Сообщений в теме: 2904

[Главспец]

Вы таки забываете, что у нас Мерива, а не Астра.

Точно, увлекся, прошу прощения, что ввел в заблуждение

[Simpson]

Сразу обращу внимание что переключаю на А с нажатым тормозом и после мигающей А если давить на педаль повышаются только обороты двигла, но машина не едет..(хотя разок А помигала и поехали..)

Если так, то прямой путь в сервис, пока не угробили сцепление или еще чего-нибудь. Обратите внимание - когда загораются стоп-сигналы при нажатии на педаль тормоза. Возможно, нужно подрегулировать конечник, если стопы загораются уже после начала торможения.

[Харм]

Сегодня провел в пробке с час- полтора наверно, двигался без газа на режиме А, остановок практически не было, просто все вяло катились со скоростью ленивой бабки.. коробка оочень сильно завоняла, пришлось постоянно подтыкать нейтраль, чтоб подостыла, благо на улице не жароко..-20 всего.. но в салоне запах остался, посмотрим, что к вечеру будет.
Так же сегодня схватил 2 - 3 раза мигающую буковку А, приходилось переключать в нейтраль и обратно.. до этого было такое пару раз за 2 месяца. (если кто не сталкивался - при мигающей А машина не едет, ведет себя как в нейтрали)
Теперь вот боюсь кабы ниче не случилось.. впредь буду старатся почаще выключать в нейтраль двигло..

1. какой пробег?
2. если пробег значительный - делалась ли хоть раз адаптация точки схватывания?
3. мигающая "А" - режим нейтрали, при включенном на "А" селекторе, без выжимания тормоза, и если коробка переходит в него САМА, то налицо признаки неисправности..... если мне не изменяет память - такого еще не было ни у кого.
4. в пользу наличия неисправности свидетельствует и запах (если это конечно от сцепления).
5. рискну предположить, что проблема не в коробке как таковой, а в сцеплении....

[CHP]

1. какой пробег?
2. если пробег значительный - делалась ли хоть раз адаптация точки схватывания?
3. мигающая "А" - режим нейтрали, при включенном на "А" селекторе, без выжимания тормоза, и если коробка переходит в него САМА, то налицо признаки неисправности..... если мне не изменяет память - такого еще не было ни у кого.
4. в пользу наличия неисправности свидетельствует и запах (если это конечно от сцепления).
5. рискну предположить, что проблема не в коробке как таковой, а в сцеплении....

пробег масенький -2200,
Мигающая А была в топике у когото и прошла, спасся так же как и я - в нейтраль и обратно.
Усиливающийся запах был от длительной медленной езды в пробке, при сбрасывании в нейтраль запах начал уменьшатся.

Владельцы ИЗИКА - перегреваетесь в пробках до вони? и как лучше себя вести в пробке с этой коробкой? на нейтраль постоянно сбрасывать, если все оочень тихо - но едут, как то неудобно..

Сообщение отредактировал CHP: 29 Январь 2010 - 11:17

[Simpson]

Владельцы ИЗИКА - перегреваетесь в пробках до вони? и как лучше себя вести в пробке с этой коробкой? на нейтраль постоянно сбрасывать, если все оочень тихо - но едут, как то неудобно..

Не воняет даже при жаре в +40. Очень-очень редко в таких же условиях было замечено отключение режима "сползания". Но это регламентированная ситуация и была всего пару раз в жестких пробках на жаре. В пробке лучше всего двигаться в ручном режиме, не переключаясь выше 2 передачи (для исключения переключений на 3-ю и обратно, ибо как ехать все равно некуда). На нейтраль ставлю, когда стоять более 30 сек - привычка такая.

Еще раз повторю, что Вам надо проверить срабатывание стопов и дуть в сервис. Сожженное сцепление с вероятностью 50/50 признают негарантийным случаем. А дело может быть в том, что при движении с малой скоростью машина пытается ехать с нажатым тормозом, о котором еще "не знает".

[Харм]

Не воняет даже при жаре в +40. Очень-очень редко в таких же условиях было замечено отключение режима "сползания". Но это регламентированная ситуация и была всего пару раз в жестких пробках на жаре. В пробке лучше всего двигаться в ручном режиме, не переключаясь выше 2 передачи (для исключения переключений на 3-ю и обратно, ибо как ехать все равно некуда). На нейтраль ставлю, когда стоять более 30 сек - привычка такая.

Еще раз повторю, что Вам надо проверить срабатывание стопов и дуть в сервис. Сожженное сцепление с вероятностью 50/50 признают негарантийным случаем. А дело может быть в том, что при движении с малой скоростью машина пытается ехать с нажатым тормозом, о котором еще "не знает".

+100
Возьмусь только пояснить (разжевать) для человека возможные причины возникновения описанной им ситуации:
1. информацию, что нажата педаль тормаза и необходимо выключить передачу коробка получает от электрорцепи стоп-сигналов (при их срабатывании) - вот почему для владельцев изика перегорание обоих стоп-сигналов может привести к самоблокировке изика.
2. концевик, отвечающий за включение стоп-сигнало находится за педалью тормоза под панелью приборов. при его неправильном положении происходит следующая ситуация: педаль тормоза нажата вполсилы - колодки уже схватили тормозные диски и препятсвуют движению авто. в то же время педаль не дошла до концевика и не включила стоп-сигналы и коробка продолжает движение на скорости не отключаясь. Это и может приводить к перегреву сцепления из-за его пробуксовки. Грозит это заменой сцепления (о стоимости работ - сначала выпейти валерьянки - потом узнавайте).
вывод: как можно скорее обратиться к ОД с указанием как наблюдаемых вами симптомов, так и с упоминанием возможных причин их вызвавших.
УДАЧИ! по результатам не забудьте отписаться.
П.С. порядок регулировки концевика описан на форуме, но т.к. машина гарантийная - пусть специально обученные работники с ней возятся.... под вашим неусыпным контролем.

П.П.С. если все правильно отрегулировать - в пробках можно спокойно двигаться на "А" без каких либо угроз для коробки/сцепления.

[CHP]

Не воняет даже при жаре в +40. Очень-очень редко в таких же условиях было замечено отключение режима "сползания". Но это регламентированная ситуация и была всего пару раз в жестких пробках на жаре. В пробке лучше всего двигаться в ручном режиме, не переключаясь выше 2 передачи (для исключения переключений на 3-ю и обратно, ибо как ехать все равно некуда). На нейтраль ставлю, когда стоять более 30 сек - привычка такая.

Еще раз повторю, что Вам надо проверить срабатывание стопов и дуть в сервис. Сожженное сцепление с вероятностью 50/50 признают негарантийным случаем. А дело может быть в том, что при движении с малой скоростью машина пытается ехать с нажатым тормозом, о котором еще "не знает".

А как замерить стопы то? они срабатывают точно - видел в темноте по окружающим предметам.. что нужно засеч и как?

[Харм]

А как замерить стопы то? они срабатывают точно - видел в темноте по окружающим предметам.. что нужно засеч и как?

нужно 2 человека: вы сами садитесь за руль медленно нажимаете тормоз, а второй человек говорит в кокой момент они включатся.....
чем меньше ход педали с момента нажатия - жо момента срабатывания стопов - тем лучше....

[Uncle Bob]

...Владельцы ИЗИКА - перегреваетесь в пробках до вони? и как лучше себя вести в пробке с этой коробкой? на нейтраль постоянно сбрасывать, если все оочень тихо - но едут, как то неудобно..

Попадаю в пробки в столице раз в месяц всего, но бывает часами... Ни разу даже в летнюю жару ничего не перегревалось (3 р. тьфу!). В пробке еду на ручном режиме,чтобы с 1-й на 2-ю не скакало, при остановке более полминуты в нейтраль. Практически сразу привык.

[Fredo]

Владельцы ИЗИКА - перегреваетесь в пробках до вони? и как лучше себя вести в пробке с этой коробкой? на нейтраль постоянно сбрасывать, если все оочень тихо - но едут, как то неудобно..

За почти 140000 тыс. пробега и 3 года эксплуатации перегрева не было. Часто многочасовые пробки в Москве, самое большое испытание было летом на отдыхе, от Джубги до Сочи 5ч. 30мин. жара +35, Изик на серпантине на ручке классно себя показал. В пробках 1-2, со сбросом на нейтралку примерно через 15 сек. (привычка).

[KLOPP]

Может кто то подскажет как отрегулировать точку контакта в гараже и чем, до сервиса мне на данный момент добраться просто не судьба. Симптомы такие при остановке перед светофором или просто перед остановкой, когда тормозишь двигателем ощущаются рывки, при переключении 1-2-1 скорости с легким стуком. Короче нужна помощь.

[ANTONIO-B]

Может кто то подскажет как отрегулировать точку контакта в гараже и чем, до сервиса мне на данный момент добраться просто не судьба. Симптомы такие при остановке перед светофором или просто перед остановкой, когда тормозишь двигателем ощущаются рывки, при переключении 1-2-1 скорости с легким стуком. Короче нужна помощь.

в гараже никак! тэч нужен!
у меня подобное наблюдается....поеду в сервис

[nevus]

Всем здравствуйте!Проблема в следующем.Сразу прошу прощения если тема была-не нашёл! Если так ,ткните носом!))) Двигатель 1,6 изитроник.Пробег 38 тыщ.При переключении на 4 передачу происходит кратковременная (секунды 1,5) пробуксовка сцепления. Езжу последнее время в ручном режиме,но и на изе тоже самое происходит.С гарантией не заморачивался,так что к дилеру не поеду.Вопрос к форуму! Есть ли ,или была ,такая проблема у кого? Как лечился этот недуг?И ещё! Вопрос про точку схватывания.Машина 2008 года,пишут,что точка саморегулируется при последней прошивке мозгов.Как я понял стоит именно такая(судя по году выпуска).Есть ли какая инфа по этому поводу? Заранее спасибо за ответы)))!

[ANTONIO-B]

После последней адаптации точки схватывания изик начал вести себя плохо...дерганье регулярное и включение задней с заметным стуком,ударом...
вердикт замена диска сцепления и корзины. выжымной в принципе сухой,но износ более половины..
рисковать не стал и заменил..
итого по деньгам на 22000..
теперь все тихо,гладко,мягко и четко

[Sergonavt]

После последней адаптации точки схватывания изик начал вести себя плохо...дерганье регулярное и включение задней с заметным стуком,ударом...
вердикт замена диска сцепления и корзины. выжымной в принципе сухой,но износ более половины..
рисковать не стал и заменил..
итого по деньгам на 22000..
теперь все тихо,гладко,мягко и четко

какой пробег?
пардон... увидел в теме "Сцепление"
75т.км

Сообщение отредактировал Sergonavt: 08 Март 2010 - 23:14

[Главспец]

какой пробег?
пардон... увидел в теме "Сцепление"
75т.км

Блин, уже??? На моей сейчас 68 000 км... надо копить деньги

[Uncle Bob]

После последней адаптации точки схватывания изик начал вести себя плохо...дерганье регулярное и включение задней с заметным стуком,ударом...
вердикт замена диска сцепления и корзины. выжымной в принципе сухой,но износ более половины..
рисковать не стал и заменил..
итого по деньгам на 22000..
теперь все тихо,гладко,мягко и четко

Где?

[Sergonavt]

Где?

тоже вчера хотел задать вопрос:
где сервис работает 8-го марта?