Сообщений в теме: 617

[Маршал 70]

Доброго Дня всем. Есть проблема. На моей зафире при достижении рабочей температуры загорается датчик электронного охлаждения двигателя. Подскажите в чем проблема.

[Karlik_by]

Под "датчик электронного охлаждения двигателя" вы подразумеваете лампочку на приборной панели? Значок радиатора со звездочкой? Если она, то значит проблемы со включением вентиляторов на радиаторах.

[Маршал 70]

Спасибо. Но хотелось по подробнее. Как продиагностировать.

[Volodia24]

Продиагностировать можно ОР-СОМ.
Ну а при его отсутствии смотреть и слушать включение вентилятора. Правда беда в том что может быть как неисправность вентилятора (сгорело добавочное сопротивление, заклинен или нерабочий вентилятор, неисправна проводка) так и может барахлить блок управления охлаждением (находится с левой стороны под передним бампером), также ошибку может вызывать датчик давления кондеционера.
Попробуй хотя бы считать ошибки это можно сделать как ОР-СОМ так и Престижем ну в крайнем случае съездить на диагностику.

Сообщение отредактировал Volodia24: 02 Май 2016 - 17:08

[Маршал 70]

Спасибо. Буду искать причину.

[Маршал 70]

Доброго вечера всем. С праздником. Занялся своей машиной. Скинул на рабочем движке фишку с датчика температуры и итог, работает только вентилятор кондея. Подскажите дальнейший ход мыслей. За ранее спасибо всем.

[Volodia24]

Проверить проводку к вентилятору от блока управления охлаждением если целая тогда смотреть сам блок управления, вскрыть его бывают окислы внутри из за попадания воды.

[Маршал 70]

Спасибо за ответ. Неисправность уже нашел. Разобрал сам вентилятор, почистил все контакты на щетках , были все забиты грязью. Все снова заработало.

[Drupa]

Доброго времени суток уважаемые знатоки. Греется машина (z22se) до 98С, при этом если выключить на минуту зажигание и заново запустить двигатель температура подает на глазах до 90-93С и так и стоит на протяжении всей поездки. По движку есть ошибки по лямда. Карлсончики вроде крутятся на всех (3-х) скоростях. Грешил на термостат, но ведь он от зажигания никак не зависит?

[Volodia24]

Ну если температуру показывает неправильно тогда или датчик или контакт в цепи. А вот если температуру показывает реальную тогда все гораздо интересней: возможно заедание вентиляторов, вернее недовключение нужного режима (при 98 град. они должны крутится как бешенные -так же как при скидывании фишки с датчика температуры) посмотреть блок управления охлаждением.
Термостат от зажигания не зависит.

[Drupa]

Да, температуру показывает реальную. При 98 крутятся на средних оборотах - перезагружаю зажигание крутятся, как бешеные, причем оба и на радиаторе охлаждения и на радиаторе кондея, хотя кондей выключен. Пробовал отключал датчик давления в кандее - загоралась лампочка со снежинкой и вентеляор переходил в какойт-о аварийный режим (то-есть всегда крутится на полных оборотах), при этом сколько бы не ездил температура выше 90 ни-ни! Чем он изменяет скорость блоком управления или резистором (нихромовой пружинкой) установленной возле радиатора?
Контакты проверил - все норм. Карлсончики оба крутятся от руки без особых усилий.
А не может как-то не дооткрываться термостат и из-за этого малый объем жидкости проходит по большому кругу и не успевает охлаждать мотор? А датчик на вентилятор и на стрелочка один или у каждого свой?

[Volodia24]

При высокой температуре ОЖ и должны крутится оба вентилятора.
Скоростью вентиляторов управляет блок управления охлаждением. Вот его и нужно смотреть, внутри есть реле и в зависимости от их включения/выключения зависит скорость вращения вентиляторов.
Так что отсоединяй блок управления охлаждением, вытаскивай плату и осмотри ее внимательно может быть либо окисел (могла попасть вода во внутрь) либо где-то плохой контакт (возможно что и в соединительных проводах) так как при повторном включении зажигания работа нормализуется.
Термостат не виноват.
Датчик температуры один и на прибор и на ЭБУ.
При снятии фишки с датчика кондея вентилятор кондея переходит в аварийный режим.

ПС Если есть окисел отмывать рекомендую чистым спиртом.

[Евген По]

Добрый день, коллеги! Такая проблема: машина опель зафира А с кондеем z18xe заправили кондей, при попытке его запустить он не включился, после некоторых манипуляций заработал, но через короткое время перестал включаться опять. После началось вообще непонятное - работают оба вентилятора на полную мощность и загорается лампа на панели ошибка системы охлаждения, кондей не включается. Отключаем провод от датчика и вентиляторы всё равно крутят на всю и горит ошибка. Подскажите, куда копать, где искать неисправность?

[Volodia24]

"Отключаем провод от датчика" (от какого) если от датчика температуры то так и должно быть. Если от датчика давления кондеционера то так и должно быть.
Лампа ошибка системы охлаждения как правило говорит о неисправности блока управления охлаждением.
Для того что бы включился кондеционер необходимо выполнение следующих минимальных условий:
- система кондеционера заправлена
- вентиляторы (двигателя и кондеционера) рабочие
- вентилятор вентиляции салона включен хотя бы на 1-ю скорость
- датчик давления кондеционера исправен и рабочий в разъеме нет окисла
- датчик защиты от обледенения исправен
- муфта компрессора исправна при включении на нее поступает 12В, ремень привода вторичных агрегатов цел
- блок управления охлаждением исправен
После выполнения всех условий или невыполнения какого нибудь еще остаются провода и разъемы которые так же могут нуждатся в проверке.
Напишите загорается ли лампочка включения АС при включении кондеционера, есть ли после включения кратковременное падение оборотов двигателя (авто стоит на месте на ХХ) которое восстанавливается (что говорит о срабатывании муфты на компрессоре.

Интересно что включали в себя "некоторые манипуляции". Если снятие фишек то вполне может быть что из-за того что обратно они были плохо одеты банально соскочили и просто отсутствует контакт в разъеме.

[vicontsachs2007]

Я тоже поначалу сомневался по прогреву двигателя, типа термостат или что. Но посмотрел ОРКОМом и подключал БК Мультитроник - двигатель прогревается нормально. но стрелка двигается медленно. Датчик температуры на моторе стоит на выходе после термостата и поэтому я так полагаю стрелка начинает двигаться по мере открытия термостата, типа запаздывает

[Hunter_xXx_33]

Доброго всем дня. Хотел бы уточнить у знатоков. Если еду по трассе при температуре за бортом авто до +10 то машина даже на скоросте 100+км/ч с открытыми окнами не грееется даже до 80 градусов а если окна закрыть то температу чуть переваливает за 80 градусов. Нормально ли это ?

[Volodia24]

При +10 ехать с открытыми окнами? Температура естественно будет плохо расти: наружная температура небольшая + охлаждение радиатора набегающим потоком воздуха на скорости 100 км/час

[TEKCA]

Добрый день, сегодня увидел пятно под машиной. Думал масло, оказался антифриз. Снял всю морду и нашел на патрубке дырку. Посмотрел а есть только GM патрубки почти за 2500р. Может кто знает аналоги, артикул 24461875. https://www.emex.ru/...61875&packet=-1

[Volodia24]

SASIC 3406263

[Никоклаус]

Уважаемые зафироводы! Помогите! Уже пятый термостат меняю - машина долго греется  - термостат открывается слишком рано! Кто какие ставил? Подскажите номер! Двигло 1,6 x16xel 100лс.