроник- все о нем".

Сообщение отредактировал Сержпитер: 22 Январь 2010 - 23:37

[pankwinto]

Подскажите кто точно знает, после замены ж-ти в гидроприводе сцепления Изитроника нужно ли проводить регулировку точки схватывания сцепления? Спрашиваю, т.к. буду менять не у дилера.

Сообщение отредактировал pankwinto: 24 Январь 2010 - 23:45

[Simpson]

Подскажите кто точно знает, после замены ж-ти в гидроприводе сцепления Изитроника нужно ли проводить регулировку точки схватывания сцепления?

Нужно. Прокачать систему и сделать адаптацию.

[Главспец]

Второй раз за зиму подзастрял, при пробуксовке машина иногда глохнет, коробка Изя, на Корсе такого не было. Так должно быть?

Для этого существует ручной режим и машина глохнуть не будет

[juraformula]

Для этого существует ручной режим и машина глохнуть не будет

У меня и на ручном режиме иногда глохнет .

[mika]

Подскажите кто точно знает, после замены ж-ти в гидроприводе сцепления Изитроника нужно ли проводить регулировку точки схватывания сцепления? Спрашиваю, т.к. буду менять не у дилера.

Нужно. Всю работу выполняет ТЕСН-2, от сотрудника (работника) требуется только слить, залить и долить DOT 4 до уровня между min и max.
Менял у ОД 6 января 2010 года, под чутким моим контролем, и все равно залили прямо под горловину и пришлось шприцем высасывать, до уровня.

Сообщение отредактировал mika: 25 Январь 2010 - 20:13

[Главспец]

У меня и на ручном режиме иногда глохнет .

по моему так не должно быть

[Simpson]

по моему так не должно быть

Запросто! Без труда можно создать условия для этого.

[Главспец]

Запросто! Без труда можно создать условия для этого.

ну сломать и танк можно ...нужно же всё с головой делать

[Бейгабашин]

Не знаю, баян ли.. Прочел тут на одном форуме, что машину с роботизированной коробкой нельзя оставить на скорости (на стоянке), приходится использовать ручник. Так ли это? И как в таком случае поступают коллеги - в сильный мороз?

[Simpson]

Не знаю, баян ли.. Прочел тут на одном форуме, что машину с роботизированной коробкой нельзя оставить на скорости (на стоянке), приходится использовать ручник. Так ли это? И как в таком случае поступают коллеги - в сильный мороз?

Никогда машину не оставляю на передаче. Всегда использую ручник. При -15 ничего не примерзает, если машину ставишь на стоянку из рабочего режима. А вот на мойку зимой перед постановкой на стоянку не езжу.

[merivAlex]

Не знаю, баян ли.. Прочел тут на одном форуме, что машину с роботизированной коробкой нельзя оставить на скорости (на стоянке), приходится использовать ручник. Так ли это? И как в таком случае поступают коллеги - в сильный мороз?

у меня на изике стоит гарант (замок), вставляется штырь только когда ручка селектора находится в положении "R", устанавливал мне этот доп ОД, так что если что - все вопросы к нему. А что мануал говорит? и еще, по-моему, когда зажигание выключаешь - машина катается даже при включенной скорости. и моргает индикатор стояночного тормаза, пока его не дернишь. склонен к выводу, что ИЗЯ отключается и переходит в нейтраль, но это ММ.

[CHP]

Сегодня провел в пробке с час- полтора наверно, двигался без газа на режиме А, остановок практически не было, просто все вяло катились со скоростью ленивой бабки.. коробка оочень сильно завоняла, пришлось постоянно подтыкать нейтраль, чтоб подостыла, благо на улице не жароко..-20 всего.. но в салоне запах остался, посмотрим, что к вечеру будет.
Так же сегодня схватил 2 - 3 раза мигающую буковку А, приходилось переключать в нейтраль и обратно.. до этого было такое пару раз за 2 месяца. (если кто не сталкивался - при мигающей А машина не едет, ведет себя как в нейтрали)
Теперь вот боюсь кабы ниче не случилось.. впредь буду старатся почаще выключать в нейтраль двигло..

[Главспец]

Не знаю, баян ли.. Прочел тут на одном форуме, что машину с роботизированной коробкой нельзя оставить на скорости (на стоянке), приходится использовать ручник. Так ли это? И как в таком случае поступают коллеги - в сильный мороз?

Глушить ДВС на передаче не возбраняется, при этом машина с выключенным двигателем НЕ покатиться. При повторном запуске двигателя электроника САМА переведет КПП в нейтральное положение.
Что касается ручника, то сам завод предписывает оставлять машину на парковке на ручном тормозе. За 2,5 года и 65 000 км пробега проблем не возникало, даже в - 30С . После мойки обязательно покатаюсь 5 минут по кварталу, тормозные диски и механизмы просыхают и все ок

, по-моему, когда зажигание выключаешь - машина катается даже при включенной скорости.

нет, не катается , т.к. машина стоит на передаче

[Simpson]

При повторном запуске двигателя электроника САМА переведет КПП в нейтральное положение.

Вы таки забываете, что у нас Мерива, а не Астра. На Мериве нейтраль не включается автоматом, просто блокируется запуск двигателя, если рычаг КПП не в положении N.

CHP
Подозреваю, что Вы не читали инструкцию, раз удивляетесь мигающей "А". Соответственно и управляетесь с коробкой скорее всего не правильно, потому как давно известно, что мигающей "А" лучше избегать.

[CHP]

CHP[/b]
Подозреваю, что Вы не читали инструкцию, раз удивляетесь мигающей "А". Соответственно и управляетесь с коробкой скорее всего не правильно, потому как давно известно, что мигающей "А" лучше избегать.

А можно поподробней? всю тему перечитал, не нашел ответа почему так бывает..
Сразу обращу внимание что переключаю на А с нажатым тормозом и после мигающей А если давить на педаль повышаются только обороты двигла, но машина не едет..(хотя разок А помигала и поехали..)