Сообщений в теме: 690

[fasttoomas]

покупал оригинальный выжимной на 3 дырки у нас в Эстонии за 1700еек это примерно 110еуро.
а прокачивают наверное специальной хренью выкачивают воздух из системы и пускают жидкость и она сама заполняет все пространство. я видел такую хрень в сервисе эта хрень для того чтобы не парится с прокачками, подключается к обычному компрессору.

Сообщение отредактировал fasttoomas: 07 Апрель 2010 - 22:30

[uzbek]

Да, есть такое. Этой хренью и масла в КПП и моторе меняют на пунктах замены масел. Вакуум называется...

[vivaric]

Я так и не понял, как я смог один прокачать эту магистраль,когда снимал КПП, но понял одно, что такой ...опы с прокачкой я ещё не встречал !!! Кстати, пришлось даже снять главный цилиндр сцепления и прокачивать уже со стороны моторного отсека..........

[svmechtan]

У меня был такой случяй: залез под машину проверить уровень масла в КПП,открутил пропку а от туда масло ручейком поперло, ну и я закрутил обратно.Сел в бус ехать,выжал сцепление а педаль назад не отходит ну думаю все капец сцеплению, но проехал 1000метр.к дому,заглушил потом опять завел и педаль вернулась на место! Больше такого не повторялось пока, но почему так случилось кто знает?

Сообщение отредактировал svmechtan: 04 Май 2010 - 16:19

[svmechtan]

А по этому случаю кто что думает?????

[uzbek]

Да через сапун масло заливали, но по норме и еще немного добавили на всякий случай...

[svmechtan]

А со сцеплением что происходило, чего стоит ожидать???

[uzbek]

Сцепление это отдельная тема - оно находится между КПП и мотором. Если педалька не возвращалась то это может быть и выжимной и манжета цилиндра педали сцепления. Когда начнет напрягать тогда и нужно этим заняться...

[svmechtan]

Сцепление это отдельная тема - оно находится между КПП и мотором. Если педалька не возвращалась то это может быть и выжимной и манжета цилиндра педали сцепления. Когда начнет напрягать тогда и нужно этим заняться...

Пока не повторялось, но что-то так лязгает когда отпускаеш сцепление!?

[uzbek]

Ну в момент отпускания сцепления диск сцепления входит в контакт с демпфером маховика. Наверное в этом дело...

[OlegICR]

Появилась проблема:
Если долго не трогаю педаль сцепления (например после ночи сажусь в машину или по трасе еду на одной передаче долго), то при первом нажатии педаль сцепления возвращается только до половины хода где-то. Приходится из этого положения возвращать педаль ногой. Пару раз нажму-верну ногой педаль, начинает возвращаться как положено и проблема на некоторое время отпадает, пока опять долго не трогаю.
Раньше это провялялось редко и достаточно было только одного нажатия, что бы педаль вернулась в исходное положение. Сейчас появляется все чаще и чаще и надо уже несколько раз нажать на педаль.
При этом все передачи включаются нормально, сцепление не пробуксовывает (насколько я правильно понимаю, что это такое), набор скорости на всех передачах нормальный, тормозная жидкость не уходит.
Сцепление прокачвали - было немножко совсем воздуха, но проблема не решилась.
Подскажите, если кто-то сталкивался с таким или знает, как решается проблема.

п.с.
Машина: Renault Trafic 1.9 dCI 100 - 6ступ.

[vitoryo]

Пока не повторялось, но что-то так лязгает когда отпускаеш сцепление!?

описываю ситуацию... когда отпускаю сцепление после переключения (особено после 1-ой, 2-ой) слышен кокойто лязг(ну.. чтото вроде этого), тотже звук слышен если при 1-ой пер. отпускаю резко педаль сцеп. неотпуская тормоз, тоже самое при спуске или когда по ровной дороге машина сома едет на 2-ой 3-ей пер. а я бистро нажимаю и отпускаю педаль газа, тотже звук если поставлю на нейтралку и отпускаю сцепление (при повторном нажатии и опускании звука нету), иногда при трогании в горку (без нажатия на газ) начинается дребезжение, при этом педаль работает нормально, передачи включаются четко, не буксует.
ЧТО ЭТО!!!!
1,9 (80 лс) трафик 2005

Сообщение отредактировал vitoryo: 04 Июнь 2010 - 21:21

[torba1]

у меня тоже лязгает но только когда отпускаю педаль газа на 3.4.5.6. умы сказали лезть нужно в сцепление. может залезу в июле в отпуске. посмотрим

[vitoryo]

был бы только лязг при нажатии и отпускании яб не беспокоился, а ват остольное и дребезжание

[sergio-nyunya]

Это пробдемма пройдет сама.Из-за того,что прокачник расположен до выжимного,а не на нем - остается воздух в самом гидровыжимном.Советую еще несколько раз прокачать.У меня пропала эта хрень в течении 2-х дней

Согласен, не давно делал ремонт коробки, (снимали коробу, соответственно попал воздух) такая же беда была со сцеплением. прошло в течение двух-трех дней, но может быть проблема и в другом....

[ХЕМУЛЬ]

Вот и до меня добралась проблема с сцеплением!
Машина стояла неделю (на жаре) - сел, а педаль упала в пол. И как я ее не дро...л - подняться не захотела! Обнаружил маленькую лужицу тормозухи под авто. Видать течет из под коробки. Не видно из-за защиты картера ( с нее и капает) В верху и на патрубках все сухо... пробег 240т.км.
Наверняка выжимной???
Как думаете. нужно менять выжимной и диск с корзиной? сразу (я так понял читая эту тему)??? конечно это попадалово на деньги, но машина то своя и мне на ней ездить!!. Хорошо, что это произошло сейчас, за 3 недели до отпуска (большая поездка). А то бы отпуск был бы испорчен гимором в дороге!
Что бы еще можно поменять (по ходу) при замене сцепления? или на что обратить внимание? тормозуху, я так понял стоит поменять полностью (все равно прокачивать?).
Если кто может - помогите советом!

[OlegICR]

ХЕМУЛЬ, мастера про твой случай говорят, что это проблема в рабочем цилиндре (выжимной). У тебя хоть понятно что чинить надо, про мой случай все просто пожимают плечами и говорят - катайся пока проблема более явно себя не проявила

[ХЕМУЛЬ]

ХЕМУЛЬ, мастера про твой случай говорят, что это проблема в рабочем цилиндре (выжимной). У тебя хоть понятно что чинить надо, про мой случай все просто пожимают плечами и говорят - катайся пока проблема более явно себя не проявила

Спасибо за помощь-совет!

[ХЕМУЛЬ]

Поменял сцепление и выжимной. педаль стала мягче и сцепление стало брать ниже к полу. рычаг переключения скоростей стал переключаться свободнее (хотя особых проблем с переключением у меня не было).при замене сцепления слили масло из коробки - залил новое!! (прошло всего 35 т.км. но слилось с какими то сгустками) До этого менял (пробег 50 т.км.) - сгустков не было!! что такое - не знаю!
Для покачки сичтемы цепления понадобилось много тормозухи. Прокачивали достаточно долго!
при снятии коробки была трудность со снятием боковой опоры двигателя (находиться над коробкой . на лонжероне).
И главная проблема - железная скобка для заглушки на проводке гидро-системы, рядом с коробкой!! При снятии коробки она вылетела-сломалась (может подгнила). Эта скоба находиться на пластиковом трайнике гидро-провода, рядом со входом его в коробку (к выжимному). Она нужна для законтривания маленькой пробки (которая для чего? - незнаю ?).
и при дальнейшей прокачке сцепления - эта пробка постоянно вылетала . ставили самодельные скобки или похожие от других авто. вылетает - педаль падает , жидкость выходит На седьмой раз (методом подбора)нужная скобкабыла подобрана! Но как то стремно ездить (6раз вылетала!!- и сцепления нету!!!)
Может кто , чего знает по этой проблеме? Расскажите!!!
Сцепление меняли 11 часов. Потратил : сцепление в сборе ЛУК 13000руб. ,выжимной ЖМ - 4000руб. ,тормозуха - 400 руб., ремонт 8000 руб. (сложность разборки) ВСЕГО: 25.400 руб.
На старом сцеплении проехал 250 т.км. (еще бы походило (50-100т.км.)- сломался выжимной). Стояло заводское сц+выж. - ЛУК (все).

[vitoryo]

мне скоро тоже предстоит токая процедура