Сообщений в теме: 317

[balodiya]

учите матчасть. ваш двигатель более дальний родственник чем 16SH и 18E
на вашем моторе нет трамблера в том понимании

Спасибо я знаю иначе как бы бегунок сразу к распреду прикручивался, у нас на моторах только распределитель стоит, я это и без книжек своими глазами вижу, а на счет нв в этой теме, я как раз и сказал что у такого точно нет никаких прорезей или других замут для крепления трама в отличие от 18е й 16сш, Ну уж чтоб совсем поставить точку то в принципе это не мешает поставить на него тазовское зажигание, так что вполне этот мотор может присутствовать в теме трам от таза на скотинку

[Херус]

Спасибо я знаю иначе как бы бегунок сразу к распреду прикручивался, у нас на моторах только распределитель стоит, я это и без книжек своими глазами вижу, а на счет нв в этой теме, я как раз и сказал что у такого точно нет никаких прорезей или других замут для крепления трама в отличие от 18е й 16сш, Ну уж чтоб совсем поставить точку то в принципе это не мешает поставить на него тазовское зажигание, так что вполне этот мотор может присутствовать в теме трам от таза на скотинку

я не первый раз от вас слышу слово "скотинка" и не понимаю каких коров или свиней
вы имеете ввиду. обьяснитесь

[balodiya]

я не первый раз от вас слышу слово "скотинка" и не понимаю каких коров или свиней
вы имеете ввиду. обьяснитесь

Это название асконы было дано ей еще в конце 90х опелеводами в нашем районе за созвучность с родным названием и дурной и не прихотливый характер машины
Здесь на форуме я его не слышал, конкретно никакое животное ввиду не имеется, еще за те же качества слышал называли их гибрид белоруса и 9ки

Сообщение отредактировал balodiya: 25 Ноябрь 2011 - 13:58

[Херус]

Это название асконы было дано ей еще в конце 90х опелеводами в нашем районе за созвучность с родным названием и дурной и не прихотливый характер машины Здесь на форуме я его не слышал, конкретно никакое животное ввиду не имеется, еще за те же качества слышал называли их гибрид белоруса и 9ки

ну значит я надеюсь мы его больше не услышим.
будем его искоренять в связи с неблагозвучностью.

[Molot_m]

на Асконах никогда вживую не видел контактуню систему зажигания.
только читал о ней. думаю оно уже у всех давно умерло

У меня кадет, как раз 82 года, в котором на этих машинках с контактной на бесконтакт переходили...

[___L_SD___]

в начале темы кто то хотел внедрить себе МПСЗ, ну как? получилось? воляется 2 комплекта полных от 21083-3 90-го года.

[balodiya]

в начале темы кто то хотел внедрить себе МПСЗ, ну как? получилось? воляется 2 комплекта полных от 21083-3 90-го года.

не помню на форуме ли или где встречал удачный вариант))) Так что это вполне возможно, импульсный диск колхозят на шкив ремня генератора коленвала, впринцыпе особых трудностей нет

[___L_SD___]

не помню на форуме ли или где встречал удачный вариант))) Так что это вполне возможно, импульсный диск колхозят на шкив ремня генератора коленвала, впринцыпе особых трудностей нет

ОГО на ШКИФ гены лан будем искать тогда тему эту

[alextiger]

любую систему с дпкв... как на газели например. там ваще трамблера нет... 2 сдвоенные катухи.

[balodiya]

ОГО на ШКИФ гены лан будем искать тогда тему эту

так на на тазах вродь он тоже на шкиву крепится, поэтому думаю и на наших так колхозили, вазовский шкив вот он -[attachmentid=82800] , в руководстве таза почитать про установку его , на основе информации колхозить=))

Прикрепленные изображения

• 

[alextiger]

зачем эту систему ,если уже есть дпкв в блоке. на москвичи мутят и такие , и со штифтами на вал под два датчика , и газелевскую версию... вариантов множество... я бы с эсперы ее мозги с валом и трамбом как на монике поставил и все. так оно развитие нашего родного опелевского... а с теми прошивки и куча гем..

[balodiya]

вот тут про установку января на иномарки и на рекорд в частности http://opelrekord.ru...?showtopic=9062

зачем эту систему ,если уже есть дпкв в блоке. на москвичи мутят и такие , и со штифтами на вал под два датчика , и газелевскую версию... вариантов множество... я бы с эсперы ее мозги с валом и трамбом как на монике поставил и все. так оно развитие нашего родного опелевского... а с теми прошивки и куча гем..

я то не себе, тем у кого дпкв уже есть естественно проще от него отталкиваться в выборе зажигания

любую систему с дпкв... как на газели например. там ваще трамблера нет... 2 сдвоенные катухи.

с дпкв на сколько мне известно вообще нет машин с траблером, на них только распределитель искры максимум

и про эту систему зажигания, как мне кажется, надо другую тему создавать, в этой как бы про траблер речь шла

[alextiger]

все верно сказано)

[___L_SD___]

зачем эту систему ,если уже есть дпкв в блоке. на москвичи мутят и такие , и со штифтами на вал под два датчика , и газелевскую версию... вариантов множество... я бы с эсперы ее мозги с валом и трамбом как на монике поставил и все. так оно развитие нашего родного опелевского... а с теми прошивки и куча гем..

у меня 21083-3 есть как рем комплект к аське, вот я и хочу впиндюрить зажигание с МПЦ, и катухами но, не знаю как мозги совместить на жетроник и в КПП впихнуть датчик!!!! поможеш буду рад, так как ездить на бензе 80 без потери мощности и расхода топлива как было на восьмере, ух как хорошо

[alextiger]

при таком раскладе реально схемы нужны устройств ... выкладывай ,тут еще парни с электоникой дружат... если че как дракон придем к консенсусу)))
кадетоводы и любители 2141 любят творить...пошарьтесь, у них там было чтось

но при таком подходе надо января тогдамутить.. хотя я не сторонник чужеродного оборудования
мне нра система с датчиком разряжения как на монике или ланосе(почти тож самое ,толькопарное)...в жару не цокотнула ни разу... в отличие от современных ,катающихся по двору с дмрв.

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Декабрь 2011 - 00:27

[balodiya]

у меня 21083-3 есть как рем комплект к аське, вот я и хочу впиндюрить зажигание с МПЦ, и катухами но, не знаю как мозги совместить на жетроник и в КПП впихнуть датчик!!!! поможеш буду рад, так как ездить на бензе 80 без потери мощности и расхода топлива как было на восьмере, ух как хорошо

жетроник с этой системой подружить думаю геморно будет, он же от дх сигнал берет, там реально в разы проще траблер от 8ки, а иначе всю систему переводить на упраление яварем а родные мозги на полочку, возможно еще датчики какие для инжектора придется докупать, хотя те что имеются у жетроника должны быть совместимы , тазы же все по лицензии делают и параметры совпадают у большенства датчиков(температуры, лямбда у кого есть, ) в общем эта переделка будет не только зажигания но и всего впрыска, в ссылочке которую выше оставлял как раз написано чего достаточно при переходе на карбовой системе и что необходимо при переходе на инжекторной системе, а в кпп что за датчик??? скорости который??? думаю это не обязательно, он же на приборную панель работает и на бортовой комп, а как я понял панель будет старой и про бортовой комп вы тоже ничего вроде не писали

Сообщение отредактировал balodiya: 16 Декабрь 2011 - 11:33

[alextiger]

трамблер ваш являтся базовым например для старой нексии . там такая крышка , но внутренности другие... можно изучить ,если есть, и посмотреть нельзя ли с него позаимствовать... а вообще интереснее поставить его с блоком управления от вектры с 16sv мотора со всеми датчиками... едет интереснее с полностью электронным зажиганием.... этакя городская зажигалка с легким маховиком и парой наверняка 4.18 )))

Сообщение отредактировал alextiger: 26 Декабрь 2011 - 21:00

[Gangofer]

трамблер ваш являтся базовым например для старой нексии . там такая крышка , но внутренности другие... можно изучить ,если есть, и посмотреть нельзя ли с него позаимствовать... а вообще интереснее поставить его с блоком управления от вектры с 16sv мотора со всеми датчиками... едет интереснее с полностью электронным зажиганием.... этакя городская зажигалка с легким маховиком и парой наверняка 4.18 )))

этот вариант влетит в копеечку, от нексии не знаю сколько трамблер стоит ,но блок управления от вектры около 3000р. , видел сегодня когда трамблер искал.
вазовский взять или б\у от опеля ,раза в два дешевле выйдет...

[alextiger]

ищите свой. лучше его чем тазовый . с вашего я так понял сам вал с грузами и вакуумом опереж заж нужен. эт основное.контактные группы встречаются в иномарочных магазинах, такие как на наших ,еще стоят на ниссанах .

[Gangofer]

Поменял трамблер и катушку , искра по прежнему только при включении зажигания и один раз сверкает когда стартер запускаю , дальше сколько бы не крутил тишина , перестаю крутить и один раз искра проскакивает .
Что это такое и как лечить подскажите , а то денег потратил на трамблер и катушку больше чем на стол новогодний , а машина все равно стоит...
не хочется новый год со сломанной машиной встречать.